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CIMT2023展品綜（zōng）述：車削類機床

2023-3-2 來源：機床協會作者：-

1．概況

據已有資料，本屆展會車削類機（jī）床（chuáng）參展商60多家，參展的車床產品超過120台。提供展品資料的展商有北一機床、秦川機床、通（tōng）用技術集團、普什寧江、齊重數控、魯南精工、寶（bǎo）雞西力、諾貝特、台州東部、開蘭（lán）重工（gōng），雲南CY、博穀智能（néng）、海德曼、安徽新（xīn）諾、台州屹捷、安（ān）陽鑫盛、濟南一（yī）機、遼寧西格馬、馬紮克、肖布林、大昌華嘉、因代克斯、托納（nà）斯、埃馬克、西鐵城、村田機械、哈斯等。

2．車床類展品（pǐn）主要（yào）特（tè）點

（1）產品多樣化。本屆展會中車床類展品機型豐富，各家產品可謂“春蘭秋菊，各擅勝場”。根據主軸和刀塔配置的（de）數量和形式的多樣化（huà），衍生出機型爭（zhēng）奇鬥豔，不一而足。按機床整體結構形式有正立式、倒（dǎo）立式、臥式；按主軸布置有（yǒu）單軸臥式、單軸立式、對接雙主軸式、平行雙主軸式、雙頭主軸中間驅動式；按刀塔的（de）布置有轉位刀台式、轉塔刀架式（shì）、梳狀排刀架式、雙刀塔或多（duō）種刀（dāo）塔組合式，個別設備還配備（bèi）了大容量的刀庫和ATC機構。按功能分有通用型數控車、車削中心、縱切車床，以及各種專用型數控車床，如管（guǎn）螺紋車床、輪轂車床、多軸多工位專用車床。大量機床展品采用模塊化設計，靈活柔（róu）性的結構使機床具備良（liáng）好的（de）功能拓展性。埃馬（mǎ）克、托納斯，西鐵城，村田機械（xiè），馬紮克、寶力機械、因代克斯、秦川機床、台（tái）州屹捷等展商的展品展示了其各自獨特的多樣化。

（2）高精度。高精度的電主軸、直線電機、力矩電機，滾柱導（dǎo）軌、滾珠絲杠、光柵尺，全閉環的控製以及精密（mì）主軸軸承等在數控車床上大量運用，提供了機床的高定位精度（dù）和重複定位精（jīng）度，並保證了較小的主軸軸向和徑（jìng）向跳動等誤（wù）差。肖布林主軸跳動為0.3µm；大昌華嘉的超精密數控（kòng）連續軌跡加工（gōng）機（jī）床采用高剛性多孔石墨塗層空（kōng）氣主軸（zhóu），主（zhǔ）軸軸向跳動≤4nm；博穀智能的高精密車床使用（yòng）液體靜壓導軌和（hé）液體（tǐ）靜壓軸頭，達到“X、Z軸定位精度1µm、重複定（dìng）位精度（dù）0.5µm，主軸的軸向和徑向跳動均＜0.15μm”的（de）精度水平，並且因（yīn）為無接觸磨損，能保（bǎo）持良好的精度保持性。

（3）高剛性。使用高剛性的床身材料，在基礎件和關鍵功能部件的結（jié）構（gòu）設計（jì）方麵，多數利用有限元技術進行動靜剛度分析，設計高剛性的床身結構；主軸采用雙列（liè）圓柱滾子軸承，以滾柱直線導軌替代滾珠（zhū）直線導軌大量（liàng）應（yīng）用，提高了機（jī）床的剛性；重切車床使用寬矩形淬硬導軌（guǐ）、山形滑動導（dǎo）軌等結構來加強結構（gòu）剛性（xìng）和精度穩（wěn）定性。

