斯凱孚從綠(lǜ)色製造到製造綠色
2021-7-19 來源:- 作者:-
2030碳達峰、2060碳中和
大背景(jǐng)之下,眾所周知
能源結構的調整將成為重大挑戰
建立多(duō)元清潔的能源供應體係,持續提高能源使用效(xiào)率(lǜ)對於我國整(zhěng)體實現“碳達峰(fēng)、碳中和”目標至關重要。
“十四(sì)五”期間,為實(shí)現能源綠(lǜ)色低碳轉型的(de)戰略目標,發(fā)展(zhǎn)可再(zài)生能源已被確定為主導方向,預計我國(guó)可再生能源發電(diàn)新增裝機容(róng)量占新增發電(diàn)裝機的(de)70%以上,可再生能源消費增量占一次能源消費增(zēng)量(liàng)的50%左右。
在此背景下,斯凱孚中國與中廣核(hé)新能源投資(深圳)有限公司於2021年7月13日在北(běi)京共同(tóng)簽署戰略合作協議。
雙方將發揮各自在行業領域的市場競爭力和技術資源優勢,致力於在可再生能源、清潔技術等方麵相互促進,實現利(lì)益共享、風(fēng)險共擔、合作雙贏的戰略目標。
中國廣核新(xīn)能源控股有(yǒu)限公司(簡稱:中廣核新能源(yuán)),是中國廣核集團(簡(jiǎn)稱:中廣核)控(kòng)股子公司,於2014年10月在香港上市,定位為開發、運營非核清潔及可再生能源發電項目的重要平台,全麵負責中廣核境內新能源產業的經營發展和改革創新。
業務包括風電、太陽能、水電、燃氣、熱電聯產等類型,覆蓋全國29個(gè)省區,擁有在運風電、太陽能項目近400個,實現了國內項目的全麵布(bù)局。
截至2020年12月底,中廣核新能源國內風力發(fā)電裝機容量(liàng)達1670萬千瓦,太陽能發電裝機容量689萬千瓦,其他能(néng)源44萬千瓦,在運總(zǒng)裝機容量突破2400萬千瓦,總資產達2112億元。“十四五”期間,中廣核新能源預計年新增投運容量保持在300萬(wàn)千瓦以上,力爭新能源裝機增加30GW以上(shàng),達到2025年境內在運裝機總容量突破4000萬千瓦的目標。
斯凱孚的使命是成為軸承行(háng)業無可爭議的領導者,提供與旋轉(zhuǎn)軸相關的產品和整體解決方案,包括軸承、密封、潤滑管(guǎn)理、人工智(zhì)能和無線狀態監測。這些產品和解決方案不僅延長設備正常運行時間,提高設備性能(néng),而且通過減(jiǎn)少摩(mó)擦,減輕重量,優化材質,循環使(shǐ)用等技術不斷從全生(shēng)命周期對節能減碳做(zuò)出貢獻。
斯凱孚(fú)於1912年進入中國(guó)市場,服務於汽車、鐵路、航空、新能源、重工、機床、物流、醫療等40餘個行業,現正演進為一家知識、技術和數據驅動的企業,致力於以(yǐ)更智能(néng)、清潔和(hé)數字(zì)化的方式,交付可(kě)靠運轉。
斯凱孚與中廣核(hé)新能(néng)源攜手,從高效低碳旋轉(zhuǎn)技術助力清潔能源快速發展,到綠(lǜ)色能(néng)源持續驅動製造環節脫碳化(huà),完美的踐(jiàn)行了“從綠色(sè)製造(zào)到製造綠色”的有機循環,為實現氣候目標、助力企業和(hé)社會的(de)可持(chí)續發展做(zuò)出應有的(de)貢(gòng)獻。
投稿箱(xiāng):
如果您有機床行業、企業(yè)相關新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯係本(běn)網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業(yè)相關新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯係本(běn)網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更(gèng)多
行業數據
| 更(gèng)多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削(xuē)機床產量數據
- 2024年11月 軸承(chéng)出口情況
- 2024年11月 基(jī)本型乘用車(chē)(轎車)產量數據(jù)
- 2024年11月 新能源(yuán)汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能(néng)源汽(qì)車產量數據
- 2024年10月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削(xuē)機床產量數據
- 2024年10月(yuè) 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新(xīn)能源汽車產量數據
- 2028年8月 基(jī)本型乘(chéng)用車(轎車(chē))產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加工過程(chéng)圖(tú)示
- 判斷一台加工中心精度的幾種(zhǒng)辦(bàn)法(fǎ)
- 中走絲線切割機(jī)床的發展趨勢
- 國產數控係統和數控機床(chuáng)何去(qù)何(hé)從?
- 中國的技術工人都去哪裏了?
- 機械老板做了十多年,為何還是小作(zuò)坊?
- 機械行業最新自殺性營銷,害(hài)人害己!不倒閉才
- 製造業大逃亡
- 智能時代,少談點智造,多談點製(zhì)造
- 現實麵前,國人沉默。製造業的(de)騰(téng)飛,要從機床(chuáng)
- 一文搞懂數(shù)控車床加工(gōng)刀具補償功(gōng)能(néng)
- 車床鑽孔攻螺紋加工方法及工裝設計
- 傳統鑽削與螺旋銑孔加工工藝的區別