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刀具磨耗補償在(zài)數車螺紋加工中的應用
2017-6-13  來源:寧波(bō)大紅鷹學院   作者:施(shī)孝紅

  

       摘 要:螺紋加工是數控車削生產中一項最基本,也是難度(dù)最大的加工內容。 隨著(zhe)科(kē)學技術(shù)的發展以及數控車(chē)削加工工藝要(yào)求的不斷提高,螺紋加工麵臨著非常嚴(yán)峻(jun4)的考驗。 在(zài)實際螺紋加工生(shēng)產過程中,G 代碼編程是一種(zhǒng)傳統的加工方法,其(qí)螺紋中徑合格率比較(jiào)低,如果能夠準確掌(zhǎng)握並靈活運用刀具磨耗補償方法(fǎ),不僅能夠有效(xiào)提高(gāo)螺(luó)紋中(zhōng)徑合格率,還有利於提升螺紋加工生產效率、生產質量(liàng)。 本篇論文主要對數車螺紋加工中刀(dāo)具磨耗補償應用的相關問題進行了分析與探討。
 
       關鍵詞:刀具磨耗(hào)補償;數車螺紋加工;應用
 
       近(jìn)年來,市場對機械產品的要求不斷提(tí)高,不僅要求機械產品具有通用性與靈活性,還需要其具有較高的精度。為(wéi)有效提(tí)高(gāo)螺紋加工產品的螺紋中徑合格率,可以在數車螺紋(wén)加工中靈活(huó)運用刀具磨耗補(bǔ)償方法。
 
       1 、數車螺紋加工中(zhōng)應用 G 代碼編程方法的問題(tí)
 
       在機械產品中,螺紋零件的種類繁多且比較複雜,三角形螺紋套(tào)、三角形螺紋軸(zhóu)具有連接作用,在實際生活中較為常見。傳統數控車(chē)削螺紋(wén)加工中,應用 G 代碼編程是一(yī)種較為普(pǔ)遍的方法。一般情況下,數控車削螺紋加工所使用的數控車床(chuáng)是 FANUC 型,所(suǒ)應用的 G 代碼編程方法主要有三種,第一種螺紋(wén)切削指令(lìng)是固定循環的,其主要用於生產圓柱型螺紋的過程中,具體指令為(wéi) G92X_Z(W)_F_;第二種螺紋切削指(zhǐ)令是單行程的,即 G32X(U)_Z(W)_F_;第三(sān)種螺紋切削指令是複合循環式 的 ,即(jí) G76X(U)_Z(W)_R(i)P(k)Q(△d)F(f);G76P(m)(r)(a)Q(△d- min)R(d)。上述三(sān)種 G代碼編程(chéng)方(fāng)法均是數控車削螺紋加工方法,在實際(jì)應用過程中,一般需要根據降刀(dāo)次數、進刀次數、螺紋外徑、實際小徑等進行相應的編程,以確保螺紋產品能夠有較為良好的品質。但現實情(qíng)況卻是,因為受到了刀具磨耗(hào)等相關問題的影響,G 代碼編程方法
在實際應用過程中仍舊存在一些問題,像,中徑合(hé)格率低,諸如此類問題的存(cún)在既會(huì)對螺紋的(de)加工生產帶來一定的不利因素,也會給螺紋零件的實際應用造成了非常大的影響,需要進一步(bù)改進與完善(shàn)。
 
       2 、刀具磨(mó)耗(hào)補(bǔ)償應用的思考
 
       2.1 應用原理(lǐ)探究
 
       螺紋加工中(zhōng),需(xū)要分多次進行螺(luó)紋刀加(jiā)工,從而會對(duì)刀(dāo)具造成一定的磨損,刀具半徑(jìng)會逐漸變小,利用此類刀具進行生產時,難免會使工件出現一定的誤差,若是其出現的誤差超出公差(chà)的要求範(fàn)圍,就會導致產品無法滿足有關生產標準的要求,進而增加螺紋中徑的不(bú)合格率,尤其是在應用 FANUC- 0i 數控係(xì)統進行螺紋加工(gōng)的過程中,這一現象尤為突出。再加上,螺紋加工過程中,螺紋中(zhōng)徑的尺寸(cùn)也(yě)會因為其(qí)自身特性、機(jī)床精度等所造成的影響(xiǎng),導(dǎo)致加工(gōng)出的實際尺寸超出了螺紋中徑公差的標準範圍。如果出現這樣的情況,就需(xū)要重新編(biān)製生產程序,也要對已經加工製作完成的螺紋進行重新修正。操作內容是這樣(yàng)的:第一步,將刀具磨耗界麵打開;第二(èr)步,在(zài)螺紋刀的 X 方向上、刀號上等方麵輸入相應的磨(mó)耗。如果完成上述(shù)操作的(de)螺(luó)紋零件(jiàn),其中徑不合格,那麽就繼續將磨耗輸入進去,至合(hé)格為止。
 