（4）高效率和自動化（huà）。車床加工產品（pǐn）大多是大批量的盤軸類回轉件，盤軸類回轉（zhuǎn）件使（shǐ）自動化有很好的可實現性，“大批量”則使高效（xiào）率（lǜ）有很強的實現必要性。配置雙（shuāng）主軸（zhóu）、雙刀塔已成為相當多中高端車床的選項，多軸多刀塔也屢見（jiàn）不鮮；雙軸、雙刀塔甚至多軸同時加工，極大地提高了加工效率。利用刀塔及配置各（gè）種機械（xiè）臂可以輕鬆完成（chéng）工件的正反麵、左右端及工件其（qí）他部位的一次性自動化加工。同時各種工件加持（chí）器、棒料機、集成機器人、機械臂、在線測量技術等的應用，則使生產的（de）自動（dòng）化、無人化變得越來（lái）越容易實現。車床的高效和高自動化（huà）極大提高（gāo）生（shēng）產（chǎn）率，同時還節省了大量人力（lì）並降低了工人的勞動（dòng）強度。以（yǐ）埃（āi）馬克和因（yīn）代克斯等為代表的車床產品（pǐn）的（de）展示了令人耳目一新的自動化（huà）水平。

3．典型（xíng）展品

◆大（dà）昌華嘉香港有限公司 Nanotech250 mp 超精密數控連續軌（guǐ）跡（jì）加（jiā）工（gōng）機床。這是一（yī）款超精密2、3 或4 軸（zhóu）CNC 機床。“T”型布局，整體式複合大理石（shí）床身，可選配自動調平阻斷式空氣隔震係統，閉式靜壓導軌，提供（gòng）平滑、高剛性和高（gāo）減震能力的線性運動性能，采用高剛性多孔石墨塗層空氣主（zhǔ）軸，主（zhǔ）軸軸向跳（tiào）動≤4nm，最高轉速5000r/min，激光全息線性光柵尺，線性編程分辨率0.01 nm，角度（dù）編（biān）程分辨率0.000036"，配置（zhì）微調（diào）刀座，改善了表麵粗糙度和整體加工麵的車刀紋。搭載（zǎi）基（jī）於DeltaTau 1.2GHz 四核 ARM Powe m/minAC 嵌入式實時64 位Linux 運動控製器，和基於Windows10 的（de）人機界麵（miàn），帶（dài）有觸摸/ 滑動手勢交互顯示的控製係統，支持同（tóng）時計算高密度數（shù）據刀具路徑和運行監控，在整個加工過程中實（shí）現PMAC(專為DeltaTau係統（tǒng）開發的可編程多軸控（kòng）製（zhì）器)數據和係統運行狀況的（de）傳輸。

◆江蘇博穀智能科技有限（xiàn）公司MICROTECH 100SP 超精（jīng）密以車代磨硬車（chē）削機床。這是一款超（chāo）精密的數控車床產品（pǐn）。采用天然花崗岩床身和主軸座、超精密液體靜壓導軌、超精密液體靜壓主軸、床（chuáng）身（shēn）及（jí）供油係統恒溫冷卻、C0級滾珠絲杠驅動並結（jié）合光柵尺精密反饋，可以滿足硬車削的精密超精密加工任（rèn）務（wù）。其尺寸精度及形狀精度控製（zhì）在1μm左右，最高可達 0.2μm，加工黑色金屬表麵粗糙度（dù）小於Ra0.4，最高可（kě）達Ra0.1；加工（gōng）有色（sè）金屬表麵粗糙度小於10nm，最高可達1nm。此外，博穀智能還展出了液體靜壓車削主軸、液體/氣體靜壓萬能軸頭、液體靜壓磨削主軸等精（jīng）密功能部件。

◆因代克斯貿易（上海）有限公司INDEX C200車削中心。該機床裝配有兩個高（gāo）功率的電主軸，3 個刀塔和 42 把刀具，專利設計的W型刀具定（dìng）位（wèi）槽，刀具定位準確快速（sù），可以實現2 個或 3 個刀塔同時加（jiā）工（gōng），並可進行高質量的背部加工（gōng），加速度1g，快速移動50m/min，INDEX平麵移（yí）動導軌有良好的吸震性，垂直床身保證了排屑流暢，可配（pèi）龍門（mén）式工件自動卸料係（xì）統。

