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埃馬克：星極齒輪攜手EMAG，轉身並贏得（dé）先機

2015-4-1 來源：數控機床市場網作（zuò）者（zhě）：EMAG

從一（yī）家籍籍無名的機械加工小作坊做起，重慶星極齒輪在十幾年的發展過後終於實現了（le）華麗轉身（shēn）：如今的星極，已然成為一家匯聚一流人才、技術和設備的（de）現代化企業，更成為了（le）長城（chéng）,華晨等知名汽車企業的主要配套（tào）廠家（jiā）之一。“汽（qì）車製造等產業的蓬（péng）勃發展，給予了我們企業成長的機遇，可是，隻有與之匹配的實力，才能抓住這些機會。通過（guò）與埃馬克（EMAG) 這樣的（de）世界（jiè）級機床商合作，我（wǒ）們獲得了越來越多的世界級客戶（hù）的認（rèn）可，可謂贏得了先機。”重慶市星（xīng）極齒輪有限責任公（gōng）司董事長邱（qiū）前（qián）遠表（biǎo）示說。

“中（zhōng）國作為世界汽（qì）車第一大產（chǎn）銷國，變速器市場也必將成為世界最大（dà）。近年來（lái），國外主要變速器製造商均已在華投資建廠，完成市場布局，所以（yǐ），一個更大的市場機遇（yù）等待著我們去開拓。” 作為一家靠自身力量逐步發展起來的民營企業，重慶市星極齒（chǐ）輪有（yǒu）限責任公司為自身的發（fā）展設定了宏（hóng）大的格局，董事長邱前遠是公司（sī）的創立者（zhě），他對當前中國經濟發展的新常態有著最（zuì）樸素的認識：“當然（rán），在激烈的市場競爭中，機遇與（yǔ）風險並存，企業隻有居安思危，不斷武裝自己，才能滿足客戶不斷變化的、越來越具挑（tiāo）戰性的需求（qiú），才能在市場中站穩（wěn）腳（jiǎo）跟。”

圖1：重慶市星極齒輪（lún）有限責任公司董事（shì）長邱（qiū）前遠是公司的創立者

圖（tú）1：重慶市星極齒輪有限責任公司董事長邱前遠是公司（sī）的創立者。

盡管（guǎn）星（xīng）極齒輪已經擁有了600多台國內外先進設備和近百名中高級（jí）技術人才，但與那些國際知名（míng）的變速器廠家相比，其整體技術和管理距離達到世界一流水平還有很長一段路要（yào）走。然而暴風已然卷起巨浪，星極齒輪選擇提劍而上，這把劍，就是邱（qiū）前遠為公司製定的戰略（luè）——了解國際先進技術，廣泛開（kāi）展技術交流（liú）與合作。就在（zài）星極齒輪謀劃“走出去”的時候，德國埃（āi）馬克機床適時地出現了。

在一次行（háng）業展會上，路過（guò）德國埃（āi）馬克展台的邱前遠被一台倒立車的（de）現場加工演示所（suǒ）吸引，“那麽高（gāo）效的加工給人眼前（qián）一亮的感覺，後來了解到埃（āi）馬克（kè）機床已經被應用在很（hěn）多（duō）成（chéng）功的（de）汽（qì）車企業中，既然對埃馬克的產品這麽信服，那麽星極自己為什麽不也買一台呢？” 就這樣（yàng），星極齒輪開始了與埃馬克的合作（zuò），並一發而不可收。

圖2：埃馬克銷售（shòu）經（jīng）理孫（sūn）家喜先生（左（zuǒ）），星極齒（chǐ）輪負責生產和技術的（de）雷中文（董事長助（zhù）理）（右）

圖2：埃馬克銷售經理孫家（jiā）喜先生（左），星極齒輪負責（zé）生產和技術的雷中文（董事長助理）（右）

從2014年開（kāi）始，6台埃（āi）馬克VL係列（liè）機床成為了星極齒（chǐ）輪（lún）的主力軍。1台埃馬克（kè）VL機床替代了星極（jí）車間中過去所使用的2台普通機床；一次裝夾即可完成對齒輪的所有車削和鑽孔加工，確保了工件質量，產品報廢率下降為零。

“采用傳（chuán）統設備，總是存在（zài）3%左右的產品報廢率，產品不穩定現象時常發（fā）生。通過深入分析，我們發現該現象是由於（yú）工件（jiàn）多次裝夾，前道工序的加工質量不（bú）合格（gé）從而導致了後序工件（jiàn）的加工基準出現偏差。”邱前（qián）遠介紹（shào）說：“這個問題長期困擾著我們，產品存在質量問題勢必影響交貨周期（qī），嚴重阻礙了（le）訂單的交付。而埃（āi）馬（mǎ）克VL機床（chuáng）采用的倒立式設計不僅充分保證了設備使用的經濟性，同時由於車削下來的鐵屑通過切屑傳送帶運送到機床外麵，將（jiāng）所有的灰塵和切屑排除在工作區域之外（wài），從而讓車床內的加工件獲得了很好的保護，確保了加工精（jīng）度的一致性以及工藝的可靠性。”