        在螺紋加工時,在螺紋進給量方麵,需要保(bǎo)留餘量,一般情況下,餘量采用△d 進行表示,在(zài)打開刀具磨耗補償界後,一一輸入△d1、△d2、△d3……等(它(tā)們是逐漸降低的關係),至合格為止。
 
        2.2 數車螺紋加工過程中實際應用刀具磨耗補償的分析
 
       在實際應用刀具磨耗補償這一方法進行數車螺紋加工時(shí),第一步就是要(yào)對 G 代碼編程進行一定的調整。一般要在螺(luó)紋的直徑方向留出一定的餘量(liàng)。待螺紋加工完成後(hòu),需要對其進行進一步檢測,此時(shí)所利用的(de)是螺紋通止環規(guī),若是不合格,需要再一次(cì)地返回加工。在重新(xīn)編程後開展(zhǎn)磨耗補償(cháng)加工,首先,要在麵板上按下“OFFSET”功能鍵或者
選擇“磨(mó)耗”軟鍵,之後打開刀(dāo)具補償界麵,點擊“磨耗”,並在 G01 處輸入(rù)相(xiàng)應的數值,然後再按下“磨耗”軟(ruǎn)鍵,之後返刀具磨耗補(bǔ)償(cháng)至程(chéng)序中(zhōng)的第一行,並使用功能鍵“跳步”,此時,就要在當前的程(chéng)序下,把循環(huán)啟動按鈕開啟,這樣做之後就能夠使其自動地進行加工(gōng)處理。執行完(wán) N40條,N80 條就可直接操作,至重新(xīn)回到換刀點,點擊暫停,之後(hòu)需要對其進行進一(yī)步檢測,此時所利用的是螺紋通止環規(guī),檢(jiǎn)測不合(hé)格就(jiù)要繼續運行,至合格為止。
 
       2.3 應(yīng)用效果
 
       數車螺紋加(jiā)工過程中(zhōng),利用 FANUC- 0i 數控係統,且應用刀具磨耗補償方法,可以使操作更加簡單(dān)方便(biàn),還可以(yǐ)確保將螺紋中徑控製在公差尺寸規定的範圍內,從而在很大程度上提(tí)高了螺紋加工合格率。在熟練掌握刀具磨耗補償方法之後,就可以將其靈活應用於別的工件上,像端(duān)麵的加工、外圓的加工、槽的加工等等(děng)。在實際應用過程中,如果在精車後出現超過標準範圍的問題,就可以(yǐ)利用刀具磨耗補償,對其進行進一步的修(xiū)複,最終使所需要加工的零件達到設計的標(biāo)準要求。任(rèn)何事物都有兩(liǎng)麵性,刀(dāo)具磨耗補償不(bú)僅有(yǒu)優點,也有不足之處,主要體現在:首先,對加(jiā)工尺寸比較小的項目來說,其起不到修複效果;其次,刀具磨耗補償方法並(bìng)不(bú)是適用所有刀路的,往往(wǎng)隻能在利用等高方式、加工 2D與 3D 形狀的刀路(lù)中能夠起到修複作用。
 
        3 、結語
 
        綜上所述,數車螺紋加工過程中刀具磨耗補償的靈活與有效應用,有利於提高螺紋中徑合格率,保證加(jiā)工螺紋中徑尺寸可以滿足相關標(biāo)準的要求,但仍有一定的缺點,相信隨(suí)著科學技術的不斷進步,刀具磨耗補償方法能夠得到進一步改進,為提升螺紋(wén)加工生產效率、生(shēng)產質量提(tí)供更大的幫(bāng)助。

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