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一種利用普通車床加(jiā)工球麵的車刀工裝設計
2024-8-23  來源:雲南能源職業技術(shù)學院  作者:高關勝

     [摘 要]普通車(chē)床不(bú)能自動控製車刀的走刀軌跡,加工球麵難度較大。文章介紹一種在普通車床上加工球麵的車刀工裝夾具(jù),保(bǎo)證普通車床加工球麵的精度。
  
     [關鍵詞]球(qiú)麵 ;工裝設計 ;普通(tōng)車床
  
      0 引言
  
      隨著社會需求的不斷提高,機械零件的結構越來越(yuè)複雜(zá),加工難度越來越大。特別是複雜曲麵的加工,基本上都(dōu)需要使(shǐ)用數控機(jī)床。對於球麵(miàn)的加工,采用普通車床,可以減少高端設備的(de)投入,降低加工成本,但是存在效率、精度低、操作繁瑣等缺點。為了解決這些問題,設計(jì)了一種利用(yòng)普通車床加工球麵的車刀工裝。
  
      1、普通車床加工(gōng)球麵(miàn)的方法
  
     (1)手動車(chē)削法。兩手配(pèi)合(hé),搖動車床大拖板和中拖板的進給手柄(bǐng),車削出圓弧的大致形狀。然後用樣板(bǎn)檢驗圓弧,修整不符合尺寸(cùn)要求的地方,直至達到尺寸(cùn)要求。該方法加工精度低,加工出的球麵圓度誤差一(yī)般大於(yú) 0.5mm,無法滿足零件質量要求。同時加工質量靠操作人員的技術和手感控製,加工效率低,僅適合單件加工。
  
      (2)靠模車削(xuē)法。車床中拖板的進給由靠模實現,這種(zhǒng)加工方法優點是加(jiā)工精度和效率較高,缺點是半徑(jìng)較小的圓弧不易加工,不能加工半球麵以上的球麵。由於產品精度全靠模板(bǎn)精度來保證(zhèng),模板在使用過程中,容易磨損,而且磨損量(liàng)不均(jun1)勻,因此產品質量不穩定。同時(shí),模板安裝需改變機(jī)床機構。因此,在大(dà)批量生產時,這(zhè)種方(fāng)法(fǎ)也不宜采用。
  
      (3)成型刀車(chē)削法。對於小直徑球麵加工,這種加工方法能保證表麵粗糙(cāo)度和尺寸精度。加工半(bàn)徑(jìng)較大的球麵時,由於成型(xíng)車刀的刀刃(rèn)較寬,切削抗力較大,易產生振動。因此,其加工(gōng)精度和表麵粗糙度都較低。
  
      針對以上加工(gōng)方法存在的缺陷,設計一套加工球麵的專用車刀工裝(zhuāng)。該工(gōng)裝結構簡單,使用和維護方便,不但能保證(zhèng)產品的加工精(jīng)度,而且產品的質量也很穩定,能保證了產品的(de)互換性。
  
      2、 普(pǔ)通車床使用的球麵切削工裝的設計
  
      2.1  設計原理
  
      球麵工件的車削運動,可分解為工(gōng)件以主軸軸線為中心的旋(xuán)轉運動和刀(dāo)具以主軸軸線上一點為中心的圓周運動。工件的(de)旋轉運動由主軸帶動,比較容(róng)易實現。文章設計的(de)工裝解決刀具以主軸軸(zhóu)線上一點為中心的圓周(zhōu)運動。
  
      2.2  設計目的
  
     (1)確保加工精度(dù)。工裝的使用,對加工人員技術要求降低(dī),不需要通(tōng)過經驗去控製刀具做圓周運動。通過工裝即可讓刀具做標準的(de)圓周運(yùn)動,提(tí)高(gāo)加工精度。
     (2)提高加工效率。工裝的使用,使加工(gōng)操作簡化,減少加工輔助時間,提高生產力。
     (3)增強安全性。工裝的使用,可以使加工球麵時,操作簡單方便,避免因操作不當造成的(de)意(yì)外傷(shāng)害。
     (4)提高經濟效(xiào)益。工裝的使用(yòng),可以減少加工(gōng)過程(chéng)的人工(gōng)投入和時(shí)間成本,提(tí)高經濟效益(yì)。
  
     2.3  設計思路
  
     根據工裝(zhuāng)設計的目的,以及機械(xiè)零部件設(shè)計(jì)的理念,工裝的設計要達到以下要求 :
  