◆高鬆機械工業株式會社（shè） SW-130精密車床。機床具有2個平行主軸，2個刀塔，是一款擁有（yǒu）高性能並省（shěng）空間的精密（mì）車床。最大加工直徑Φ280mm，X/Z軸行（háng）程為150/160 mm。采用方形滑道，Φ100mm大直徑主軸（zhóu）軸承，確保了主軸剛性。通過在機身中加入功能材（cái）料（liào）抑製振動，冷卻循環係（xì）統抑（yì）製床身的熱（rè）位移，實現了高精度加工。配（pèi）置（zhì）3 軸裝載機和適合8英寸卡盤的旋轉（zhuǎn）工（gōng）具單（dān）元，最多可以（yǐ）20把回轉（zhuǎn）刀具，以滿足複合加工（gōng）工藝集成的需要。

◆村田機械（上海）有限公司（sī） MT100 對向雙主軸車銑複合加工機。2個主軸，左上、右（yòu）上、右下3個刀塔，每個刀塔（tǎ）有15個工（gōng）位，全部刀塔可搭載Y軸、動力刀座，將車削、打孔、精加工等多道工序集為一體，既可複合加工也可正（zhèng）反加工，實現複雜工（gōng）件工程集約化，同時既可搭載高速伺服棒料堆（duī）載裝置（zhì），又可通過新（xīn）型高速門型機械臂的不同規（guī）格，對（duì）應多樣的上下料裝置，是一款可靈活對應多種上下料方式的多功能自動化複合機床。

◆北京北（běi）一（yī）機（jī）床有限責任公司（sī）LBR-370 數控車（chē）床（chuáng）。該機床采用30°斜床身，床身和底座為分離（lí）式（shì）結構，使床身受底座熱變形、振動的影響降到最小，提高了床身導（dǎo）軌精度的穩定性；X、Z軸導軌為淬硬滑動導軌，刀塔采用電機驅動，換刀速度達到0.1s/相鄰刀具，內藏式電主軸，最大（dà）扭矩328Nm，滿足高溫合金、鈦合金、不（bú）鏽鋼等難加工材料的粗精加工。

◆中國通用技術（集團）控股有限責任公司（sī）（大連機床）DT40HY車削中心。這（zhè）是一款（kuǎn）三軸聯動、半閉環（huán）控製（zhì）的車削中心，主機床（chuáng）身采用整體鑄造成形，床身（shēn）導軌40°傾斜布局，具備較高的（de）剛性，床鞍（ān）及（jí）尾座滑體均為直線導軌，磨擦係數小、動態特性好。控製係統采用（yòng）i5係統和交流伺服驅動，主軸電機（jī）采用（yòng）高功率、高轉速的伺服主電機，操作（zuò）方便、運轉可靠。可對直徑Φ350mm以內的軸類零件及盤類零件進行各種車削、鑽削、銑削加工。

◆浙江海德曼智能裝備股份有限公司 T65Msuper高精密數控車（chē）床。其主（zhǔ）軸和刀塔部件分別（bié）采用了自主開發的同步電（diàn）主軸及伺服（fú）刀塔，刀塔采用伺服（fú）電機粗定位，高精度牙盤精（jīng）定（dìng）位，液壓卡緊，保證了刀塔部（bù）件的高精度和（hé）高（gāo）速度分度（dù）要求，刀塔可以承受（shòu）70kg/cm²的壓力。配置伺服尾座，尾座移動距離和頂緊（jǐn）力可（kě）以在程序（xù）中任意設定。可根據具體需求，配備高速機器人，實現自動化生產。

