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INDEX多主軸加工高精度柔性（xìng）化助力汽車製造（zào）高效生產

2015-10-26 來源：作（zuò）者：

　　中國擁有世（shì）界最大的汽（qì）車行業。因代克斯的多主軸技術（shù）可為CRS和變速箱組件提供高精度加（jiā）工工藝。其（qí）多主軸機床可（kě）以保證穩定的加工工藝（yì），更短的生產周期和更低的生產成本。因代克斯機床還適用於發動機、轉向係（xì）統、刹車係統（tǒng）以及燃油噴射係統的加工。

高精度和動力，可以通過最少的加工步驟實現產量的最大化

　　隨（suí）著中（zhōng）國市場正麵臨的重點產業全（quán）麵轉型升級，淘汰落後產能轉而對（duì）高效能和高效益的追求日益（yì）提升。以汽車工業為例，大氣汙（wū）染治理任重（chóng）道遠，汽車產業的技術升級、向綠色環（huán）保轉型刻（kè）不容緩，以（yǐ）及（jí）新能源汽車市場的快（kuài）速增長等，這些都促使著零部件（jiàn）企業通過戰略調整與投入，開啟技術轉型之路。因此（cǐ），能夠提升效率又不失精度，柔性更高耗能（néng）更少的加（jiā）工設（shè）備即（jí）成關鍵。

　　兼具生產力與（yǔ）靈活性（xìng）

　　專門為滿足中國市（shì）場，特別是汽（qì）車製造業市場對高精度柔性加（jiā）工的需求而（ér）推出的新型數控多軸自動車床MS16C將INDEX的現代（dài）數控多軸科技和常見（jiàn）的凸輪控製機床生產方式結合起來。帶有5個極具剛性的數控T型滑（huá）台以（yǐ）及比傳統凸輪控製機床更長加工行（háng）程的X軸和Z軸，可以加工幾（jǐ）乎所有的幾何形狀及（jí）各種加工任務，同時具備高精度，超強的動力和剛性，以及最短的調試時間，均可幫助用戶降低單（dān）件成本。

　　MS16C車床是根據多軸模塊部件係統創建而成，設有六軸，可加工直徑達16mm的部件。MS16C車（chē）床的六個高轉矩工作主軸的速（sù）度（dù）可單獨控製，各個軸位（wèi）通（tōng）過帶兩個NC軸（X軸和Z軸）的V型（xíng）刀架與穩定性極高的溝槽滑架相連，由此在各個（gè）工（gōng）作主軸上可同時使用多種工具進行多種操作，有效提高生產效率。同因代克斯以往的多軸機一樣，新的六軸MS16C適用於所有車削加工中心和自動（dòng）車床技術，如車削、鑽孔、銑削（xuē）、攻螺紋、深孔鑽孔及開槽。必要時可在短時間內通過組裝簡單配置（zhì）進行升級，低成本條件下，提供更多更加靈活的加（jiā）工選擇。

　　確保穩定的高（gāo）精度

　　INDEX的數控係統不僅可以控製各工作（zuò）主軸速（sù）度，更可控製各刀具軸，且運用HIRTH聯軸器可為所有主軸分度位置提供最好的精度，可使主軸架達到非常高的重複定位精度。在同係列產（chǎn）品的生產中，十分鍾內即可（kě）更換程序和刀具，而不用更換（huàn）齒輪、凸輪配件等，無需夾（jiá）取裝置提供工（gōng）件定位，從而達到更高的精度。配備（bèi）的同步主軸，還可以在一個工序循環內對高精度和複雜的背部外形進行（háng）加工。送料軸（zhóu）（Z軸）靜壓導軌具有出色的阻尼特性，可防止加工振動（dòng）通過（guò）當前刀架傳至鄰近的滑架，從（cóng）而有助（zhù）於緩解（jiě）加工過程中產生的振動，即使六軸同時加工也非常（cháng）穩定。

MultiLine係列的 MS16C車床可實現汽車零部件的完美精密（mì）製造

　　“INDEX數控多主軸機床的最（zuì）大優勢就在（zài）於將多（duō）主軸加工的高效性和數控技術的靈活（huó）性相結合，提高生產效率的同（tóng）時，也極大地提高（gāo）了產品的精密度和質量。”因代克斯貿易（上海）有限公司總經理RainerKehder先生表示（shì）。

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