軸承行業的高質量發展對其裝（zhuāng）備製造（zào）領域帶來（lái）的機遇與挑戰
2021-1-6 來（lái）源： 作者：
一、軸承行業高質量發（fā）展給專（zhuān）用裝備帶來的新要求
1、需（xū）要補齊（qí）的發展短板（bǎn）
新時代發展的（de）核心要義就是高質（zhì）量發展。高質量發展的重要內容是解（jiě）決發（fā）展不平衡問題（tí），解決發展不（bú）平衡問題（tí）的重要措施之一是補齊發展短板。
按照軸承行業“十三五”規劃的精神，製約我國軸承（chéng）產業高質量發展有三大短板和弱項，即軸承鋼質量水（shuǐ）平、軸承工（gōng）藝裝備技術質量水平和軸承滾子技術質量水平。補齊這三大短板，是實現我國軸承產業的高質量發展的當務（wù）之急。其中軸承（chéng）滾子技術水平的提高（gāo）也與軸承裝備密不可（kě）分，因此這三大短板中，軸（zhóu）承裝備首當其衝，舉足輕重。這一任務切切實實（shí）地擺在全行業的麵前，這既是軸承行業高質量發展過程（chéng）中，專（zhuān）用裝備領域遇到的新課題，也（yě）是軸承裝備專業發展過程中麵臨的的新挑戰。
2、軸承工藝裝備發展的目標
按（àn）照為我國軸承產業轉型升級、由大到強，實現高（gāo）質量發展提供強有力的技術支撐這一總（zǒng）要求，全國軸承（chéng）行業“十三（sān）五”發展規劃確定（dìng）了我（wǒ）國軸承專用裝備發展目標:
（1）精度和精度保持性、性能和性能穩定性、使（shǐ）用壽命和可靠性、加工效率、自（zì）動化智能化程度達到國際先進水平。
（2）主要技術指標滿足加工高（gāo）端（duān）軸承、重大裝備軸承（chéng）和高精度（dù）高性能軸承（chéng）的要求。
（3）立足自主創（chuàng）新，關鍵軸承專用裝備國產（chǎn）化率達80％以上。
（4）節能減排降耗，綠色低碳（tàn）製造。
這個目標（biāo）不僅總體（tǐ）方向明確，而且各項內容主次分（fèn）明，遞（dì）進關係清晰。
首先，要找準（zhǔn）著力點：三性（“精度和（hé）精度保持性”、“性能和性能穩定性”、“使用壽命和可靠性”）兩化（自動化、智能化（huà））達到國際（jì）先進水平。這既是一個宏觀要求，也是一個具體標準。就是我們的產品要和國際對標。對於一個設備（bèi）不僅要追求功能，更要講究性能（néng）。沒有性能的穩定性和使用的可靠性（xìng），就不會得到用戶的信賴（lài）。就不能（néng）承擔起高質量發展的重任（rèn）。找準這個著力點，就抓（zhuā）住了解（jiě）決問題（tí）的關鍵。
其次，要抓住落腳點：軸承裝備的根本任務是滿足加工（gōng）高端軸承、重大裝備軸承和高精度高性能（néng）軸（zhóu）承的要求。這是我們工（gōng）作的目的所在，是落腳點。一切措（cuò）施都要圍繞這一目標展開（kāi），離開這一目標，就是舍本求末，一切都失去意義。
第三，解決痛點（diǎn）：經常看到一（yī）種現象，我們有的企（qǐ）業在介（jiè）紹自己的產品優勢時，往往說，控製係統是西門子（zǐ）的，導軌是日本的等等，以此作為（wéi）論證（zhèng）設備先進的（de）依據。殊不知，這是在拿痛點當亮點。雖然由於眾所周知的原因，目前關鍵零部件完全國產化可能有一定（dìng）的困難，但這是一個方向（xiàng），要朝（cháo）這個方向努力。同等條件下要優（yōu）先使用（yòng）國產化零部件，給國產零（líng）部（bù）件創造友好的使用環境。
第（dì）四，增加亮點：節能減排和綠色製造是高質量發展的（de）必（bì）然要求。是新形勢下專用裝備發展的亮點（diǎn）和加分項，也會形成新的經濟增長點。需要專用裝備的開發過程中給以（yǐ）持續關注和不斷探索，為行業（yè）的轉（zhuǎn）型升級（jí）、新舊動能的轉換提供支撐。
二、軸承專用裝備所麵臨的機遇與挑戰
