RESOLUTE™光(guāng)柵將射頻天線的定位精度和分辨率提高百倍
2022-3-23 來源:雷尼紹 作者:-
Pacific Antenna Systems (PAS) 公(gōng)司(sī)設計、加工和製造使用1–110 Ghz射頻 (RF) 的先進天線係統。
這些天線係(xì)統(tǒng)的應用(yòng)範圍(wéi)包括高分辨率雷達、用於視距和衛星 (SATCOM) 通信的高速率數據通信(xìn),以及用於對抗無(wú)人機 (UAS) 的高功率微波係統。
天線的基本工作原理是將射頻波束精確地定位到(dào)靶點上(shàng)。
PAS根據具體應(yīng)用場合在天線中采用多種不同的機電設計。每個運動軸(萬向節)上(shàng)都安裝旋(xuán)轉位置編碼器,以滿足準確(què)度和精度要求。
機載(zǎi)係(xì)統的工作環境非常惡劣,例如溫度低於零度、射頻噪聲大、機械振動強(qiáng),從而加大了光柵選型難度。
以前,PAS天線係統備受(shòu)光(guāng)柵性能問題的幹擾,例如精度低、抗(kàng)射頻幹擾性差、抗振動能(néng)力弱。
雷尼紹光(guāng)柵產(chǎn)品成功(gōng)幫助PAS將其伺服控製循環的定位精度和分辨率提高了兩個數量級以上。
挑戰
在機載應用中,雷達和射(shè)頻通信係統需要做到重量輕、體積小、動力強。此外,還必須采(cǎi)用模塊化結構,並且易於裝配。
PAS副總裁(cái)Anthony J. Macri先生介紹了以上要求給設計(jì)帶來的(de)挑戰:
“我們看重的(de)是(shì):體積、重量和動力 (Size, Weight and Power - SWAP)。對於機載雷達(dá)和通信領域的每個產品來說,SWAP都是極其重要的(de)參數。
我們麵對的挑戰是將波(bō)束定位到靶點上。我們在射頻係統中使用非常窄的波束,尤其是(shì)毫米 (mm) 波段。在95 Ghz的頻帶寬度中,波束寬(kuān)度可能低至幾百分之一度。將天線安(ān)裝到平台上之後,導(dǎo)航數據會有一個誤差預算。如果萬向節上(shàng)安(ān)裝的光柵的精度和分辨率很差(chà),那麽天線係統的RSS指向誤差將會增大,導致無法(fǎ)定位到靶(bǎ)點。”
PAS機載通信係(xì)統對於飛行器(例如NASA的(de)WB57實(shí)驗研究飛機)的高數(shù)據速率通信至(zhì)關重要。每個萬向節上的光柵都必須在海拔40,000英尺以上(shàng)、溫度‑40 F以下的高空中(zhōng)工作。高旋轉速度和加速度是(shì)實現(xiàn)快速波束指向和掃(sǎo)描操作的基礎。
在通信和雷(léi)達應用中,光柵是關鍵(jiàn)零部件,必須保證(zhèng)高(gāo)可靠性,因(yīn)為任何故障都可能危及生命。
解決(jué)方案
PAS針對單站雷達(dá)和通(tōng)信係統采用不(bú)同的(de)萬向節設計,但是這些設計中(zhōng)均采(cǎi)用RESOLUTE絕對式光柵(shān),該光柵兼容(róng)BiSS-C串行協議且具有26位或32位分辨率選項。
Macri先生說:“我們獨創性地在雷達、視距和衛星通信天線以及高功率微(wēi)波係統中使(shǐ)用RESOLUTE光柵。我們(men)選擇這款光柵是因為(wéi)它的高精度和高分辨率適用於我們的控製循環。我們將這款光柵(shān)應用在UH60黑(hēi)鷹直升機上,作為(wéi)防碰撞雷達的(de)一部分。UH60上的振動環境極其惡劣,我們發(fā)現RESOLUTE光柵的防振動能力極強(qiáng)。如果光柵發生振動而無法(fǎ)計數,這會對控製循環造成不利(lì)影響。而RESOLUTE光柵能夠滿足我們的精度和堅固性要求。”
PAS單站雷達係統由許多零部件組成,包括底部的射頻(pín)陣列饋源,以(yǐ)及一係列安裝在(zài)兩軸萬向節上並由直驅電機驅(qū)動的透鏡。每台電機都與一個配用75 mm D截麵(miàn)RESA圓光柵(shān)的(de)RESOLUTE寬(kuān)溫度範圍 (ETR) 光柵係統(tǒng)機械耦合,對透鏡旋轉進行反饋(kuì)控製。
Macri先生補充道:“這款光柵偏移(yí)安裝並且直接耦合到驅動(dòng)係(xì)統上,因為電機(jī)的體積非常小。電機(jī)由(yóu)轉子組件和定子組件組成,我們將圓光柵耦合到轉子組件上。當電機旋轉時,同時也相對於位於整個機構外(wài)部的光柵讀數頭(tóu)精確地旋轉圓光柵。這種雷達(dá)應用的優點在於,射頻能量通過每個電機的內孔在自由空間傳播。”
