埃馬克榮獲 Sisamex 授予的傑(jié)出供應商獎
2020-2-26 來源:埃馬克集團 作者:-
埃(āi)馬克集團和隸屬墨西哥 Quimmco 集團的 Sisamex 公司之間的合作夥伴關係已長達 20 多(duō)年。Sisamex 公司的生產基地位於蒙特雷,在那裏為眾多知名製(zhì)造商品牌的卡車(chē)、農用車(chē)和商(shāng)用車輛生(shēng)產各(gè)種不同的零部件。Sisamex 從 1997 年起成為埃馬克的客戶,並在生產過程(chéng)中使用大量埃馬(mǎ)克機床進行軟硬車削(xuē)、磨削、淬火和激光焊接。數十年如一日的互信合作以及(jí)最新的卡車(chē)差速(sù)器(qì)殼體激光焊接生產線的交付,Sisamex最終決定(dìng)授(shòu)予埃馬克傑出供應商獎。
卡車差(chà)速器的高效生產(chǎn)解決方案
如何優化卡車差速器的生產?解決這個問題便是(shì)此次獲得(dé)榮譽的製造解決(jué)方案的研發初衷。“卡車領域的(de)輕量化設計”——這句話聽(tīng)起來非同尋(xún)常。實際上,輕量(liàng)化設計這一概念更常見於(yú)乘用車製造(zào)領域。在這裏,每個組件都應該變得更輕(qīng)、更小,以使發(fā)動機的能源消耗減少,或者減輕電(diàn)動汽車的重量,使其以更輕的重量行駛更長(zhǎng)的距離,而無需(xū)充(chōng)電(diàn)。相反,在提(tí)到商用車的“輕量化結構”時,通(tōng)常意味著輕量化車身和車廂。在很長一段時間(jiān)裏,傳動係統(tǒng)中的組件由於其需要持續承受極端(duān)負荷而(ér)被排除在(zài)輕量化(huà)的考量範圍之外。因此,傳動係(xì)統部件的穩定性始終處於最重要的位置(有關商用車輛“輕量化設計”主題的更多有趣內容,請參閱此處的埃馬克博客)。現在EMAGLaserTec 研發出一套既可以減輕卡車差速器重量(liàng)、又可以提高部(bù)件穩定性的解決方案(àn),堪稱商(shāng)用車輛(liàng)零部件製(zhì)造領域質的飛躍。
EMAG LaserTec:傳動部件激光焊接的專(zhuān)家
如今,激光焊接已成為各種發動機和傳動部件必不可少的加工方式。現在,焊接連接(jiē)在許多地方(fāng)已(yǐ)取代過去使用的螺栓連接。由於螺栓連接成本更高,因此,使用(yòng)激光焊接不僅能減輕部件重量,而且還能降低生產成本。EMAG LaserTec 所麵臨的重(chóng)要挑戰就是將這一原理進一步應用於卡車差速器,並且這一問題最終得以出色解決。借助激光焊接技術可省去 40 個螺栓連(lián)接,並由此使傳動係統減重數公斤,同時還大大降低(dī)生產成本,從而達到真正的(de)雙贏局麵。Andreas Mootz 博(bó)士,EMAG LaserTec 總經理解(jiě)釋說: “作為係統供應商,擁有高水平的專業知識是我們在Sisamex獲得成(chéng)功的關鍵。我們研發了(le)以激(jī)光焊(hàn)接(jiē)為核心的完整工藝(yì)鏈,可從根本上(shàng)大大簡(jiǎn)化客戶方規劃工作,並同時確保安全高效的工藝。”
卡(kǎ)車差速器生產的完美流程
盡管 EMAG LaserTec 在(zài)乘用車(chē)差速(sù)器激光焊接方(fāng)麵擁有極為豐(fēng)富(fù)的經驗,但卻並不能將這些經驗直接照(zhào)搬到商用車(chē)製造(zào)領(lǐng)域中。單是工件尺寸和重量方麵就需要重新考慮物(wù)料的轉運方式。在生產開始之前,卡車差速器(qì)包括三個單獨的組件:兩個殼(ké)體部件(jiàn)以及齒輪。這些部件總重量(liàng)達到 130 公(gōng)斤(jīn),直徑最大可達 600 毫米。此(cǐ)外,EMAG LaserTec 的專(zhuān)家還必須克服一(yī)些工藝技術上的難題,畢竟,焊縫(féng)兩側材料分別為鑄鐵和滲碳鋼且焊接深(shēn)度需要(yào)很深,這裏(lǐ)我們采用 8KW的固體激光器並添加焊絲來對其進行焊接。此外,生產(chǎn)係統的規模也令人印象深刻:整個係統由兩個激(jī)光(guāng)清洗工位、一個加熱工位、一個壓裝(zhuāng)工位、ELC 600 機床和超聲波檢測工位構(gòu)成,它們與複雜的進料裝置以(yǐ)及兩台工業機械人(rén)相連。“我們已經(jīng)克服所有挑戰,並出色的滿足了各方麵(miàn)的要求。Sisamex 頒發給我們的獎項也充分證明了這一點(diǎn)。”Mootz 博士說。
“我很榮(róng)幸能獲得這個獎項,”埃(āi)馬克集團首席執行官MarkusHessbrüggen 在接(jiē)過(guò)獎杯時(shí)代表本項目的所有參(cān)與者(zhě)說,“對我而言,這個獎項(xiàng)更多地是對埃馬克所(suǒ)有(yǒu)團(tuán)隊成員所具有的高水平創新能力(lì)的肯(kěn)定。同(tóng)時,這一獎項也代表我們與 Sisamex 之間所建立的長期信任(rèn)和友好的夥伴(bàn)關係。我謹代表埃馬克全體員工表示衷心的(de)感謝。”
投稿箱:
如果您有機床行業、企業相關新聞(wén)稿件(jiàn)發表,或進行資(zī)訊合作,歡迎聯係本網編(biān)輯(jí)部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞(wén)稿件(jiàn)發表,或進行資(zī)訊合作,歡迎聯係本網編(biān)輯(jí)部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相(xiàng)關信息
業(yè)界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床(chuáng)產量數據(jù)
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新(xīn)能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況(kuàng)
- 2024年10月 分地區(qū)金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據(jù)
- 2024年9月 新(xīn)能源汽(qì)車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車(chē))產量數據