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CCMT2022部分展（zhǎn）品綜述之一：車削類機床

2022-3-14 來源：機床協會作者：-

【序（xù）言】CCMT2022（第十二屆中國數（shù）控機床展覽會）將於2022年4月11-15日在上海浦東•上海新國際博覽中（zhōng）心舉辦，將有來自全（quán）球24個國家和地區的1300餘家（jiā）展（zhǎn）商展出數萬件展品。本屆展會規模大，展品類別齊全，技術水平先進。展商精心組織了技術精湛、功能（néng）強大（dà）、各具特色的機床工具（jù）展品，讓人耳目一新。為使廣大觀眾（zhòng）在展前了解展會（huì）和展品，筆者在展商於1月20日前提交的展品資料基礎（chǔ）上，對部分展品特點加以梳（shū）理匯總，希望助益觀眾有效參觀。

需要說明的是，由於在消化（huà）和處理海量資料過程中，受製於（yú）時間、人力等（děng）客（kè）觀原因，本文可能對一些特色展品存在遺漏，不（bú）足（zú）之處（chù）敬請廣大展商指正，也望觀眾（zhòng）諒解。

——協會（huì）市場部（bù）

一、車削類機床

1．概況

車削類機床是量大麵廣的金屬（shǔ）切削機床之一（yī）。據已有資料，本屆展會（huì）車削類機（jī）床參展商50多家，參展的（de）車床產（chǎn）品90餘台。提供展品資（zī）料的展商有（yǒu）北一機床、秦川機床、普什寧（níng）江、通用技（jì）術集團、齊重數控（kòng）、山（shān）東（dōng）魯（lǔ）南、博穀智能、海德曼、紐威數控、安徽新諾、開蘭重工、台州屹捷、深圳碩方精密、安陽鑫盛、創世紀、濟（jì）南一機、山東建（jiàn）哈昱陽、埃馬克、德馬吉（jí）森精（jīng）機、馬紮克、大昌華嘉、力勁精密、因代克斯、哈斯（sī）、村田（tián）機械等。

車削類機床展品因其主軸和刀塔配（pèi）置形式的（de）多種多樣，衍生出機型豐富多樣，按機床整體結構形（xíng）式有立（lì）式（單柱（zhù）、雙（shuāng）柱）、倒立式、正倒一體式、臥式（水平和斜（xié）床身式）；按主軸布置有對接主（zhǔ）軸式、平行主軸式、雙頭主軸中間驅動式；按刀塔的布置有轉位（wèi）刀台式、轉塔刀架式、梳狀刀架（jià）式，雙刀（dāo）塔或（huò）多刀塔式。按功能（néng）分（fèn）有通用型數控車、車削中心、縱切車床，也有各（gè）種專用類數控車床，如管螺紋車、輪（lún）轂車、端麵中心孔車、油缸專用車、多軸多工位專用車。按精度分有普通精度、精密、高精密和超（chāo）精密車床。聯動軸數（shù）也有二至四軸不等，機床規格也從小型、中型到重型應有盡有。

2．車削類展品主要技術特色

（1）精度與精度保持性。精度和精度保（bǎo）持性一直（zhí）是機床廠家追求的目標，也是（shì）眾多用戶（hù）的關注點。先進的設（shè）計理念和手段，高剛性的床身結構（gòu）和高品（pǐn）質的床身材料，完備的溫（wēn）控係統，穩定的主軸係統（tǒng），先進的導軌和軸（zhóu）承等功（gōng）能部件，都是機床（chuáng）高精度的必（bì）備條件。本屆展會上各廠家在這方麵也是不遺餘力，典型的如普什寧江的MICRO-T400超精密數控車床和江蘇博穀智能CNC100SP超精（jīng）密（mì）數控車床，使用靜壓導（dǎo）軌和靜壓主軸（zhóu）等確保其精度，博穀智能CNC 100SP機床的X、Z軸定位精度1µm、重複定位精度（dù）0.5µm，主（zhǔ）軸的軸（zhóu）向和徑向（xiàng）跳動均＜0.15μm。大昌華嘉展出的Moore 250UPL超精密金剛石加工機床，采用人造大理石床身材質、閉式靜壓導軌、耐撞擊多（duō）孔石（shí）墨塗層空氣（qì）主軸、激（jī）光全息線性光（guāng）柵尺（chǐ）的配置（zhì），這樣的配置也帶來了“麵型精度（dù） P-V≤0.1μm，表麵粗糙（cāo）度 Ra≤2.0nm”的加工質量。

