target=_blank>燃油乘用車（chē）市場（chǎng）格（gé）局穩定，新能源市場比亞迪稱雄

target=_blank>特（tè）斯拉1-11月在（zài）韓國進口乘用車市場首次位列第三，僅（jǐn）次於寶馬、奔馳

target=_blank>創曆史新高：韓國（guó）五（wǔ）大整車廠商 2024 年新能源汽車銷量同比增長 11.1%，至 45 萬輛

target=_blank>奇瑞2024年銷量超260萬（wàn）輛，新能源和出口表現亮眼

target=_blank>全球電（diàn）動汽車需求下（xià）滑，韓國電池三巨頭產能利用（yòng）率暴跌

target=_blank>2025第十（shí）屆中國上海（hǎi）國際智能汽車科技博覽會

target=_blank>廣（guǎng）汽本田開發區新能源工（gōng）廠正式投產

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target=_blank>消息稱豐田將在中國建立新工廠：獨（dú）資模式生產雷克薩斯電動汽車

target=_blank>全球第（dì）三大車企要誕（dàn）生了 本田與日產（chǎn）明天啟動合（hé）並磋商

target=_blank>廣汽發布飛行汽車品牌GOVY高域，其首款複合翼飛行汽車GOVY AirJet麵世

target=_blank>消息稱特斯拉上海工廠下月量產（chǎn）改款 Model Y，內外飾 / 電（diàn）池容量將調整

target=_blank>吉利控股11月銷35.5萬，今年累銷超300萬

target=_blank>我（wǒ）國再添一座世界級超級工廠

target=_blank>通用汽（qì）車擬（nǐ）斥資逾 50 億美元重組中國業務，關（guān）廠、減（jiǎn）產試圖“挽回輝煌”

target=_blank>奇瑞月銷量首破28萬輛，年內出口已超100萬輛

target=_blank>奇瑞西（xī）班牙合資工廠首車下線

target=_blank>Melexis采（cǎi）用無磁芯技術縮小電流感測裝置尺寸

target=_blank>我國首個國（guó）家汽車芯片質檢中心落戶上海（hǎi）

target=_blank>壓力傳感器如何應用在汽車行業中

target=_blank>人形機器人“進場打工”又添（tiān）一例：Agility與舍弗勒深度綁定，將部署至全球工廠網絡

target=_blank>1至（zhì）10月我國汽車產銷量同比分別增長1.9%和2.7%

target=_blank> 刷（shuā）新出海紀錄：奇瑞首次年內（nèi）出口突破 100 萬（wàn）輛（liàng）

target=_blank>長安汽車與寧德時代全麵深化合作

target=_blank>瑞薩與尼得科攜手開發創新“8合（hé）1”概念驗證，為電動汽車驅動電機（jī）提（tí）供高階集（jí）成（chéng）

target=_blank>長安汽車10月售（shòu）車（chē）25.08萬輛，銷量增長卻難掩業績頹勢

target=_blank> 智己汽車10月銷售10001台，同比增長149%

target=_blank>日（rì）本車企全（quán）球產量四年來首次下降

target=_blank>麥（mài）格納為歐洲整車廠推出可擴展（zhǎn）的環保型變速器

target=_blank>比亞（yà）迪單周新增訂（dìng）單破11萬