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遊星齒輪用帶保持架滾針

2021-7-23 來源：作者：

NTN公（gōng）司（以下（xià）稱，NTN）開發出了帶保持架滾針，用於汽（qì）車自動（dòng）變速器（以下稱，AT）等部件中的遊星齒輪，可應對（duì）高（gāo）速（sù）旋轉，具有長壽命（mìng）和靜（jìng）音的特性。

近年，在汽車不斷（duàn）降低油耗的背景下，AT正逐步向多檔化趨勢發展。伴隨AT的多檔化，一部分（fèn）遊星齒輪的轉（zhuǎn）速加快，因此需要遊星齒輪中的（de）軸承能夠滿足高速旋轉的要求。另（lìng）外，隨著多（duō）檔化導致裝置內部件數量（liàng）的不斷增加，為抑製重（chóng）量，需要包括軸承在內的各部件實現小型化和輕量化。為了達到和以往一樣的扭矩輸出，軸承將承受較（jiào）高的載荷。另外，為（wéi）抑製AT中各部件（jiàn）的旋（xuán）轉阻力和實現省油化，裝置內油的粘度存在（zài）降低的趨勢。因此，軸承的使用條件變得（dé）越（yuè）來越苛刻。

本開發品通過【滲碳鋼*1焊接保持架】和【高（gāo）載荷條件用（yòng）新修邊*2滾子】的開發，可（kě）滿足上（shàng）述苛刻（kè）使用環境（jìng）下的應用。

在保持架材（cái）料方麵，采用了和至今為止所（suǒ）使用的特殊低碳鋼相比具有更高強度（dù）的滲碳鋼，通過提（tí）高疲勞強度，使本開發品和NTN以往商品相比，高速旋轉性能提高了約10%。

通過提高滾子修邊部位的圓度，使其在旋轉時的姿勢更穩定，和NTN以往商品相比靜音性提高了約8%，可滿足電（diàn）動車對靜音更高的要求。另外，通過優化修邊（biān）形狀，即使在傾斜條件下，也可抑製接觸應力和邊緣應力的增加，改善在苛刻潤滑條件下（xià）的表麵起點型剝離壽命。

NTN將通過本商品（pǐn）助力AT的多檔化（huà）和小型、輕量化，從而為降低車輛的電耗（hào）和油耗作出貢獻。

另外，本開發品正（zhèng）在於今年5月26日～7月30日在日本（běn）召開的線上展（zhǎn）會【人和汽車的（de）技術展2021Online】中展出（chū）

1）實施了滲碳熱處理的滲碳鋼

2）修邊：為（wéi）抑製滾子的倒角和（hé）滾動麵接（jiē）縫產生的邊緣應力，從滾動（dòng）麵到倒角優化加工數微米的傾斜

特長（和NTN以往商品相比（bǐ））

用途

AT、CVT用遊星（xīng）齒輪、EV用減（jiǎn）速機（jī）等

商品照片

應用（yòng）部位

汽車自動變速器(AT)

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