（2）剛性。在基礎件和關鍵功能部件的（de）結（jié）構剛度方麵，多數廠家（jiā）利用有限元分析技術進行動靜（jìng）剛度優化，主軸采用雙列（liè）圓柱滾子（zǐ）軸承，以（yǐ）滾柱直線導軌替代滾珠直線（xiàn）導軌成為趨勢。如浙江金火機床主（zhǔ）軸軸承采用ROBUST結構，前（qián）端由雙列圓柱滾子軸承與雙列角接觸推力球軸承組成、後端為雙列圓柱滾子軸承，保（bǎo）障了主軸高剛（gāng）性（xìng）及（jí）穩定性；深（shēn）圳創世紀、紐威數控機床采用（yòng）滾柱直線導軌（guǐ），秦川機床采用寬矩形淬硬導軌，齊重數控和杭州開蘭重（chóng）工采（cǎi）用山形滑動導軌（guǐ）結（jié）構（gòu）來加強其結構剛性。

（3）高效（xiào）率和自動化。隨（suí）著社會發展，車床的加工高效率和自動化越來越被市場關注，本（běn）屆展會（huì）展品在此方麵表現（xiàn）精彩紛呈。配置雙主軸雙刀塔已成為中高（gāo）端產品的（de）發展趨勢，多軸多刀塔同步或聯動加（jiā）工屢見不鮮。如因代克（kè）斯、普（pǔ）什寧江、深圳碩方的數控縱切車（chē）床、台州屹捷中驅型數控車床、埃馬克四軸（zhóu）立式軸類車床（chuáng）和（hé）秦（qín）川機床的（de）雙主軸（zhóu）雙刀架數控車床等都（dōu）是典型（xíng）代表，山東建哈昱陽重工還展示了數控雙柱立式車（chē）床（chuáng），這些配置極大提高加工效率。

另外，正倒立式數控車（秦川機床BD500，溫（wēn）嶺大眾精密DMVL300），主（zhǔ）軸對接型數控車床（chuáng）（秦川機床（chuáng）MTF20，台州屹捷YJ-CKST30DJ），動力刀塔及配置各種機械臂則可（kě）以輕鬆完成工件的正反麵、左右端及工件其（qí）他部位的一次性自動加工。各（gè）種工件夾持器、棒料機、集成機器人、機械臂、在線測量（liàng）技術等大量廣泛的應用（yòng），使生產的自動化、無人化變得越來越普（pǔ）遍，如村田機械平行、相向雙主軸數控車床配置自主研發的機械臂，通用集團D-KX130環類零件車銑複合加工自動線，因代克斯縱切車（chē）床和車削中心配置的棒料（liào）機及集成機器人卸（xiè）料（liào）係統等。

3．典型展品

（1）大（dà）昌華嘉香港有（yǒu）限公司展出的Moore（穆爾） Nanotech 250UPL V2超精密加（jiā）工機床。人造（zào）大理石床身結構，低（dī）頻空氣隔震阻尼係統，閉式靜壓（yā）導軌，提供（gòng）平滑、高剛性和高減震能力的線性運動性（xìng）能（néng）。采用耐撞擊多孔石墨（mò）塗層空氣主軸，閉環控製水冷機對主軸進行恒溫冷卻，保障（zhàng）了（le）主軸全轉速範圍（wéi）內跳動＜12.5nm。C軸反饋分辨率為0.01"（弧度秒）；激光全息（xī）線（xiàn）性（xìng）光柵尺反饋分辨率8.4pm；係統線性（xìng）編程分辨率 0.01nm，角（jiǎo）度編程分辨率（lǜ） 0.0000001°。可以選配C軸、B軸（zhóu）或Y軸，實現X、Z、C、B或者X、Z、C、Y四軸聯動。慢刀伺服技術（S3）加工環形圓紋曲麵、雙圓錐和自由曲麵工件，加（jiā）工精度能達到麵型精度P-V≤0.1μm，表麵（miàn）粗糙度 Ra≤2.0nm。

（2）大昌華嘉香港有限公司展出（chū）的Schaublin（肖布林） 842 精密生產（chǎn）型車床。高剛性結構，高精度主軸具有大扭矩，可選反向主軸（zhóu）和尾座。16位刀位都可以安裝動力刀，圓刀塔容量同時滿足兩個主軸的加工，鄰位（wèi）換刀0.56s，電機一（yī）體（tǐ）式驅動，動力刀最高轉速12000r/min。液壓卡盤夾緊（jǐn）力可編程調節，肖布林與FANUC合作定（dìng）製的數控係統。