◆浙江金火科技實業有限（xiàn）公（gōng）司 TT7580 數控車床。這是一款斜床身刀塔車床，床身（shēn）上最大回（huí）轉直徑（jìng）Φ650mm，拖（tuō）板（bǎn）上（shàng）最大回轉直徑Φ400mm，最大車削長度800mm。采用整體傾斜（xié）30°結（jié）構床身，床（chuáng）身（shēn）橫截麵積大，導軌跨距大，使（shǐ）切削過程更加穩定；主軸軸承前端由雙列圓柱滾子軸承與雙列角接觸推力球軸承組成，後端為雙列圓（yuán）柱滾子軸承，保（bǎo）障了主軸高剛性（xìng）及穩定性；大規格伺服刀塔，標配32刀方，φ50圓刀座，保（bǎo）障了大切削量的剛性需求；可編（biān）程伺服（fú）尾座，采用活頂尖，尾座整體移動。

◆安徽新諾精（jīng）工股份有限公司 SHL60B 車（chē）削中心。床身上最大回轉直徑Φ610mm，最大切削直徑Φ450mm，最大切削（xuē）長度565mm。45°整體（tǐ）斜床身結構（gòu），導軌采用（yòng）水平階梯布局，主軸箱水平放（fàng）置，提高了機床的穩定性；結（jié）合有（yǒu）限元分析，增強了主軸箱、床鞍滑板剛性；12工位動（dòng）力刀塔（tǎ）可滿足用戶對車銑（xǐ）複合加（jiā）工的使（shǐ）用需求；采用（yòng）後排屑（xiè），前方留（liú）出（chū）布置流水線的空間，滿足自（zì）動化的操作需求。

◆山東魯南精工機（jī）械有限公司 TCK6065 數控車（chē）床。機床床（chuáng）身最大回轉直徑Φ600mm，最大加工直徑Φ500mm，最大切削長度650mm。45°斜床（chuáng）身與（yǔ）底座一體鑄造成型，經充分的二次時效及自然時（shí）效，確保了機床使用的穩（wěn）定性；主軸材質為鉻鉬合金，主軸軸承選用雙列圓柱滾（gǔn）子軸承和成對軸承的配合，確保高速（sù）、高精、高（gāo）可靠性能；配置液壓或伺服刀塔，刀盤的夾緊（jǐn）和鬆開由液壓缸完成，刀具可根據用戶習慣（guàn）選擇正向或（huò）反向安裝。

◆寶雞西力精密機械有（yǒu）限公（gōng）司 STN50 數控車床。其最大車削直徑Φ330mm,最大加工（gōng）長度520mm,卡盤尺寸（cùn）8英寸（cùn），12工（gōng）位伺服刀架，可編程（chéng）伺服尾座。高剛性高精度的主軸設計（jì）實現強力重切削，采用45°混合斜床身結構，通過（guò）刀（dāo）架與滑鞍合並，增大床鞍導軌的跨距等手段，提高了機床的（de）整（zhěng）體結構剛性。伺服刀塔，伺服尾座，提高了機床的工作效（xiào）率。

◆陝西諾貝（bèi）特自動（dòng）化科技（jì）有（yǒu）限公司 JXK 200WA 雙主軸雙排刀精（jīng）密數控車床。第一（yī）、二主軸通孔直徑Φ25mm，最大夾持外徑Φ60mm，最大加工長度60mm。在日（rì）本北村300WA的基礎上，設計開發的高效、緊湊型平行雙（shuāng）主軸車床。機（jī）床由兩個電主（zhǔ）軸並排布（bù）局沿Z軸前（qián）後移動，X軸與Z軸（zhóu）垂（chuí）直，左右移動，通過桁架機械手進（jìn）行取料、上料、放料，從（cóng）而實現全過程自動完成零件的加工、工件上料裝夾、工件清理等（děng）工序的高效（xiào）執行，適合大批量小型盤類、軸套、隔圈、小型軸承內外圈等零（líng）件的加工。

◆杭州蕙勒智能科技（jì）股份有限公司 LT-300M車床（chuáng）。床身最大回（huí）轉直徑Φ560mm，最大車削（xuē）直（zhí）徑Φ400mm，棒料工（gōng）件直徑Φ74mm，最大（dà）車削長度550mm。采（cǎi）用床（chuáng）身與底座一體斜30°結構，配置12工位伺服（fú）刀塔，液壓鎖緊（jǐn），可選配動力刀塔、液壓刀塔，重負荷尾座通過矩（jǔ）形導軌和床身連（lián）接，提高了加工的穩定性。

