無可匹敵的世界(jiè)級運動控製解決方案
與您相約2016北(běi)京國際工業智能及自動化展,2016年5月11日到13日,11號展廳60號展位
2016年4月18日,埃(āi)莫中國,廣州(zhōu),中國---作為一個領先(xiān)的高級(jí)、高(gāo)性價比運動控製解決方案(àn)的供應商,我們將為您展示(shì)一款世(shì)界級的運動控製器和一(yī)係(xì)列高性能伺服驅動器,這(zhè)些伺服驅動器具有高級的網絡特性(xìng)和(hé)智能性,非(fēi)常適用於生產自動化、機(jī)器(qì)人、AGV、包(bāo)裝(zhuāng)和印刷等行業,一切(qiē)盡在2016北(běi)京國(guó)際工業智能及(jí)自動化展。
Elmo的運動控製器(qì)家族”Maestro”,具有世界級的多軸運動控製能力,高級的機器功能(néng)性,高效的網絡主站管理(lǐ)性能,與Elmo的伺服驅動器組合(hé)在一起構成(chéng)完整的運動控製解決方案。
內置的高級控製算法與完美調試的伺(sì)服驅動器結合,Elmo的技術可以讓任何機械設計發揮出最優性能。多軸高級運動(dòng)功能(néng)包括運動融合、運動疊加、實時目標位置(zhì)更新、 1D/2D/3D高分辨率誤差補償、PVT、PT、樣條曲線等,使用這些功能可以(yǐ)實現任何運動曲(qǔ)線,並且確保運動精準和高速響應。Elmo伺服驅動器在運動控製器Maestro的控製下可以發揮出最優(yōu)性能,獲得平滑、精準、高帶寬、高響應的(de)運動。
“運動無需編程(chéng)”的理念使得用戶在實現高級的運(yùn)動控製應用時無需運動控製及(jí)伺服專家,僅僅使用Elmo為(wéi)客戶(hù)準備好的(de)智能功(gōng)能模塊即(jí)可保證最有效率的實時(shí)操作。使用智能(néng)、簡單的(de)應用工具來實現運動、伺服和功率控製,這樣的創新過程除了保證最佳工程實施效果以外還可以“因技術而降低成本”,引自(zì)Elmo總裁(cái)Haim Monhait先生的(de)觀點。
純(chún)粹(cuì)的控製,純粹的才華
Maestro展示(shì)了(le)劃時代的(de)運動(dòng)控(kòng)製技術,快速(sù)而簡單的機器開發過程、穩定的產能、持久的可靠性以及高度的競爭力。
Platinum Maestro運動控製器集成(chéng)了一個高端雙核係統(2×1.5 GHz)、無限的存儲容(róng)量(RAM、ROM和SD記憶卡(kǎ))和附加的板載外設硬件(jiàn)接口。經過認證的(de)高效EtherCAT網絡,支持最短100μs總線周期,帶來高速精準的運動控製性(xìng)能。
4000瓦高功率伺服輸出
Elmo將為您展示革命性的納米級伺服驅動器Gold Twitter, 它是現今市場上體(tǐ)積最小的高功率(lǜ)輸出伺服驅動器。重量(liàng)僅18克,體積僅13立方厘米,它可以輸(shū)出高達4000瓦的有效功率,電流達50A,母線電壓高達200V,具備高級的伺服性能,支(zhī)持EtherCAT和CANopen總線協議。
關於埃莫運動控製
埃莫(mò)設(shè)計和(hé)製造先進的伺服驅動器(qì)和網絡運動控製器,為所有的運動控製應用提供了一站式解決方案。作為一家全球領先的擁有超過25年經驗的公司,我們有數百萬台伺服(fú)驅動器正服務於全球,並為(wéi)客戶帶來收(shōu)益和成功(gōng)。由於專注於高性能(néng)、可靠性、安全性並(bìng)符合標準,我們的解決方案可集成到從工(gōng)業到軍事(shì)領域的各種應用(yòng)中。
可通過www.elmomc.com 訪問我們。
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊(xùn)合作,歡迎(yíng)聯係本網編輯部(bù), 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月 金屬切削(xuē)機床產量數(shù)據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據(jù)
- 2024年11月 軸承出(chū)口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽(qì)車(chē)產(chǎn)量(liàng)數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情(qíng)況(kuàng)
- 2024年10月(yuè) 新能源汽車產量數據
- 2024年10月(yuè) 軸承(chéng)出口情況
- 2024年10月 分地區金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年(nián)10月 金屬切削機床產量數據(jù)
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年(nián)8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數據
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷(duàn)一台加工中心精度的幾種辦法(fǎ)
- 中走(zǒu)絲線(xiàn)切割機床的(de)發展趨勢
- 國產數(shù)控係統和數控機床何去何從?
- 中國的技術工人都去哪裏了?
- 機械老板做了十多年,為何還是(shì)小作坊?
- 機械行(háng)業最(zuì)新自(zì)殺性營銷,害人害己!不(bú)倒閉才
- 製(zhì)造業大逃亡
- 智能時(shí)代,少(shǎo)談點智造,多談點製造
- 現實麵前,國人沉默。製(zhì)造業的騰飛,要從機床
- 一文搞懂數控車床加工刀具補償功能
- 車(chē)床鑽孔攻螺紋加工方法及工裝設計(jì)
- 傳統鑽削與螺旋銑孔加(jiā)工工藝的區別