（3）江蘇博穀智能（néng）科技有限公司MicrotechCNC 100SP超精密數控車床。一款超精密的國產數控車床產品。采用天然花崗（gǎng）岩床（chuáng）身和（hé）主軸座、超精（jīng）密液體靜壓導軌、超精密液（yè）體靜壓主軸、床身及供油係統恒溫冷卻、C0級滾（gǔn）珠絲杠驅動並結合Heidenhain光柵尺（chǐ）精（jīng）密反饋。X、Z軸定位（wèi）精度1µm，重複定位精度0.5µm。主軸（zhóu）最高轉速4000r/min，動平衡等級達G0.1，軸向和徑向跳動均＜0.15μm。用於硬車加工（gōng）淬火後硬度達到HRC58-70的工件，其加工後的（de）尺寸精度＜2μm，形（xíng）狀和（hé）位置精度＜1μm，表麵粗糙度Ra0.1-0.4μm，可以實現淬火後對於高硬度零件以車代替精磨工藝。此外，江蘇博穀智能還將展出超精密氣體靜壓轉台，超精（jīng）密氣體、液體靜壓車削主軸（zhóu）等超精密功能部件。

（4）四川普什（shí）寧江機床有限公（gōng）司MICRO-T400高精度數控（kòng）車床。配備高精度液體靜壓主軸、靜壓（yā）導軌、靜壓絲杠副以及高精度伺服刀（dāo）塔，主（zhǔ）軸跳動＜0.2µm， X、Z軸定位精度（dù）3µm，重複定位精度1.5µm，滿足超精（jīng）密車削加工和（hé）淬火硬度為55-65HRC的硬（yìng）車削加工（gōng），實現以車代磨的加（jiā）工（gōng）方式。

（5）埃馬克（中國）機械有限公司太倉分公司（sī）VT4-4四軸立式軸類加工車床。四軸同步控製，雙刀塔在同一工件兩側同時切削（xuē），兩個刀塔（tǎ）分別擁有11個（gè）刀位，可（kě）以配備動力刀具或Y軸。最大加工長度1050mm，最大加工直徑Φ200mm。配有兩個結構緊湊、空間占地非常小的傳送帶，分別能夠容（róng）納28個毛坯件和28個成品組件。而且通過傳送裝置和翻轉單元（yuán）或機械手還可以將多台 VT 倒立式車床以低成（chéng）本和高（gāo）效率的方（fāng）式互相聯機（jī）成生產線。

（6）哈斯自動數控機械（上海）有限公司ST-20Y-V車削中心。對其暢銷（xiāo）的ST-20 係列車削（xuē）加工中心進行了全麵的再設計（jì），更堅固（gù）耐用（yòng）；增（zēng）加了Y軸，以使機床功能更突（tū）出，增大（dà）通孔直徑，以及（jí）其他一係列可提高生產力的選配。獨特（tè）的HAAS 控製（zhì）係統，具有遠（yuǎn）程監控、斷電保護裝置、以太網接口、HAAS控製係統的WiFi連接等。

（7）德馬吉（jí）森精機機床貿易有限公司NLX2500-700車（chē）削中心。機床導軌采用高剛性硬軌，床身配有冷卻液循環係統，內置電機BMT刀塔，實現車削及銑削功能。搭（dā）載CELOS＋MAPPS V係統；配有Multi-threading2.0螺紋加工模塊，自定（dìng）義齒廓、螺距和齒形，在機床上能直接編寫螺紋加（jiā）工程序（xù）；可選（xuǎn）配製齒模塊，采（cǎi）用對話式輸入齒輪參數（shù）生成數控程序，可實現（xiàn）直齒、斜齒（chǐ）、曲（qǔ）齒以及蝸（wō）輪加工。

（8）因代克斯貿易（yì）（上海）有限公司INDEXC200車削中心。兩個高功率的電動主軸，60m/min的快速移動速度；配備2或3刀塔，42個刀位及專利設計的W型刀具定位槽，刀塔快速分度；垂直床身結構（gòu）排屑流暢，龍門式（shì）集成工件卸料係統（tǒng）。INDEX新型平麵移動（dòng）導軌提（tí）供較高的動力性和吸震性。