1、國家重（chóng）大（dà）戰略需求帶來的機遇與挑戰（zhàn）
（1）軍民融（róng）合的需求
軍民融合是富國強（qiáng）軍的國家戰略，隨著軍民融合戰略的實施，軸承企業參與軍品軸承生產將成為一種常態。軍（jun1）品軸承的龐大需求將成為軸承行業新舊動能轉換的重要力量,適應軸承行業的這（zhè）種需（xū）求（qiú），是軸（zhóu）承裝備企業麵臨的發展機遇之一。
軍品軸承的生產需要嚴格的質量保（bǎo）證體係，軸承專用裝備是這一保證體（tǐ）係的（de）重要組成部（bù）分之一。設備的穩（wěn）定性和可靠性是對軍（jun1）工生產（chǎn）設（shè）備最基本（běn）的要求。在這一應用領域，對機床精度（dù）穩定性的要求要明顯（xiǎn）高於對機床生產效率的要求。由於軍（jun1）工軸承多品種小批量的特點，對機床調整方式的（de）要求更傾向（xiàng）於方（fāng）便與靈活；對機床應用範圍（wéi）的要求（qiú）更傾向於寬（kuān）幅與柔性（xìng）；對機床（chuáng）控製方式的要求更傾向於定製與可編程。這與（yǔ）普通軸承（chéng）專用機床以批量為前提，以效率為核心的設計理（lǐ）念有重要的差別，甚至是一（yī）個明顯的挑戰。隻有突破傳（chuán）統思維定式，關注軍工軸承生（shēng）產的用戶體驗，滿足個性化的需（xū）求（qiú），才能（néng）在軍品專用軸承設備技術開發和市場開（kāi）發的過程中不斷取得新進（jìn）展。
隨著軍民（mín）融合的深（shēn）入發展，民（mín）營企業參與軍品軸承生產的（de）機會愈來（lái）愈多。以承擔軍品軸承生產為契機，進行技術改造，擴大生產規模的企（qǐ）業也在不斷增多。在邁入高端軸承製造門檻的關鍵時期，企業家除關注人才因素之外，對提（tí）升製造能力和產品水平的需求，將更多地集中在對高端設備的渴（kě）望。裝備企業如能抓住這一窗口期，不僅可以在滿足用戶需求（qiú）的過（guò）程中提升（shēng）自身的技術實力，而且可（kě）以在市場（chǎng）上開拓一個新（xīn）的領域。
另外，軍工軸承往（wǎng）往以個（gè）性化和定（dìng）製（zhì）化的（de）產品居多，以特殊要求和特殊功能的產品居多，特別是隨著主機係統（tǒng）輕（qīng）量化要求的提高（gāo），將軸承與主機零件設計在一起的（de）“集成軸承（chéng）”得（dé）到了廣泛的應（yīng）用，主機零件與軸承零件的集成（chéng），無疑增加（jiā）了軸（zhóu）承製造的難度，但卻給軸承裝備的開發帶來了新的契機。個性化的產品，需要個性化的裝備，個性（xìng）化的裝備考驗的就是裝備製（zhì）造企業的綜合實力和創新（xīn）能力。
（2）產業鏈安全（quán）可控的要求
隨著疫情在國外（wài）的的蔓延和國際形勢（shì）的變化，產業鏈安全（quán）可控的理念受到國內各界的高度重視。我國正在加（jiā）快形成（chéng）以國內大循環為主體（tǐ），國內國際（jì）雙循環相互促進的新發展格局。軸承裝備是軸承產業鏈的重要組成部分，在軸承產業鏈安全中發揮著（zhe）不可替代（dài）的作用（yòng）。離開了裝備的自主可控，產業鏈安全就是（shì）一句（jù）空話。
目前在軸承生產的龍頭企業中，正（zhèng）在（zài）服役的（de）進口（kǒu）高（gāo）端裝（zhuāng）備占（zhàn）有一定的比例，並在產品製造過程（chéng）中扮演著（zhe）重要的角（jiǎo）色。這是與我國軸承工業的發展過程相適應的。但隨（suí）著時間的推移，這（zhè）些設備退出服役期是不可避免的。軸承裝備製造企業（yè）應抓住機遇，開展調研，了解用戶需求，不失時機地開（kāi）發出適合中國國情的國產（chǎn）軸承裝備，成功實現進口替代。