◆遼寧西格（gé）馬數控機床有限公司QTC200M 臥式車削中心。其最大回轉直徑 Φ690mm，最大加工直（zhí）徑Φ340mm，X/Y/Z/W軸行程215/100/605/585mm，刀具（jù）容量 12把，銑削軸最高轉數4500r/min。主軸采用內置電主軸結構，配置無（wú）抬升結（jié）構液壓伺服動力刀（dāo）塔，伺服電機分度，大直徑精密齒牙盤（pán）定位，液（yè）壓（yā）鎖緊，保證了換刀速度和交（jiāo）換精度（dù）和剛性，自帶（dài）動力頭可實現工件的銑削、鑽孔、攻絲等工序的加（jiā）工。係統控製伺服尾座，可根據加工情況對推力進行合理調整，實現穩定連續加工。

◆因代克（kè）斯貿易（上海）有限公司 TRAUB TNL12 走心和走（zǒu）刀式自動車床。具有兩個（gè）相同的主軸（主軸和副主軸）和兩個刀架，兩者都有一個插補 Y 軸；Φ13mm的主軸通孔可以配備一個前端加工模塊（kuài）以（yǐ）及一個複雜的後端加（jiā）工（gōng）模塊（kuài）；提供了多達38個可用的刀位；TRAUB TNL12 可以在（zài）走心（xīn）和走刀之間來回快速（sù）切換。刀架（jià）、前後（hòu）加工模塊都是由 CNC 分度，兩個刀架和前後加（jiā）工附件，可實現同（tóng）時高效加工，超大尺寸（cùn）和符合人體（tǐ）工程（chéng）學的工作區域，剛（gāng）性、穩定的鑄鐵床身和熱對稱設計（jì）保證高精度和穩定性，無液壓係統，沒有液壓的熱量影響。

◆因（yīn）代（dài）克斯貿（mào）易（上（shàng）海）有限公司 INDEX MS22-8 多軸數控多功能機床。該機床配備八個主軸，最多兩（liǎng）個同步副主（zhǔ）軸，以及多達十六個刀架，它們可以自由配置十字X/Y/Z滑台，以實現高（gāo）效加工。核心部件由集成在主軸（zhóu）輪轂中的六個液冷（lěng）電主軸組成，主軸輪（lún）轂通過使用端麵齒匹配確保每個位置的最高精度。套筒采用靜壓軸承支（zhī）承，Z軸無磨損，液壓鎖緊且快速的同（tóng）步回轉主軸能實現多種方（fāng）式的背麵加工（gōng）。可選配（pèi）機器人上下料和卡盤裝夾工件。

◆寶力機械有限公司 SR-20RIV（type A）日本「Star」瑞士型CNC自動（dòng）車床。其最大加工直徑Φ20mm，主軸/副主軸最高轉（zhuǎn）速10000 r/min，主軸/副主軸實行C軸控製分度，主軸最大（dà）行程（chéng）為205mm（帶導套）/50mm（無導套），27位置的刀具安裝位置處，最多可安裝41把刀具，背麵專用刀座上標配Y軸控製，type A配備（bèi）角度調（diào）整型動力刀具單元１Pos.（正麵３把+背麵３把（bǎ））可進行最大100mm的深孔（kǒng）加工，具備高剛性高精度。