（9）因代克斯貿易（上海）有限公司TRAUBTNL20係（xì）列數控縱切自動車床。同時（shí）具有縱切車床和車削中心結構特點，兩個工作主軸和多個帶Y軸的刀塔（tǎ），可以配置前（qián）端和後端加工單元（yuán）。TNL20占地麵積緊湊，生產效率高。可配備棒料機或（huò）機器人單元，適合用於（yú）複雜（zá）零件的批量生產。此次展出是TNL20-9，具有9個伺服軸，兩個刀塔，每個刀塔8個刀位，動力刀位最高轉速（sù）12000r/min，後部加工單元和一（yī）個（gè）獨立副主軸，兩個刀塔可以聯動加工。

（10）四川普什寧江機床有限公司CK1101II數控縱切自動車床。為專業用於微小零件（jiàn）加工的高精密機床，機床主軸內置主（zhǔ）軸電機結構，具有Cs軸控製和分度功能，采用高精度向心推力角接（jiē）觸球軸承，主軸裝推套（tào）的（de）定位孔徑（jìng）向跳動2µm、主軸最高轉速16000r/min，機床重複定位精度2µm。可對冷拉棒（bàng）料或磨光棒料進行連續上、下料（liào）的自動循環加工。能完成軸類零件（jiàn）的全工序加（jiā）工。

（11）深圳市碩方（fāng）精密機械有限公司（sī）SZ-206 數控縱切自動車床。有限元分（fèn）析（FEA）優化設（shè）計床身，可裝30把刀，其中背軸側14把刀含4把車刀、7支端銑、3支側銑，模塊化布局，采用電導套結構、內藏式油冷電（diàn）主軸，主軸最大通孔直徑Φ27mm，C軸0.001°分度。

（12）浙（zhè）江海（hǎi）德曼智能裝備股份有限公（gōng）司T55Msuper高精密數控車床。最大回（huí）轉直徑Φ550mm，最大加工直徑Φ300mm，最大加工長度429mm。主軸和刀塔部件分別采用了自主開發的同步電主軸及（jí）伺服刀塔，刀塔采用伺服電（diàn）機粗定（dìng）位，高精度牙盤精定位，液壓卡緊，保證了刀塔部件的高精度（dù）和高速度（dù）分度要求，刀塔可（kě）以承受70kg/cm²的壓力。配置伺服尾座，尾座移動距離和頂緊力可以在程序中任意設定，最大可提供（gòng）500kg推力。可根據具體需求，配（pèi）備高速機器人，實（shí）現無人化生產。

（13）浙江海德曼智能裝備股份有限公司Hi6000臥式雙主（zhǔ）軸雙刀塔並行（háng）複合加工機。最大回轉直徑Φ650mm，最大加工直徑Φ380mm，最大加工長度1000mm。機床主體采用箱式結構，剛性高（gāo），熱敏感度低。主（zhǔ）要用於各種旋轉零件車削、銑削、鑽孔、鏜孔、攻絲等加（jiā）工任務的複（fù）合或者並行（háng）加工。

（14）台州（zhōu）屹捷數控機床股份有限公司YJ-CKST30DJ對接型數控車床（chuáng）。通過兩（liǎng）主軸（zhóu）的對接實現工（gōng）件左右（yòu）兩端的自（zì）動對接加工，帶有（yǒu）自動檢測（cè）功能，係統自動刀具補償，可實現整（zhěng）個工件的全序加工和無人化加（jiā）工。

（15）台州屹捷數控機床股份有限公（gōng）司YJ-CK90ST中驅（qū）型數控車床。通過配置兩套左右對稱結構的刀塔和共用主軸箱的方式，結合中驅動雙向（xiàng）電主軸結構，實現高精度雙（shuāng）頭數控車床的中驅總體（tǐ）布（bù）局，實現一次裝夾（jiá）同（tóng）時完成工件兩端（duān）加工，解決異形軸類零件（jiàn）加工及雙麵加（jiā）工同軸精度問題，並提高了生產效率和加工精度。

（16）秦川機床工具集團股份公司MTF20對列式雙主軸雙刀架數控車床。采用雙主軸（電主軸）、雙刀架對列（liè）布局，可實現雙（shuāng）主軸、雙刀架的同時車（chē）削加（jiā）工（gōng）；機床Z向進給可以完成工件的雙（shuāng）向夾持，實現工件的正反麵加工，對列式雙主軸結構可在高速旋轉的情況下進行工件交換，在一次裝夾（jiá）下完成工件的全部車削加工。