隨著對產業（yè）鏈安全可控認識（shí）程（chéng）度（dù）的提（tí）升，高性能的國產軸（zhóu）承專用裝備在軸承產業鏈中將要占據絕對主導地位。因此，在新發展格局（jú）逐漸（jiàn）形成的（de）大背景下，高性能軸承製造企（qǐ）業對裝備的關（guān）注將由國外轉向國內。這對軸承裝備企業是一（yī）重（chóng）要的發展機遇。與（yǔ）此同時，對標國際先進水平，提升裝備性能，提高（gāo）產（chǎn）品質量，替代進口設備，滿足新（xīn）形勢下的市場需求，就成為軸承裝備領域麵臨的新課題，迎接的新挑戰。
2、軸承配（pèi）套高（gāo）端裝備帶來的機（jī）遇與挑戰
（1）風電軸承與軸承專用裝備
《2019/2020年全國風電分析報告》指出（chū）：中國風電（diàn）發展政策環境正在（zài）發（fā）生巨大的變化，由之前的補貼鼓（gǔ）勵到現在驅動平價上網，這標誌著我國風電已（yǐ）經邁向成熟。以國內首台10MW海（hǎi）上風電機組並網發電為標誌（zhì），風電機組大型化的（de）發展趨（qū）勢已（yǐ）經顯現，3.0MW以上的風（fēng）電軸承（chéng）受到重視。國內軸承優勢企業（yè）已經開始（shǐ）進軍風電（diàn）主軸、齒輪箱軸承市場（chǎng）。風電軸承需求的變化、關鍵軸承（chéng）的結構形式以及加工方法的優化，值得專用設備生產企業的（de）關注。
2019年風電軸承在多種因素的推動（dòng）下，經曆了前所未有的（de）井噴式需求，2020上半年疫（yì）情的影響並沒（méi）有減緩這種態勢，國內風（fēng）電骨幹企業滿負荷運轉，依然供不應求。許多軸承企業（yè）躍躍欲試，產生投資的萌動，但是普遍（biàn）又擔心風電（diàn）產品由於周期性而產生的（de）過山車（chē）現象。如（rú）果（guǒ）我們的加工設備具有較寬（kuān）的加工範（fàn）圍和較強（qiáng）的適（shì）應能力（lì），通過（guò）生產線的柔性配置，能夠兼（jiān）顧（gù）多種類型的加（jiā）工方式，在旺季和淡季通過分別加（jiā）工不同的產品來實現投（tóu）資風險的化解，就一定會（huì）得到客戶（hù）的青睞。這就需要我們的專用設備（bèi）生（shēng）產企業不僅要熟悉設（shè）備，更要熟悉用戶、熟悉產品，熟悉產品之（zhī）間的（de）關聯特點，通過啟迪創新思路，產（chǎn）生創新產品，引領創新應用。
（2）機器人軸承與（yǔ）軸承專用裝備
機器人是“製造業（yè）皇（huáng）冠（guàn）頂端的明珠”，其研發、製造、應用（yòng）是衡量一個國家科技創新和高端製造業水平的重要標誌。機器（qì）人技術已成為“第四次工業革命（mìng）”的重要（yào）組成部分，正改變（biàn）著全球製造（zào）業的格局（jú）。隨著機器人（rén）應用（yòng）領域的不斷擴大，全（quán）球機器人市場進入高速增長（zhǎng）期。中國已成為機器人研究的投資國。2019年中國機器人技術研究上的投入（rù）為5.77億美元。尤其是抗（kàng）擊新冠疫情以來，機器人的應用更是得到了各界前所未有的重視。預計2020年全國僅工業機器人需求總量20萬台左右，2020年—2025年，全國工業機器人需求量年均遞增（zēng）15%，2025年將達40萬台。按照每台六軸工業機器人需配套70套軸承計算，2025年僅國內工業機器（qì）人軸（zhóu）承的需求為2800萬套。如果再考慮農業機器人、服務機器（qì）人、特種機（jī）器人對軸承的需（xū）求，數量將更加可觀。通過強（qiáng）基（jī）工（gōng）程的實施，目前國內機器人（rén）軸承產品研發取得了長足的進步，即將進入發展的快車道。但是適合加工機器人軸承（chéng）的設備研發（fā）相對滯後（hòu）。根據機器人軸承的特點，有（yǒu）的放矢（shǐ）地研發高效（xiào）實用的軸承設備，將會有力地（dì）促進機器人軸承國產化的進程。