◆托（tuō）納斯（sī）貿易（上海）有限（xiàn）公司MultiSwiss 8×26 多主（zhǔ）軸自動車床。該機床融合了多（duō）軸車床和單軸車床（chuáng）的（de）優勢，配有8個工位（根主軸），針對各個工位實現獨立轉速和分度和C軸定位（wèi），每個工位最（zuì）多可容納4把刀具（jù），總刀具容量最多可容納31把；背軸安裝在兩個移動軸線上，可以使用至少4把刀具完全獨立工作，其中2把為動力刀；配（pèi）備液態靜（jìng）壓軸承（chéng）。一體式機床布局設計理念，包括棒（bàng）料送料機、油箱（xiāng）、高（gāo）壓泵、排屑器、集油盤和過濾裝置。配備Tornos TB DECO 或TISIS ISO編程軟件，實現輔助工（gōng）件編程（chéng），優化加工節拍，實現工業互聯。

◆托納斯貿易（上海）有限公司 SwissNano 7 瑞士型自動車床。其加工範圍Φ0.1-7mm;運動結構包含6個直線軸，該設計理念的核心是安裝在三個直線軸上的背軸（zhóu）和2個獨立刀具係統。可容納最大18把刀具，其中5把為動（dòng）力刀，可執行滾削、多邊車削加工、螺紋銑削（xuē）以及內外旋風銑削。模塊化設計，適用於醫療器械和植入類零件、鍾表零件及電子零（líng）件的加工。例如，醫療器械和植入類零件，可以增加一個螺（luó）紋旋風銑刀和一個徑向鑽（zuàn）削/銑（xǐ）削動力刀座，或者增加一個雙（shuāng）刀位角度動力刀座；在電子行業，可以安裝一個多邊形（xíng）銑刀（dāo）附件用於主軸加工和背（bèi）軸加工，提（tí）高機床的性能。

◆西（xī）鐵城（中國）精密機械有限公司（sī） L20 數控自動（dòng）車床。這是一款數控縱切車床（chuáng），最大加工直徑（jìng）Ф20mm，刀具安裝數量40把；模塊化設計，可選配（pèi）搭載旋轉B軸，選配搭載ATC裝置（L20XII），靈活對應複雜工件；搭載西鐵城獨創（LFV）低頻率振動切削技術，解決難加工材料的纏屑和粘刀（dāo）問題。

◆四川普什寧江機床有限公司CK1101 Ⅱ數控縱切機床。主軸采用內置主軸電機結構（電主軸），軸承采用（yòng）高精度向心推力角（jiǎo）接觸球軸承，具有（yǒu）高剛性、高穩定性等特（tè）點；電（diàn）機采用（yòng）內置主軸（zhóu）電機，升、降（jiàng）速時間短，具有Cs軸控製和分度功能；主（zhǔ）軸最高轉速16000 r/min，專業用於小零件的（de）高精密加工。可對冷（lěng）拉棒料或磨光棒料（liào）進（jìn）行（háng）連續（xù）上、下料（liào）的（de）自動循環加工（gōng）。

◆雲南CY集團有限公司CY-K72DW 輪轂車床。該機床是一款針對鋁合金輪轂車削加工的專用車（chē）床，床身上（shàng）最大回轉直徑Ф720mm，最大切削直徑Ф620mm，標準加工輪圈22英寸，標準加工輪圈寬12英寸。采用45°重載高剛性（xìng）硬軌床身，配置輪轂加工專用（yòng）設計加厚主軸和皮帶輪，大功率主軸電機及進給電（diàn）機，強力（lì）型、高剛性臥式（shì）12工位伺服刀塔，並采用（yòng）特製刀座（zuò），減少了加工過程中產生的振（zhèn）動，提高切削穩定性和精度，扭矩大，切削力強（qiáng），加減速時間短，提高加工效（xiào）率。

◆安陽鑫盛機（jī）床股份有限公司ADPT300 斜床身數控管螺紋車床。機床采用45°斜床身，配置（zhì）前後雙卡盤，液壓刀架（jià），精密（mì）手（shǒu）動中心架，液壓尾座，集中潤滑，自動排屑。回轉直徑Φ820mm，頂尖距3000mm，最大車（chē）削直徑Φ750mm，主（zhǔ）軸通孔Φ300mm，卡盤直徑Φ630mm。機（jī）床主要適用於中大型油管（guǎn）類各（gè）種牙型的管螺紋以及零件的端麵、外圓、兩端內孔（kǒng）的粗、精加工；機床可選配氣動卡盤，擋料機構，接料機構，帶卡盤大通（tōng）徑移動（dòng）尾座，可方便組成管類零件加工自動線。