圖3：自動上下料極大（dà）地縮短了機床的（de）非工作時間，有效地提高了生產效率。

另外，自動上下料極大地縮短了機床的非工作時間，有效地提高了生產效率。現在，星極齒輪一條生產線不僅減少了一台機床，而且操作工人也由（yóu）原來的3名減少到了1名。“使用埃（āi）馬克的（de）先進設備，星極齒輪的產品質量提升了兩個規格，綜（zōng）合多方因素，工件的生產效率提高了，單件製造成（chéng）本下降了。”邱前（qián）遠對此十分感慨。除此之外，埃馬克的VL機床（chuáng）還很易操作（zuò）。星極齒輪負（fù）責生產和技術的雷中（zhōng）文（董事長助理）介紹說：“機床（chuáng）自投（tóu）入使用以來一直運（yùn）行良（liáng）好，我們的工人都反映（yìng）說操作十分簡單。在經過埃馬克的培訓後（hòu），原有工人完全能夠勝任現在的工作。”星極齒輪現在實行（háng）的是三班工作製，這6台VL機床平均每天工作（zuò）21個小時以上。

埃馬克（kè）銷售經理孫家喜先生（shēng）表示：“VL係列也是埃馬克非常經（jīng）典的（de）機床係列之一。倒（dǎo）立式設計，自動（dòng）上下料裝置集成在（zài）機床內部，主軸完（wán）成上下料，主軸上的卡（kǎ）盤自行在工件（jiàn）輸送道上抓取毛坯，然後進入加工區進行加工，再把加工（gōng）好的成品放回輸送道上。一台VL機床（chuáng）就是一個全自動的、高（gāo）效率（lǜ）的（de）生產單元。另外，刀具（jù）換裝時間也很短。這些特點特別（bié）適合高（gāo）效率、高（gāo）質（zhì）量和有一定批量的生產要求。星極齒（chǐ）輪目前就是這樣（yàng）的加工企業。所以，我們所製定（dìng）的方案能夠在（zài）段時間內即發揮了成效。”

第一次的成功合（hé）作，讓（ràng）邱（qiū）前遠深（shēn）切感受到，高性能的機床設備與量身（shēn）定製的整體化解決方案是企（qǐ）業提升（shēng）競爭力的有效手段。隨著合作的深入，憑借著果敢的判斷力，邱前遠決（jué）定讓星極與埃馬克（kè）的合作再上一台階——雙方正式結成戰略合作夥伴。

圖4：埃馬克VL機床采用的倒立式設計讓車床內的（de）加工件獲得了很好（hǎo）的保護（hù），確保了加工精度的一致（zhì）性以（yǐ）及工藝的可靠性。

圖4：埃馬克VL機床采用（yòng）的倒立式設計讓車床內的加工件（jiàn）獲得了很好的保護，確保了加工精度的一致性以及工藝的可靠性。

“很快（kuài）就有8台埃馬克的車磨加工中心加入我（wǒ）們的生產隊伍。這個係列的設備（bèi）不僅加工精度好，而且生產（chǎn）效率高，一次裝（zhuāng）夾便能實現磨內孔（kǒng）、錐柱和車端麵三（sān）道工序，將大大拓展我們的製造競爭力。1台埃馬克車磨加工中心可以取代現在的3台普通機（jī）床；過去3台機床需要配（pèi）備3名工人，而采（cǎi）用埃馬克車磨加工中心後（hòu），2台（tái）設備隻需（xū）1個工人。” 邱前遠介紹說。在行業同（tóng）質化競爭嚴重的情況下，星極齒輪的這個做法顯然是一項明智之（zhī）舉。產品質（zhì）量的（de）提升不僅增強了企業的競爭力，還（hái）幫助公司避開了火熱的價格戰（zhàn）。更重（chóng）要的是，公司樹立起了“走高（gāo）品質道路”的口碑，世界級的汽車製造廠相繼派人來星極齒輪參觀（guān）考察，高品質的產品、現代化的生產設（shè）備成為了星極齒輪的優勢證（zhèng）明。

美麗的山城重慶，沿璧南河順流而下（xià），就會經過邱前遠的老家——璧山鹿鳴，那裏山清水秀卻（què）土壤貧（pín）瘠，難以耕作。早早地就將目光投向（xiàng）山外世界的邱前（qián）遠僅僅因（yīn）為憑著“有汽（qì）車就需要齒輪”這樣（yàng）一個簡單的想法，便開始了他的（de）創業。如（rú）今的星極齒輪年（nián）產900萬件齒、軸，主要用於成套微型轎車變速器齒輪、齒轂和發動機齒輪（lún）的專業生產上；憑借其先進的技術和可靠的質量，公司成為了重慶長安、長城汽車、華晨汽車等多個知（zhī）名（míng）汽車企業的主要配套廠家之一。星極齒輪還是比亞迪汽車齒輪的主要開發商，先後（hòu）為其開發出F0、F3、F6、G6電動汽車及混合電動汽車變速器成套齒輪。在通過澳大利（lì）亞DSI公司考評，成為（wéi）其自動變速器油泵齒輪的主要供應商後（hòu），星極（jí）齒（chǐ）輪實現了出口零的突（tū）破。在通過了芬蘭科尼起重機（jī）設備有（yǒu）限公司全麵考核，成為其在華的生產（chǎn）基地。這是一項無論走到哪（nǎ）裏都拿得出手的成就，民營企（qǐ）業（yè）星極齒輪在先進技（jì）術的武（wǔ）裝下正在走向更廣闊的國際舞（wǔ）台。

圖5：一台VL機（jī）床就是一個全自動的、高效率的生產單元。

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