由於安裝空間的限製，薄（báo）壁、柔（róu）性、異形軸承在機器人軸承需（xū）求中占有一定的比重。目前柔性軸承沒有專用的加工設備。為了克服薄壁軸承加工中變形帶來的困擾，大多數場合仍使用常規（guī）軸承加（jiā）工機床，采（cǎi）用微量進給、多（duō）次加工、緩慢漸進的（de）生產方式，不僅工序長、效率低，成本高，而且產品質量得不到保證。這一瓶頸現象在磨（mó）加工工序尤為突（tū）出。解決這一現實問題（tí），給軸承裝（zhuāng）備製造（zào）企業提供了的技術創新的空間。如果能突破現有的傳統思維（wéi），在（zài）裝夾定位、磨削（xuē）方式、以及在線測量等（děng）方麵（miàn）綜合發力，形成滿足柔性軸承套（tào）圈加工需求的解（jiě）決方案，並推出適（shì）銷對路的生產線，將會受到用戶的歡迎和（hé）市場的青睞。
3、產業結構調整帶來的機遇（yù）與挑戰
（1）助力綠色環保發展
節能環保，綠色製造，是軸承行業可（kě）持續發展的重要內容之一，無（wú）論從貫徹國家政策層麵，還是從行業自身發（fā）展層麵考慮，發展軸承綠色製造新業（yè）態都是擺在（zài）我（wǒ）們麵前一項長期的重要工作。這項工作的實施將貫穿軸承製造的全部（bù）環節。包括從初級原材（cái）料準備、生產製造到包裝運輸、銷售以及消費者使用（yòng）和（hé）廢（fèi）棄物處理的全過（guò）程。工（gōng）藝裝備的（de）支（zhī）撐是把綠色發（fā）展理念落到實處的關鍵環節。軸承裝（zhuāng）備製造企業需要瞄準（zhǔn）“節（jiē）能、降耗、減排、再製造”進行發力，使（shǐ）環保理念成為設備的亮點。
節能是軸（zhóu）承熱加工設備發展的永恒課題，利（lì）用餘熱回收技術減少熱能損失，利用智能控製方法優化溫度控製參數，利用製造裝（zhuāng）備創新助力（lì）工藝優（yōu）化，這既是對軸承（chéng）熱加工設備綠色發展的（de）要求，也（yě）需（xū）要軸承裝備企業（yè）從（cóng）實踐層麵進行探索和創新。
軸承行業是以減材製（zhì）造（zào）為主體（tǐ）的加工行業。軸承企業最大的物料消耗是軸（zhóu）承鋼材的消耗。高速鐓鍛（duàn）和（hé）精密冷輾機技術的推廣應用，為提高材料利用率提供了有效的途徑。但高速鐓鍛機使用成本高，精密冷輾套圈熱處理變（biàn）形大等因素也對該技術的進一步發展形成了困（kùn）擾（rǎo）。軸承裝備企業與軸（zhóu）承製造企業（yè）以及科研（yán）院所攜手共同合作，對軸承加工的某（mǒu）道工序進（jìn）行等材製造或增材製造的探索，將有著十分重要的意義（yì）。
減排的原則是源頭治理和末端（duān）治（zhì）理相結合。在這個過程中，既需要推廣使用集（jí）中供液（油）循環利用，也需要回收、集中處理。軸承行業冷卻液（油）循環利用方式（shì）、磨削廢（fèi）渣集中處理手段將隨著科技的進步與（yǔ）時俱進，在此基礎上誕生的（de）環保處理（lǐ）設（shè）備也將伴隨著科（kē）技（jì）的進步不斷更新換代（dài）。
（2）助力企（qǐ）業轉型升級
隨著市場競爭的日趨激烈，軸承企業（yè）對科技進（jìn）步的投入也在不斷增加。在新（xīn）舊動能轉換（huàn）的過程中，技術（shù）改造將是重要（yào）抓手，在企業轉型升（shēng）級的過程中，對裝備的需求（qiú）是鋼性的、不可替代（dài）的。其核心（xīn）是要滿足用戶的需求，解決用（yòng）戶痛點，關注用戶體驗。
其一,對設備再製造（zào）的需求加工設備的再製造，是現代服務型製造的主要（yào）內容之一，是企（qǐ）業可持續發展的重（chóng）要手段。設（shè）備的再製造通常是指設備經過多年的服役之後，在精度、功能不能滿（mǎn）足（zú）現有製造需求（qiú）的情況下，對其整機或部件實施高技術修複和改造，使修複或改造的產品達到接近或超過原有性能（néng）的製造活動。軸承行業設備的再製造主（zhǔ）要的對象是大型、重型軸承加工設備、關鍵工序加工處理設備、重點進口設備（bèi）等等。軸承設備再製造的核心是需要對原設備工藝要求和使用性能的深刻理解以及對現代製造新技術的（de）係統（tǒng）掌握。隻有這（zhè）樣（yàng）才能舊為新用，推（tuī）陳出新，為用（yòng）戶實現增值服務（wù）。雖然這項兼具專業性（xìng）和實（shí）用性的工作，在軸承行業還處在起步階段，但隨著企業轉（zhuǎn）型升級和新舊動能轉換的（de）深入進（jìn）行（háng），將為專業化軸承設（shè）備再製造打開空間。