◆台（tái）州屹捷（jié）數控機（jī）床股份有限公司（sī）YJ-CK90ST中驅型數控車床。通過配置兩套左右對稱結構的刀塔和共用主軸箱的（de）方式，結（jié）合中驅動雙向電主（zhǔ）軸結構，實現高精度雙頭數控車（chē）床的中驅總體布局，實現一次裝夾同時（shí）完成工件兩端加工，解決（jué）異形軸類（lèi）零件（jiàn）加工及雙麵加工同軸精度問題，並（bìng）提高（gāo）了生產效率和加工精（jīng）度。

◆安徽力成智能（néng）裝備股份有限公（gōng）司 DNL082 雙頭數控車床及自動化。機床采用立式整（zhěng）體式框架機身，剛性（xìng）好，易（yì）排屑；特殊結構（gòu）的中置主（zhǔ）軸，可響應高轉速和切削剛性（xìng）的需（xū）要；左右獨立式排刀單（dān）元或刀塔，配可伸縮刀具，可有效解決刀具（jù）幹涉。床身（shēn）上最大回轉直徑Φ300mm，夾持（chí）直徑範圍Φ15～Φ70mm，工件總長度範圍300～500mm，主軸夾持最大直徑Φ70mm。零件一次裝夾兩（liǎng）端同（tóng）時加（jiā）工（gōng），雙通（tōng）路控製器，可搭載桁架式（shì）或關（guān）節式機器人，支持自動化聯線。

◆天（tiān）水星火機床有（yǒu）限責任公司 CK8011F 輪對（duì）自動化加工數（shù）控車（chē）輪車床。軌距1435mm，加工輪對直徑Φ600～Φ1100 mm，加工輪箍寬度120～145mm，最大（dà）工件（jiàn）重量（liàng）3000kg。機床X、Z軸均采用精密減速器和絲（sī）杠傳動方式，配置自動測量裝置，可實現輪對內測（cè）距、車輪（lún）直（zhí）徑（jìng）、輪緣（yuán）高度、輪緣厚度、輪對QR值及（jí）輪廓磨耗、多邊形和等效錐度等測量數據（jù），具有車輪輪廓曲線的（de）編程、加工、存儲、調用（yòng）及（jí）顯示功能。

◆武漢重型機床集團有限公司 CHXDA5250×32/50雙柱立式銑（xǐ）車加工中心。最大車削直徑Φ5000mm，最大加工高（gāo）度3200mm，滑（huá）枕垂直移動行程(Z軸)1600mm。機床為雙柱立式銑車加工中心，配有一個右數控車銑複合刀架和一個左數控刀（dāo）架，刀架（jià）銑削轉（zhuǎn）速2500 r/min。機床右側配備車銑複合刀庫，能（néng）夠實現車（chē）刀和旋（xuán）轉刀具（jù）的自動更換。機床可集成工件測量係統，刀（dāo）具測量係統，刀具（jù）監控係統，視頻監控係統等，實現測控一體（tǐ）化加工。產品廣泛適合於燃氣輪（lún）機機匣（xiá），風電減速機行星架等核心零件的高精高效加（jiā）工。

◆齊重數控裝備股份有限公（gōng）司CK61125E×50/6P-NC 數控臥（wò）式車床。床身上最大（dà）回轉直徑Φ1250mm，刀架上最大加工直徑Φ900mm，兩（liǎng）頂尖間最大工件長度5000mm。機床進給導軌X、Z軸（zhóu）均采用雙山導向導軌結構，淬火並磨削，導向精度高，精度（dù）保持性好，反向運行間隙小；X軸進給采用伺服電機—精密減速器—滾珠絲杠結構（gòu）；Z軸進給采用伺服電機—精密減速器—滾珠絲杠結構（gòu）；主軸箱采用抗振式箱體，傳動噪聲低；空心主軸采用高精度滾動軸承（chéng）支承；尾座移動為山形（xíng）和平（píng）導軌組合形式。機床廣泛應用於大型軸類、圓筒類等回轉類（lèi）零件圓柱麵（miàn）、圓錐麵、平（píng）麵、切槽、切斷、螺紋及回轉曲麵等工序的高精度車（chē）削加工。