（17）村田機械（上海）有限公司MW120ll、MW40平行雙主軸數控車床。左右兩根平行的主軸、村田（tián）自主研發的機械臂，可實現從毛坯到成品過程（chéng）中的自動集成加（jiā）工及（jí）生產過程的自動化，適合大批量生產。

（18）村田機械（上海）有限公司MT200相向雙主（zhǔ）軸數控車削中心。全部（bù）刀塔可搭載Y軸、動力刀（dāo）座，將車削、銑削、精加工等多道工序集為一體，可正反加工。可搭載高速伺服棒料堆載裝置，又可通過新型高速門型機械臂對應多樣的（de）上下料裝置，實（shí）現加工自動化。

（19）浙江雙正科技股份有限（xiàn）公（gōng）司SZ10B-1209H3-18W全自動倒掛式多工位組合車床。主要由一個10工位倒掛圓盤工（gōng）作台、多種（zhǒng）功能動力頭構成。動力頭可沿（yán）X、Y軸運（yùn）動，並做0-30°擺動。倒掛式圓盤工作台，圍繞機床立式主軸進行水平式360°定位旋轉（zhuǎn），並與床身上（shàng）對應多工（gōng）位的各功能動（dòng）力頭與刀具相配合，多工位（wèi）多軸聯動（dòng）。圓盤上10個工位，其中1個工位循環上下料，9個加工工位。每個（gè）工位（wèi）最多可以安裝（zhuāng）兩（liǎng）個工（gōng）件，與對應的動力頭和刀具配合，實現（xiàn）同時對18個工件進行鑽、銑、鏜、螺紋車削等加工。

（20）溫嶺市大眾精（jīng）密機械有限（xiàn）公司DMVL 300正倒立（lì）式數控車銑中心。將倒立式及立式車床（chuáng）複合（hé）成一體，零（líng）件正反兩麵的（de）加工由機（jī）床主軸對接完成，集成了立式車床（chuáng）與倒立式車床的加工優點，定位精度（dù）0.01mm，重複定位精度0.005mm；可選裝自動檢測裝置、動力（lì）刀塔（tǎ）、送料及收料料道（dào）。適用（yòng）於加工（gōng）刹車盤、輪轂、輪輻、液壓閥體、泵殼體、法蘭盤等。

（21）秦川機（jī）床工具集團（tuán）股份公司BDV500正倒立數控車。機床按正倒立式雙（shuāng）主軸雙（shuāng）刀塔設計，由雙通道數控係統（tǒng）控（kòng）製，一體化布局實現工件在兩主軸之間自動對接，完成正反麵加工，加工精度可達到IT6級。采用高強度鑄鐵整體斜床身，多次時效處理；導軌副采用寬矩形淬硬導軌及貼塑、刮研工（gōng）藝；主軸組件采（cǎi）用精密（mì）角接觸推力球（qiú）軸承與雙列圓柱滾子（zǐ）軸承組合排列；采用大（dà）功（gōng）率內裝式電主軸驅動，強製液冷。

（22）中國通用技術（集（jí）團）控股有限責任公司（大（dà）連機床）D-KX130環類零件車銑複合加（jiā）工自動線。整線由CLS20數控車床、DT-16Z數控車（chē）床、TD500A鑽（zuàn）攻中心以及自動送料（liào）機、輸（shū）送料道（dào）、桁架機械、機器（qì）人、快換爪（zhǎo）庫和料倉組成，具（jù）有數字化功能，可實（shí）現單人負責整線或者多線加工（gōng）。

（23）杭州開蘭重工（gōng）機械有限公司KWZ140-6000重型平床身數控車床。高承（chéng）載設計、兼顧精密車削和重型車削。整（zhěng）體（tǐ）落地式平床身，山形滑動導軌結構，床身及床鞍導軌（guǐ）麵采用耐磨鑄鐵，並經多重時效處理。床身上最大回轉直徑Φ1440mm，床鞍（ān）上最大回轉直徑Φ940mm，最大工件裝夾長度6000mm，應用於重型零件的加工。

（24）齊重數控裝備股份有限公司HTⅠ140×60/14P-NC高精密數控臥式（shì）車床。X、Z軸采用雙山形結（jié）構導軌，Z軸進給為雙齒輪齒條結構，主（zhǔ）軸箱采用雙（shuāng）層壁抗振式箱體，尾座移動為山形和平（píng）導軌組合形式。最大回轉直徑Φ1400mm,最大工件長度（dù）6000mm，主軸（zhóu）端、徑（jìng）跳5µm。機床應用於大型軸類、圓筒類等（děng）回（huí）轉類零件加工。

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