利用數控車床進行蝸杆砂輪開槽應用（yòng）
2020-5-14 來源： 長城汽車股份有限公司 河北省汽車工程 作者：薑小勇；陳永超
摘要：隨（suí）著齒（chǐ）輪精度及生產（chǎn）效率的不斷提高，齒輪磨齒工藝的應用（yòng）越來越廣泛，隨之應用的蝸杆砂輪及數量越來（lái）越多。多數齒（chǐ）輪生產企（qǐ）業不具備蝸杆（gǎn）砂輪自行（háng）開槽業（yè）務，需依靠供應商完成，勢（shì）必（bì）增加砂（shā）輪的采購及（jí）運輸成本。同時蝸杆砂輪多少決定（dìng）庫存及備貨成本，成品蝸杆砂輪（lún）備庫，會造成庫存金額劇增。為盡可能的降低生產成本，蝸杆砂輪開槽應用與（yǔ）方法（fǎ）逐步（bù）被（bèi）各（gè）企業推廣。
關鍵詞： 磨齒；蝸杆砂輪；齒輪；降成本（běn）；庫存
0 引言
利用數控車床實（shí）現蝸杆砂輪開槽，減少成品砂輪的（de）儲備數量。生產企業可將儲備單一的成品砂輪更改為儲備蝸杆砂輪毛（máo）坯，隨著生產的需求，進行蝸（wō）杆砂輪對應型號開（kāi）槽（cáo）業務。
1、 數控（kòng）設備介紹
本文使用 CK7520C 進行蝸杆砂輪開槽介紹。
表 1 設備能（néng）力值
2、 夾具、刀具設計
①蝸（wō）杆（gǎn）砂輪利用端麵壓緊（jǐn）的方式固定在芯軸上，芯軸裝夾方式由前後頂尖（jiān）定位、卡爪（zhǎo）加緊，為保證開槽精度需對（duì）砂輪安裝進行檢測，檢測（cè）砂輪徑向（xiàng）跳動小於等於（yú）0.5mm，蝸杆砂輪毛坯的裝夾如圖 1。
圖 1 砂輪毛坯（pī）裝夾
②刀片選用非標 V 型刀片焊接 PCD，PCD 的高度（dù）應大於（yú）蝸杆砂輪（lún）的槽高，刀尖圓角 R 小（xiǎo）於等於（yú）對應金剛（gāng）滾輪（lún）的頂部圓角，刀尖角度等於需求的壓力角 α，如圖 2。
圖 2 PCD 刀片
圖 3 刀杆
③刀杆選擇考慮（lǜ）設備 X 軸導軌護板與砂輪幹涉問題，利（lì）用為避免 CK7520C 設備 X 軸導軌護（hù）板幹涉，刀杆進行非標設計，如圖（tú） 3。
3 、蝸杆砂（shā）輪開（kāi）槽參數計算
4 、加工程（chéng）序編製（zhì）
①因 CK7520C 數控車使用 FANUC 編程係統（tǒng），Q 表（biǎo）示分度信息，如（rú）三頭蝸杆砂輪（lún）開槽時，主軸角度分度為120°，程序段如下：
②切削線速度在 25-35m/min，每刀的車削量要隨著深（shēn）度的增加而減小，整體車（chē）削量在 1.5-0.1mm 間，車削形式如圖 4。
圖 4 車（chē）削接觸（chù）圖
5 、精度驗證
利用 CK7520C 數控車床，對卡帕磨齒機、萊斯豪爾磨齒機使用的（de）砂輪進行開槽，並將砂輪裝機驗證（zhèng）精度，裝機（jī）後首次修整時間在 13-25min，滿足生產使用要求，測試結果見表 2。
表 2 測（cè）試結果
6、 結束語
通過以上方法設計及開槽的蝸（wō）杆砂（shā）輪滿足磨齒機使（shǐ）用，可利用（yòng）數控車完成蝸杆砂輪開槽，降低各零件的成品（pǐn）砂輪儲備，降低成（chéng）品（pǐn）砂輪的儲備數（shù）量及采購成本。
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