◆杭州開蘭重工機械有（yǒu）限公司 KX80-6000 大型（xíng）斜床身數控車床。最大車削直徑Φ800mm，最（zuì）大車削長度（dù）6000mm，是一款大型的精密數控加工設備。機床采用整體45°斜床身硬軌齒輪箱主軸的設計；主軸箱為液（yè）壓自動四檔齒輪傳（chuán）動設計，在保證大（dà）扭矩輸出的情況下，同時保持主軸的高（gāo）回轉精度；機床的X、Z軸均采用硬軌設計，機床的導（dǎo）軌接觸（chù）麵均采（cǎi）用人工刮研，可以保證機床在加工長軸（zhóu）類零件時（shí），零件（jiàn）整體的尺寸公差（chà）穩定；尾座移動可通過編程來控（kòng）製，尾座頂緊壓力可調；機床防護采用全（quán）封閉（bì）罩殼防護。

◆埃馬克（kè）（中國）機械有限公司（sī）太倉分公司 VT 4-4 軸類立式車床。四軸配置、短行程及高功率主軸（zhóu）可實（shí）現大批量加工時高效率（lǜ）。其“雙刀塔同時加工”的加工（gōng）工藝使加工時間得以大幅縮短。兩個分別擁有 11 個刀位的（de）刀塔既可（kě）配備車刀，也可配備動力刀具（jù）。兩（liǎng）個刀塔上各預留一個（gè）位置為工件夾持器，可以分別同時從毛坯庫取件和把加工後成（chéng）品取出並送走，零（líng）件上下料可同步進行。而埃馬克（kè）另（lìng）一展品VL8 ，是一款同樣具備整機自動化的（de）倒立（lì）式自動上下料車床，專為（wéi）加工精密盤類零件而研發。

◆濟南第一機床有限公司 VL-600ST 數控立式車床。該係列（liè）機（jī）床采用（yòng）模塊化設計，滿足刹車（chē）盤單刀（dāo）架標準（zhǔn）車削要求，也可滿足其他零件標準車削（xuē）要求；采用臥式（shì）刀（dāo）架和對置（zhì）式伺服軸聯動上刀架，上（shàng）下刀架可同時對剎車盤兩麵進行高效車削加工。

◆南陽煜眾（zhòng）精密機械有限公司 LC-600 數控（kòng）立車。最大回轉直（zhí）徑Φ820mm，Y軸行程（動力軸）150mm，針對渦輪增（zēng）壓（yā）器殼（ké）體研製的設備，通過追加（jiā）Y軸/B軸功能，可實現獨立於（yú）刀塔之外的動力裝（zhuāng）置。多種（zhǒng）夾具選（xuǎn）擇，可選（xuǎn）配標準油缸卡盤，也可定製非標液壓工裝，最多可實現6路高壓油及兩路氣，在主（zhǔ）軸高速旋轉狀態下通到夾具，用於工件夾（jiá）緊及氣（qì）密檢測（cè）。主軸（zhóu）在Cs模式進行分度提升至0.001°，可實現五軸控製加工。

◆巨鑫機床有限公司 JXLC63 盤（pán）類數控雙主軸立車。雙係統雙控製（zhì），獨立操作，左右加工區域完全隔離，相互不幹涉，各自（zì）配置8工位伺服刀塔，采用滾柱導（dǎo）軌，加（jiā）長滑塊（kuài），剛性強。最大（dà）工件高度350mm，最大車削（xuē）直徑Φ550mm。適用於盤類及殼類零件的加工。

（來源：協會市場部責編：李華翔）

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