     ①工(gōng)裝整體結構力求簡單,要求工裝零部件加工工藝性好、工裝整體裝配簡單。②工裝便於調節,能調節刀片位置,加工不同尺寸的球麵。③工裝能安裝在(zài)車床刀架上,減少換刀的操作。
  
     2.4  工裝結構
  
     該車刀工裝采(cǎi)用中望3D 繪圖軟件(jiàn)建模,設計的主體結(jié)構,如圖1所示。
  
     (1)刀杆。刀杆整體呈 L 形,如圖2所示,材料(liào)為不鏽鋼板材,首先在銑床上加工出 L 形,根據刀片尺寸在(zài)銑床上(shàng)銑出刀(dāo)槽,刀槽用(yòng)於安裝(zhuāng)刀片,通過(guò)螺釘緊固刀片 ;腰槽用(yòng)於刀(dāo)杆和刀杆固(gù)定座連接,可以根據所加工球麵尺寸調節刀片(piàn)位置。如圖1所(suǒ)示,當加工尺寸(cùn)較大的球麵時可將刀杆往(wǎng)上調,刀(dāo)片就(jiù)遠離(lí)工裝中心,刀片轉動圓周半徑變大(dà),反之加工小球麵(miàn)時,刀杆往下調。


1.鎖緊螺(luó)母(mǔ);2.把手;3.銷(xiāo)釘;4.套筒;5.心軸;6.滾(gǔn)動軸承;7.刀杆固(gù)定座;8.刀杆固定螺釘;9.刀杆(gǎn);10.刀片;11.刀片(piàn)固定螺釘
圖1 車刀工裝結構



1.腰槽;2.刀槽
圖2 刀杆

     (2)刀杆固定座。整體呈圓柱形,如圖3所示,材料為不鏽鋼棒材,在銑床上加工出刀杆槽,刀杆槽用於(yú)裝刀杆 ;心軸孔用於連接心軸。

  
1.刀(dāo)杆槽;2.心軸孔
圖3 刀杆固定座

     (3)心軸。心(xīn)軸是一根典型的階梯軸(zhóu),如圖(tú)4所示,材料為不鏽鋼棒材,大端通(tōng)過過盈配(pèi)合與刀杆固定座連接,中段上通過滾動軸承裝上套筒。小端上裝把手,通過鍵限製把手的周向(xiàng)運動,用(yòng)螺母鎖緊。


1.大端;2.中段;3.鍵槽;4.螺紋
圖4 心軸

     (4)套筒。整體呈圓柱形,如圖5所示,材(cái)料為不鏽鋼棒材,中心鑽出通孔,用於穿過心(xīn)軸,兩(liǎng)端有(yǒu)台階孔,用於安裝軸承,槽用於安裝固定板。

   
1.軸承孔;2.螺釘孔;3.槽
圖5 套筒

     (5)固定板。整體為長方體,如圖6所示,通過螺釘和套筒連接為一體,通過(guò)固定板和刀架連接,從而使整個車(chē)刀工裝裝夾在車床刀架上。


圖6 固定板(bǎn)
  
     (6)把手。如圖7所示,安裝(zhuāng)在心(xīn)軸上,通過鍵和螺母鎖緊,通過轉動把手帶動刀具做圓周運動。
 
  

圖7 把手
  
     2.5  工裝運動原理
  
     如圖8所示,調節(jiē)好刀杆位置,通過緊固螺釘將車(chē)刀工裝安裝在車床(chuáng)刀架上,加工球麵時,手握、轉動工裝把手。通過(guò)心軸帶動刀杆固(gù)定座和刀杆轉動(dòng),此時刀片繞著工裝(zhuāng)中心線做圓周運動(dòng),從而加工出球麵形狀。


1.車床刀架;2.緊固螺(luó)釘;3.把手;4.心軸;5.套筒;6.固定板;7.刀杆固定座;8.刀杆;9.刀片;10.工裝(zhuāng)中心線
圖(tú)8 車刀工裝裝夾圖

       3、結束語
  
       此款車刀工裝,可以在普通車床上加工(gōng)出球麵,簡(jiǎn)化了(le)加工過程的操作,既能(néng)保證加工質量,又能提高生產力。工裝結構簡單(dān)、加工工藝性好、成本低,可以直(zhí)接安裝在(zài)車(chē)床刀架上,不需要更換車床其他零部件就能使用,比較實用。
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