射頻通信係統采用相似的設計,但是(shì)具有較為傳統(tǒng)的(de)滑環、旋轉接頭和同軸(zhóu)介質。在這種情況下,雷尼紹RESA圓光柵的開放式內孔可提供每個旋轉軸的頂端所需的空間(jiān)和功能。
結果
雷尼紹的RESOLUTE ETR光柵兼容(róng)BiSS-C協議,可支持PAS針對各種應用(yòng)設計和打(dǎ)造先進的天線係統。
Macri先(xiān)生強調了(le)在天線係統中選用(yòng)RESOLUTE光柵的優勢:
“我們欣賞RESOLUTE的多種特性,包括易於使用、高精度和高分辨率,以及在惡劣環境中(zhōng)的可靠性和適用性。
在(zài)裝配(pèi)過程中,我們(men)的技術人員可以使用塞尺將(jiāng)光柵讀數頭手動對(duì)齊(qí),這個過程很快。而且,RESOLUTE光柵的高級診斷和安裝工(gōng)具也有助於快速解決(jué)任何安裝問題。PAS針對光柵信號輸出使(shǐ)用BiSS-C串行協議,因為該協(xié)議具有開放式結構、易於使用、運行速度快。最重要的是,該協議的安(ān)全性循環冗餘校驗(yàn) (CRC) 位數長。一旦出現問題(tí),用戶能夠即刻知曉。在產品生命周期方麵,製(zhì)造速度和
效率以及交付可靠性(xìng)十分關鍵。RESOLUTE光柵可(kě)以幫助我們(men)做到(dào)這一點。”
在PAS雷達係統中,透鏡(jìng)以超過7,000度/秒的速度旋轉,並(bìng)且具有超過40,000度/秒2的加速度。由於(yú)獨特的單碼道(dào)設計,RESOLUTE光柵能(néng)夠在高運行速度下實現超高的分辨率。這一性能將PAS雷達(dá)係統的靶點位(wèi)置測量精(jīng)度(dù)提升到市場領先水(shuǐ)平。
Macri先生總結說:“我(wǒ)們使用32位的光柵,但是隻截(jié)取大約18位。於我(wǒ)們而言,最大的優點是精度值和分辨率的LSB(最低有效位)極其接近。當光柵被設定為(wéi)18位BiSS時,精度和分辨率完美齧合。我(wǒ)們需要重複精度達到千分之一度以內。由(yóu)於(yú)應用(yòng)場合的重要性,這些組件上的所有(yǒu)零部件都必須經(jīng)過測試。RESOLUTE遠遠超出了我們的預(yù)期(qī)。”
PAS公司簡介
Pacific Antenna Systems (PAS) 公司的總部位於加利福尼亞,主營利用先進的電磁建模與仿(fǎng)真工具為通信、衛星通信、雷達和高能微波應用設計美觀且價格合理的天(tiān)線係統(tǒng)。PAS還擅長為客戶解決複雜的天線係(xì)統問(wèn)題,提供快速設計和原(yuán)型(xíng)製造服務。PAS的服務範圍包括谘(zī)詢、設(shè)計、製造和安全分析。
詳情請訪問www.renishaw.com.cn/encoders
投稿箱:
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表(biǎo),或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱(xiāng):skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表(biǎo),或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱(xiāng):skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年(nián)11月 金(jīn)屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削(xuē)機床產量數據
- 2024年11月(yuè) 軸承出口情況
- 2024年(nián)11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月(yuè) 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況(kuàng)
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數據
- 2024年10月 軸承出(chū)口情況
- 2024年(nián)10月 分地區金屬切削機床(chuáng)產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據(jù)
- 2024年9月(yuè) 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數(shù)據
- 2028年8月 基本型乘用(yòng)車(轎車)產量數據(jù)
博文選萃(cuì)
| 更多