其二,對裝備智能化的需求 隨著第四次工業革命的（de）到來，企業（yè）對裝（zhuāng）備（bèi）智能化的熱情超過以往。但多數停留在印象和概念階段，對實現（xiàn）製造過程智能化的方法和路徑（jìng）缺乏深入的研究和係統地梳理，尤其是對在這一過程中可能遇到的問題和（hé）所要采取的對策更是缺乏細致（zhì）的思考。在邁向工業4.0的過程（chéng）中，軸承裝備的發展空間是巨大的。其發展潛力既取決於對新技術的理解程度，也取決於對應用場景的開發能力。
在企業充滿熱情但又缺少手段的情況下，此時（shí），軸承設備廠家應該關（guān）注智（zhì）能製造技術前沿，在信息技術與製造技術相融合的過程中，壯大科技實力，打造（zào）創新主體，成為行業智能製造的（de）引路者和開路先（xiān）鋒。在條件允許的前提下，有的放（fàng）失地將智能（néng）製造的技術元（yuán）素融入機床（chuáng）設計之中（zhōng）。通過整合（hé）製造資源（yuán），集成傳（chuán）感技術、檢測技術，控製技術等，使機床同（tóng）時具（jù）備產品輸出和（hé）信息輸出的雙重屬性，通過建立智能製造樣板工程，建立智能製造示（shì）範車間，讓智能製造的新模式在軸承（chéng）行業落地生根。
4、軸承（chéng）裝備領域自身發展（zhǎn）所（suǒ）帶（dài）來的（de）機遇與挑戰
（1）軸承裝備發展的提升與突（tū）破
軸承裝備是為軸承行業服務（wù）的，滿足（zú）軸承產品的發展的需要，就是軸承（chéng）裝備的發（fā）展方向。概（gài）括地講就是滿足軸承產品不斷提升的“質”和（hé）“量”的需求。對於裝備來說，就是（shì）單機要（yào）做“精”，生產（chǎn）線要做“短”。
“質（zhì）”是指品質、性能（néng）。提升軸（zhóu）承品質，首先設備單機（jī）要做“精”，要做成精品（pǐn），要加工出精密產品，滿足日新（xīn）月異的新產品製造需求。要深入研究和探討精密軸承製造一致性、穩定性保障技術，在（zài）穩定性、可靠性、精度保持性、人機界麵友好性等諸多性能上為產品製造提供優質服務。不（bú）僅功能齊全，而且性能優異（yì）。為了達到這一目的要充分運用先進的設計理念，采用前沿（yán）技術，調動科技手段，實現機床的整體性能的（de）提（tí）升和各單向性（xìng）能指標的突破。
“量”是指效率，提升加工效率的主要方（fāng）向就是（shì）生產線要做“短”。這在目前看來幾乎是不可能的。但是把不可（kě）能變成可能就是挑戰。
我們知道，現在的軸承加工工（gōng）藝，都是與我們目前的裝備水平相（xiàng）適應的，它（tā）的核心是分解，為了獲得較高的（de）加工精度（dù），把一個加工過程分解（jiě）為多道工序，把工序分解為工步；先基準麵後工作麵，先（xiān）外表麵後內表麵，粗車精車（chē）光整，粗磨精磨光磨，粗研精研光研，不厭其繁，精益求精。
