瓦軸風電軸承生產首(shǒu)季實現“三突破”
2020-4-7 來源:瓦軸 作者:-
一季度,瓦軸風電軸(zhóu)承公司實現營業收入比去年(nián)同期增長了172.6%,創造了曆史新紀錄(lù),同時在軸承產量、產品結構上也實現了新突破,全麵實現了首季開門紅。
一(yī)年之計在於春。為把握風電搶裝潮機遇,從1月份開始,風電軸(zhóu)承公司通過調整班次、配(pèi)備人員、設備改造(zào)等(děng)多種(zhǒng)方式擴大產能,提高產量。“我們在保證產品質量的前提下,加快生產節奏,一(yī)月(yuè)份產量(liàng)比去年同期增長(zhǎng)了55.2%,為一季度開門紅奠定了基礎。”公司主管(guǎn)生產的副總(zǒng)經(jīng)理高波介紹說。
好的開端是成功的一半。2月份,麵對疫情(qíng)影(yǐng)響,風電軸承(chéng)公司(sī)在擴大產能的基礎上再出奇招。“我們(men)利用(yòng)每天午休時(shí)間(jiān),組織產線、生(shēng)產(chǎn)計劃、裝配、供(gòng)應鏈等方麵(miàn)人員召開產(chǎn)品配套會,以日配套拉動生產計劃落實。”高波介紹說,“我們要確保每天最低24套產量,明確明天計劃,查看後天計劃中零部件等(děng)原材料到場情況,做(zuò)到‘一日會解決三天事(shì)’,決不放過任何一個(gè)影響產量的原因。”
風電軸(zhóu)承生產現場。
3月份是風電軸承產品結構調整(zhěng)的首月份,公司3MW以上產品居多,其中承接的5MW偏(piān)航變槳軸承是國內某重點客戶首(shǒu)批下達的10台份訂單的收尾月份。“該產品外徑達4.8米,加工難度特別大,光是將材料運進生產現場就(jiù)很困難。”計劃主(zhǔ)管(guǎn)張鑫磊邊回憶邊說,“在車加工工序,我們隻有一台設備能滿足加工要求,且加工速(sù)度慢,一件產品僅車加工就要花費15個小時。”辦法總比困難多,“我們通過設備改造擴大(dà)了機床(chuáng)的加工範圍,同時對機(jī)床參數進行調整,優化工藝,保證淬火質(zhì)量,提高了生產效率。”經過努(nǔ)力,這批產品終於在規定時間內完成了加工任務。目前,客(kè)戶已收到產品,表示十分(fèn)滿意,並追加訂單25台份(fèn)。
“我們將繼續努力,乘著這一輪(lún)風電(diàn)搶裝周期的東風,不(bú)斷(duàn)創造生產新紀錄。”高波信心滿滿。
投稿箱:
如果您有機床行業、企(qǐ)業相關新聞稿件發表,或進行(háng)資(zī)訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企(qǐ)業相關新聞稿件發表,或進行(háng)資(zī)訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相(xiàng)關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬(shǔ)切削機(jī)床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產(chǎn)量(liàng)數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量(liàng)數據
- 2024年(nián)11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽(qì)車銷量情況
- 2024年10月 新能源(yuán)汽車產量數據(jù)
- 2024年(nián)10月 軸承出口情(qíng)況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據(jù)
- 2024年9月 新能源(yuán)汽車銷量情況
- 2024年8月 新能(néng)源(yuán)汽車產量數據
- 2028年8月(yuè) 基本型乘用(yòng)車(轎(jiào)車)產量數據(jù)
博文(wén)選萃
| 更多
- 機械加工過程(chéng)圖示
- 判斷一台(tái)加工中心精度的(de)幾種辦法
- 中(zhōng)走絲線切割機床的發展趨勢
- 國產數控係統(tǒng)和數控機床何(hé)去何從?
- 中國的技術工人都去哪裏了?
- 機械老板做了十(shí)多年,為何還是小作坊?
- 機械行業最新自殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 製造業大逃亡
- 智能(néng)時代,少談點智造,多談點製造
- 現實麵前,國人(rén)沉默。製造業的騰飛,要從(cóng)機床(chuáng)
- 一文搞懂數控車床加工(gōng)刀具補償功能
- 車床鑽孔(kǒng)攻(gōng)螺紋加工方(fāng)法及工裝設計
- 傳統(tǒng)鑽削與螺旋銑孔加工工藝的區別