CA6140車床（chuáng）在製圖課程中的應用探索
2017-3-14 來源：- 作者：張熒 張延傑（jié）
摘要：本文在探（tàn）討高職生特（tè）點的基礎上，以提高學生製圖課程學習效果（guǒ）為目的，結合CA6140車床機械機構、工程圖紙、模型，提出CA6140車床知識與在製圖課程相融合，並進行應用（yòng）探索，在教學內容、教學方法兩個方麵（miàn）提出改革方案。
關鍵詞：製圖；車床；教學；探索
一、引言
近年來（lái）高校擴招，高職生生源素質有所降低（dī），加上手機（jī）、筆記本電（diàn）腦等數碼設備、網絡遊戲的誘惑，高職學生學習主動性、積極性變差（chà），專業課程的學習更是缺乏信心和興趣。製圖課程作為（wéi）機電類專業學生進入大學校園學（xué）習的（de）一門專（zhuān）業（yè）基礎課程，知識點眾多、瑣碎，理論知（zhī）識抽（chōu）象，實踐（jiàn）內容繁多，學生學好該課程需要投入的學習時間和精力較多，學生往往抱著以通過考試為目（mù）的，記憶不夠深刻、知識（shí）遺忘率高，未能（néng）構建係統的製圖知識體係，嚴重影響後（hòu）續專業（yè）課的知識（shí）銜接。為（wéi）此，在高職生製圖課程的教學中（zhōng），需探索一種適合（hé）高職（zhí）生學習特點、知識覆蓋全麵、係統性強的教學體係。
在機電類（lèi）專業中，CA6140車床（chuáng）是應用最多、最（zuì）廣泛的一種機床，適合於單件、小（xiǎo）批量的軸類、盤類工件加工，加工範圍廣。在高職機電類專業（yè）的教學中，多門課程涉（shè）及車（chē）床部分或全（quán）部機械結構的教學，由於其機械結構的複雜性，學生學習完畢後理解（jiě）不透徹、學習興趣（qù）不高；其次，加之製圖課程學習不完善，識圖、繪圖的能力有（yǒu）限，教學過程（chéng）實施難度加大。為了解決機電類專業教學過程中的難題，依據高（gāo）職生的（de）學習特點，正確指導其學好製圖課（kè）程（chéng）成為基本前提。為此，現以CA6140車床知識為主線（xiàn），提出製圖類課程的改革嚐試。
二（èr）、教學內容的改革設計
基於製圖課程教（jiāo）學內容多課時少（shǎo），傳統的授課內容設置不能滿足（zú）教學（xué）的要求，教學（xué）內容安排僅能以（yǐ）介（jiè）紹知識點的方式讓學生進行了解性學習，繁雜的知識點和高要求的空間想象能力使得學生難以承受，時間（jiān）緊任務重（chóng），學生繪圖技能提高更為困難。
第一，教學內（nèi）容（róng）設（shè）計的原則。傳統的製圖課程的教學內容按照以下順序進行教授：①製圖的基本知識、②基本幾何體、③組（zǔ）合體、④機件的表達（dá）方法、⑤標（biāo）準件和常用件、⑥零件圖、⑦裝配圖。製圖（tú）的基本知識以講授（shòu）為主，概念性（xìng）強、知識點多，學生不易記住，興趣較低；基本幾何體和組（zǔ）合體的教學需要學生（shēng）有一定（dìng）的空間想（xiǎng）象能（néng）力，學生能力參（cān）差不齊，教學進度往往跟不（bú）上；標準件（jiàn）和常用件的教學中繪圖要點多，學生不能理解學習該知識的重要性（xìng）；零（líng）件圖和裝配圖的教學中知（zhī）識（shí）的綜（zōng）合性強，應（yīng）為教學重點，但（dàn）教學時間緊，隻能草草教學，根本達不到教（jiāo）學目的。
因此，製圖課程的教學內容設計（jì）原則應遵循：必須將製圖課程從先理論思維講解再實踐練習為主（zhǔ）轉為為以能力訓練為（wéi）主，必（bì）須把課程從講授知識和指導練習為主轉變為教導學生應用知識設計（jì）為主，必須把課（kè）程內容（róng）從單純為學習本門課程為主（zhǔ）轉變為為後續專業課做鋪墊為主，必須把以教師為（wéi）主（zhǔ）的課堂教學（xué）轉變為以學生為主（zhǔ）的課（kè）堂，最（zuì）終將製圖課程教學內（nèi）容（róng）設計為以 CA6140 車床工（gōng）程圖學習（xí）和繪製為主線的項目化教學（xué）課題，以（yǐ）期達到樹立學生學習自信和興趣，提高（gāo）學生空（kōng）間思（sī）維能力和（hé）設計（jì）能力，建構係統的專業知識體係的目的。