但是人類發展的曆史就是螺旋上升的曆史，就是否定之否定的曆史（shǐ）。一個行業，一個企（qǐ）業，最大的發展是自我（wǒ）突破。裝備的（de）職能（néng）不僅體現在為加工（gōng）工藝（yì）服務，它更是引領工（gōng）藝優化的重要手段（duàn）。裝備能力的提升會使加工（gōng）工藝（yì）產生變（biàn）革和飛躍。突破傳統設（shè）計思路的束縛，通過加工方式（shì）的創（chuàng）新，縮短（duǎn）軸承加工鏈，既是工藝裝備的重（chóng）大變革（gé），也是提升軸承製造效率的（de）重要（yào）途經，更是（shì）軸（zhóu）承（chéng）製（zhì）造產業鏈現代化的要求。加工中心、以車代磨、複合磨削、在線測（cè）量、工業機器人、新材料新（xīn）工（gōng）藝等前沿技術的（de）應用，都為縮短工藝鏈、提高軸承（chéng）製造效率打開（kāi）了空間、提供了可能。這是（shì）一項（xiàng）充滿挑戰性的工作，在（zài）這個過程中軸承製造裝備企業是大有作為的。
（2）軸承製造（zào）技術的進步與迭代
軸承製（zhì）造（zào）技術與機械裝備（bèi）技術的深度（dù）融合，不僅（jǐn）是軸承裝備的特點，也是其贏得發展、獲得突破的著力點。
首先，科技的進步（bù）帶來了軸承製造技術的飛（fēi）速發展。智能製造、抗疲（pí）勞製造、高（gāo）性能製造（zào）等先進（jìn）的製造方法與製造模式正在軸承行業逐步得（dé）到應用。特殊材料、塗層技術、修型工藝等新技術的誕生，必（bì）將催生新一代的加工理念和工藝（yì）裝（zhuāng）備。而新的工（gōng）藝裝備（bèi）的應用必將推動軸承製造水平的進一步提升。這個過程就是（shì）軸承製造技術不斷迭代的過程，在這個過（guò）程中軸（zhóu）承裝備（bèi）與（yǔ）軸承製造技術深度融合，將助推軸承產業（yè）不（bú）斷升級。對軸承裝備企業來（lái）說，既熟悉軸承行（háng）業，又熟（shú）悉機床行業（yè）是自身最大的比較（jiào）優勢。機械裝備的綜合技術手段與解決軸（zhóu）承專業問（wèn）題的完（wán）美結合就是軸承裝備企業的生命力所在。軸承產品越是往高端發（fā）展，設備的專業（yè）化程度越高。隻要從滿（mǎn）足軸承製造（zào）技術發展的需求出發，關注（zhù）製造技術的痛點和難點，就會不斷發現（xiàn）新的發展機遇，技術創新的道路就會越走越寬。
其次，軸承裝備是機械裝備大家庭中的一員，同屬於技術密集型行業。它涉及（jí）到製造加工技術、計算機技（jì）術、傳感檢測技術、現代控製（zhì）技術、液壓氣（qì）動技術等等（děng）。在高科（kē）技發展的今天，這些技術的演進千變（biàn）萬化，先（xiān）進的（de）控製手段、前沿的加（jiā）工方法（fǎ）日新月（yuè）異。軸承裝備的研發是對通用機械裝備技（jì）術進行專業化再開發、再創造的過程，從某種意義上講，對前沿技術的敏（mǐn）感性，對機械裝備新技術的理解程度決定了再創造的深度；隻有勇於擁抱新技術，才能開（kāi）啟新思路，才能在創（chuàng）造性轉換和創新性發展過程中遊刃有（yǒu）餘，才能在軸承（chéng）專用裝（zhuāng）備的發展過程中發現新的機遇，取得新的突破。
總之（zhī），軸承裝備承擔著源於軸承製造（zào）技術、融於軸（zhóu）承製造技術、引領軸承（chéng）製造（zào）技術前行的功能和使命。與之相適應，軸承（chéng）裝（zhuāng）備的發展通常有三個（gè）層次：其（qí）一，滿足用戶提出的具體軸承加工需求；其二，為用戶提供軸承製（zhì）造完整（zhěng）解決方案；其三，引領和助推軸承製造技術的發展。無（wú）論在哪一個層次，發展之道都是要持續不斷地為軸承行業的用戶創造價值。在新技術蓬勃發展的年代（dài），在市場經濟（jì）的激烈競爭中，在軸承行業高質量發（fā）展的道路上，其裝備（bèi）製造領域無時無刻不（bú）麵臨著新的（de）機遇和挑戰。抓住（zhù）機遇需要敏（mǐn）銳的洞（dòng）察力，戰勝挑戰需要超強的（de）創造力。
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- 2024年8月 新能源汽車產（chǎn）量（liàng）數據（jù）
- 2028年8月 基本型乘用車（轎車）產量數據