target=_blank>瑞薩攜多款先（xiān）進（jìn）解決方案再次亮相第七屆中國國際進口博覽會

target=_blank>合肥今年新能源（yuán）汽車產量已突破（pò）百萬大關

target=_blank>消息（xī）稱理想汽車放緩出（chū）海，聚（jù）焦（jiāo）資源搶占國內市場

target=_blank>9月（yuè）車市普漲，直接拉動1-9月份累計銷量（liàng）

target=_blank>豐（fēng）田章（zhāng）男：全麵轉向電動（dòng）汽車將（jiāng）導致日本人大量失業

target=_blank>杭叉集團將在馬來西亞和泰國分（fèn）別設立公司和製造基地

target=_blank>比亞迪第900萬輛新能源（yuán）汽車下線

target=_blank>蔚來EL8正式在歐洲市場開啟交付

target=_blank>廣汽與（yǔ）華（huá）為升級數字化合作，加速（sù）產品智能化進程（chéng）

target=_blank>歐盟 8 月新車銷量創（chuàng）三年來最低水平，純電汽車銷量同比暴跌 43.9%

target=_blank>8月乘用車：新能源和自主份額超50%、60%

target=_blank>新車銷售嚴重虧（kuī）損 汽車經（jīng）銷商生存狀況惡化加劇

target=_blank>我國加快飛行汽車研製（zhì）與應用開發

target=_blank>8月新能源占比（bǐ）約42%，吉（jí）利汽車累計銷量突破128萬輛

target=_blank>比亞迪將收購德國汽（qì）車經銷商Hedin Electric Mobility

target=_blank>中國汽車工業協會常務副會長（zhǎng）付炳鋒：今年新能源汽車產銷（xiāo）預計到 11 月突破 1000 萬輛

target=_blank>太藍新能源獲長安汽車戰略入股

target=_blank>太（tài）藍新能源獲長安汽車（chē）戰略入股

target=_blank>保隆科技與銀基科技簽署合資協（xié）議，共建首個智能化汽車連接（jiē）係統生產製造平台

target=_blank>比亞迪超越（yuè）本田和日產，躋身全球第七大車企

target=_blank>京東汽（qì）車與東風日產達成（chéng）合作，共（gòng）創汽（qì）車服務新模式

target=_blank>7月出口（kǒu）量榜（bǎng）：哈弗再次超越（yuè）比亞迪進入前五，海鷗（ōu）大（dà）漲首上榜

target=_blank>現代汽車（chē）布局東南亞：投（tóu）資（zī） 10 億泰銖在泰國生產電動汽車

target=_blank>上汽名爵（jué）擬在墨西哥建立拉美樞（shū）紐（niǔ），包含汽（qì）車工廠、研發中心

target=_blank>吉（jí）利汽車7月銷量（liàng）15.08萬輛，完成全年200萬輛銷量目標（biāo）的55%

target=_blank>比亞迪與優步合作，在全球投放10萬輛電動車

target=_blank>7月（yuè）新能源（yuán）乘用車零售（shòu）預計達86萬輛，滲透率提升（shēng）至49.7%

target=_blank>特斯拉第二季度利潤率或創五年來新低

target=_blank>歐洲5月電動汽車銷量同比下滑9.5%

target=_blank>吉利汽車集團（tuán）2024上半年出口19.7萬輛，銷量、增（zēng）速均創曆史新（xīn）高