以（yǐ）車代銑圓弧車床夾具的設製
2016-12-12 來源：陝西秦嶺特種電氣有限責任公司 作者：陳繼昌
摘要：通過本夾具的（de）設計，解決了以車代銑的問題，同時（shí）加工多件圓弧，提高生（shēng）產效（xiào）率，還解決了圓弧的測量問題。該夾（jiá）具結（jié）構簡單、易操作，加工尺寸穩定某產品零（líng）件軸套（ 汽（qì）車（chē）尼龍齒輪中（zhōng）的鑲件），圓（yuán）周分布（bù）3處R20mm圓弧，如圖1所（suǒ）示。該圓弧在尼龍齒輪工作時可防止軸（zhóu）套轉動，以往加工該圓弧多采用銑床，將（jiāng）零件夾在分度頭上，用φ 40mm立銑刀加工（gōng），分度時費時又費力，不僅效率低，還影響生產周期。為解決這一難題，設計了一套車床夾具，將銑圓弧加工改為車圓弧加（jiā）工，效率提高4倍以上，滿足了生產急需的要求。
1. 車床夾具的結構及工作（zuò）原理
車削圓弧（hú）使（shǐ）用（yòng）的車床夾具如圖2所示，在圓形（xíng）夾具體上分布4個定位銷，工（gōng）件套在其上麵。為防止車第（dì）一個圓弧時工件轉動，在工（gōng）件上用鑽模鑽φ 2.9+0.10 mm工藝孔，如圖3所示，φ 2.9+0.10 mm工藝孔套在φ 2.8 0-0.015mm圓銷上，限製工件轉動（dòng），用（yòng）帶肩螺母壓緊後車削工件上第一個圓弧，保證尺寸為（wéi）φ 40+0.10 mm。然後，鬆開帶肩螺母，旋轉（zhuǎn）工件，把已車過的圓弧（hú）與φ 2.8 0-0.015mm圓銷貼（tiē）緊，如圖4所示，達到分度圓弧角度（dù）和車削時防止工件轉動的（de）作（zuò）用。擰緊螺母壓緊工件後，再車第二個圓弧，
以此類推，這樣就完成了（le）4個工（gōng）件3處R20mm的車削過程。
2. 定位銷位置的確定
根據工件受切削力後繞定位銷逆時針旋轉的情況， 考慮φ 2.9+0.10 mm工藝（yì）孔要在後續車削圓弧時加工完成，為了不影響工件的（de）最終（zhōng）外形且符（fú）合圖樣要求，並考慮圓弧的麵（miàn）積及工藝孔的大小等因素，最終綜合分析後，確定圓銷位（wèi）置為（22±0.02）mm和（7±0.015）mm，如圖2所示。
3. 結語
該車床夾具不但解決了銑（xǐ）圓弧效（xiào）率低的問題，而且解決了圓弧加工時的測量問題，還實現了多件裝夾、多件加工（gōng），大大提高了生產效率。經實踐證明，該夾具使用方便且性能（néng）穩定，受到操作人員的（de）一致好評。
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