第二，教學內容的整體設計。製（zhì）圖課程（chéng）的整體設計首先應明確課（kè）程信息和課程性質，從而設計課程的總體能力目標、具體能力（lì）目標、知識目標、素質（zhì）目標（biāo），接著設計課程內容、能力訓（xùn）練項目、進程表，最後設計學生的考核方案。整體設計中（zhōng）應本著讓學生明確課程信息和課程性質的原則，清晰地理解製圖課程的學習意義、課程（chéng）麵向崗位，建立學生主動學習的最初原動力；設計課程目標應突出學生主體學習（xí）地（dì）位，突出能夠看懂圖、畫好圖、具備一定設計能力的目標；教學內容設（shè）計應以CA6140車（chē）床項目為（wéi）載體，讓學生以學習CA6140車床工程圖為主線，學好製圖基本知識的同時，初（chū）步了解CA6140車床基本結構、性（xìng）能用途和（hé）對後續課（kè）程學習的重要性；學生的考核方案應（yīng）樹（shù）立學生嚴肅認真學習的（de）態度，以（yǐ）項目考核為主，貫徹學生從始至終認真學（xué）習的（de）態度（dù）。
第三，教學內容的（de）項目設計。CA6140車床的機械結構包（bāo）括床身、主軸變速箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、溜板與刀架、尾（wěi）座、光杠、絲杠等組成部分，每一機械結構的工程圖紙（zhǐ）均包（bāo）含基礎能（néng）力——製圖的基本知識、綜合應用能力——零件圖和裝配圖知識，並按照車床的機械結構（gòu）設置項（xiàng）目課題，整門製（zhì）圖課（kè）程結束（shù），車床的工程圖紙同時學習完畢，一舉兩得。因此，設置（zhì）主軸箱、床身、進給箱、尾座、溜板（bǎn）箱、刀架六個主要教學項目。
項目中將製圖的基（jī）本（běn）知識貫穿項目（mù）的始終（zhōng），課程開始不再單獨（dú）設置（zhì）課時講解《機械製圖》國家標準、常用繪圖（tú）工具及常（cháng）用幾何圖形（xíng）的（de）畫法、平麵圖（tú）形的畫法及標注，而是以（yǐ）項（xiàng）目的學習和實際（jì）繪製為主線，通過多次的（de）項目練習將（jiāng）基礎知識進行（háng）深化學習。本幾何體、組合體的知識以車床主軸為基礎進行知識的導入，建立三投影麵體係、拓展點線麵知識的應用，並以車床主軸箱為引導進行深入學習。每個（gè）項目（mù）由淺入深（shēn）、由簡入繁的方（fāng）式以最簡（jiǎn）單的零部（bù）件為出發點學習，繪製每（měi）一零部件的零件圖，直至（zhì）完整裝配圖繪製完（wán）畢，繪圖（tú）過程中貫穿視圖、剖視圖、斷麵圖、局部放大圖等（děng）機件的表（biǎo）達方法，兼顧學習標準件和常用件，學習完畢學生具備良好零件圖、裝配圖的（de）識圖能（néng）力。
三、教學方法的改革設（shè）計
教學方法的改（gǎi）革要（yào）求教師具有較高的製圖經驗水平，並對CA6140車床的機（jī）械結構組成有清晰的認識，教師在（zài）把握整體教學路線的基（jī）礎上，按（àn）照由（yóu）淺入深的原則將製圖知識教授（shòu）給學生，並以各項目的形式進行考核，且教學過程中，應以學生作為主體。目前高職生主（zhǔ）要表現為教師布置了作業後，會做的題能（néng）夠按照教師（shī）要求按時（shí）完 成，在不會做題（tí）甚至是需要多思考（kǎo）的情（qíng）況下往往表現為拖延。尤其是製圖作業的課後練習，大多數學生由（yóu）於思考能力有限、加上課後製圖作業練習題有一定的難（nán）度，學（xué）生不會做因而不練習就更加大了學習（xí）難度，導致（zhì）製圖課程實（shí）踐教學環（huán）節實施（shī）效（xiào）果較差。因此，每堂課必須設置當堂完成的任務，課堂（táng）中以學生實際練習為主，教師指導糾錯為輔，避免學生光聽不練。
教學前期，教師以實（shí）操方式一（yī）筆一畫式的方法進行指點教學，以指導學生完成簡單的車床主軸（zhóu）繪製為起點，指引（yǐn）學生親自動手操作，樹立學好製圖需動手多（duō）練（liàn）習（xí）的思想。待學（xué）生（shēng）進入入門（mén）階段，教學方法改為給出指定圖紙，教師講解圖紙中包含的製圖知識點及注（zhù）意事項（xiàng），學生依照圖紙進行臨摹繪（huì）圖為主，指引學生充分理解“長對正、高平齊、寬相等”。教學中期（qī），教學方法演變（biàn）為教師給定三維模型，學生通（tōng）過給定的尺寸和測繪（huì）的方式繪製零件圖。教學後期，給定CA6140各零部件的模型，學生在教師的指引下通（tōng）過裝配的方式練習裝配圖繪製。
四、結束語
在高職院校製圖課程教學中，如果（guǒ）將CA6140車床的機械結構（gòu）、工（gōng）程圖紙（zhǐ）與（yǔ）製圖課程相結合（hé），進行由淺入深、由簡入繁的教學內容、方法改革，開發項（xiàng）目化課題（tí），將能夠激發學（xué）生的學習興趣，樹立學生必須親自操作練習和思考的思想，起到學習製圖（tú）知識（shí）、CA6140 車床（chuáng）結構（gòu）一舉兩得，實現（xiàn）識圖、繪圖能力雙豐收的益處
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