近期，濟南二機床自主研製的國內首條全伺服高速自動衝壓線（xiàn）在（zài）上汽通（tōng）用武漢基地全線貫（guàn）通，正式交付使用。濟南二機床再次打破國外（wài）技術壟斷，衝（chōng）壓技術比肩世界（jiè）先（xiān）進水平。 

 
　　該伺服衝壓線由一台2000噸多連杆伺服壓力機、3台（tái）1000噸多連杆伺（sì）服壓力機以及線首自動上料、雙臂送料裝置、線尾自動出料等組成，應用了伺（sì）服驅動、數控液壓、同步控製等多項核心技術。與傳統全自（zì）動（dòng）衝（chōng）壓線相比，全伺服線生（shēng）產節拍達到每分鍾18次，效率提高20%，生產柔性也（yě）更加（jiā）優越，可實現“綠色、智能（néng）、融合”的全伺服高速衝壓生產。
 
　　啟動儀式上，上汽通用總經理王永清介紹說：“全伺服高速自動衝壓線的貫通（tōng），為促進我國衝壓產業結構升級起到了示範作用，為社會帶來（lái）了顯（xiǎn）著的經濟效益，是（shì）中國製造2025的成功實踐。濟南二（èr）機床又一次創造了紀錄、創造了奇跡”。
 
　　隨著現代汽車製造技術的迅速發展，新型材料、複合材料被（bèi）廣泛應用，對衝壓裝（zhuāng）備的柔性化和智能化要求越來越高。伺服衝壓技術具有（yǒu）高質高效、節能環保等特點，可根據不同材料、不同工藝要（yào）求，實現運行速度和成形力（lì）的無級調節，是衝壓技術的又一創新和飛躍。之前，這一（yī）技術隻有日（rì）、德等國少數企（qǐ）業掌握，國內汽車企業應用的大型伺服壓力機生產線也全部（bù）依賴進口。
 
　　濟南二機床對伺服衝壓技術的研發科學嚴謹（jǐn），緊緊圍繞市場需求，綜合考慮不同客戶以及汽車生產（chǎn）對衝壓裝備的需求，從2010年開始係（xì）統分析、研究國內外（wài）伺服衝壓技術，2012年研製成功（gōng）國產首台2500噸（dūn）大型伺（sì）服壓力（lì）機，2014年又（yòu）研製了國產首條（tiáo）大型伺服混合衝壓生產線。先後經曆了由單台（tái）伺服壓力機，到伺服混合衝壓線，再到全（quán）伺服衝壓線的研製（zhì）應用階段。
 
　　濟（jì）南二機床與上汽通用有著良好的戰略合作關係，隨著各自發展，雙方在高端領域的合作不斷（duàn）深入。武（wǔ）漢基地全伺服高速衝壓線的貫通，是繼2009年上汽通用煙台基地（dì）的國內首條大（dà）型全（quán）自動機械衝壓線之後，又一（yī）個（gè）推動濟南二機床與世界最先進的衝壓技術同步發展的合作成（chéng）果。張誌（zhì）剛董事長在致辭中對上（shàng）汽通用多年來對（duì）國產裝備的大力支持和信任表示感謝。 
 
　　濟南二機床以“打造國際（jì）一流機床製造企業，塑造世界知名（míng）品牌”為目標，致力於技術、質（zhì）量和服務的不斷提升，全力為用（yòng）戶提供成套、整體智（zhì）能化解決方案。近10年來，JIER具有世界先進水平的機械高速衝壓生產（chǎn）線，市場占有率始終保持世界第一。 　　（吳豔玲 趙國明）