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專注於產量和（hé）過程安（ān）全性：供（gòng）應商 MAT 依靠埃馬克的工業（yè） 4.0 解決方案完善差速（sù）器外殼生產

2022-1-13 來源：埃馬克作者：-

對於許多生產規劃者來（lái）說，“工業 4.0” 是一項極具遠見卓識的指導原（yuán）則：由多台機床構成一套完整（zhěng）的係統，生產規劃者從一個中央位置就能進行監測、控製和評估。總部位於德（dé）國伊門豪森 (Immenhausen) 的 MAT Machining Europe GmbH 公司通（tōng）過（guò）一套（tào）令人（rén）印（yìn）象極為深刻的解決方案證明這種生產方（fāng）式不再是夢想。這家（jiā）汽車供應商公司采用埃馬克（kè）的全自動生產線來生產複雜的（de）差速（sù）器外殼，這條生產（chǎn）線（xiàn）中甚至包括全（quán）方位的（de）機床數據采（cǎi）集和評估功能。

公司的目標是：大幅提高生產線（xiàn）的產量，並（bìng）顯（xiǎn）著改（gǎi）善工藝流程的可（kě）靠性。目前，該公司已在其生產流程中全方位應用整（zhěng）套係統。

MAT Machining Europe GmbH 公司的差速器（qì）外殼生（shēng）產過程令人印象深刻：公司共有五條大型生產線，每條生產線配備七台通過軌道傳輸係統(TrackMotion) 連接在（zài）一起的埃馬克機床。在生產線中，軌道係（xì）統上的一台被稱為傳輸機（jī）械手 (TransLift) 的裝置在多台機床之間來回穿梭，將（jiāng）工件從一個上下料工位運送到（dào）下一個上下料工位。通過這樣的方式，就（jiù）可以在差速器外殼上執行各種預加（jiā）工步驟、車削（xuē）第一麵（包（bāo）括加工外形和鑽孔）、車削第二麵和外輪廓，以及（jí）在最後一次裝夾中進行球麵和定位（wèi）孔的內圓加工（gōng）。最後還（hái）可以進行清洗、測量和（hé）打標。僅在（zài）位於伊門豪（háo）森的工廠內，MAT 公司的年產量就達到（dào）近 2 百萬個差速器外殼。

MAT Machining Europe GmbH 公（gōng）司的差速器外殼（ké）生產過程令人印象深刻：公司共有五條大型生產線，每條生產線配備七台通過（guò）TrackMotion 連接在（zài）一（yī）起的埃馬克機床。

充分（fèn）利用雙贏局麵

公（gōng）司為什麽現在決定將這一高度自動化的解決方案數字化，並以創新方式（shì）利用得到的生產數據？“總（zǒng）的來（lái）說，我們依靠高效先進的生產解決方（fāng）案，並持續不斷地研發和改進這些解決方（fāng）案。從這一方麵來（lái）看，數字化當然是一個無法忽視的重要主題。”MAT Machining Europe GmbH 公司工程經理 Axel Dräger 說（shuō），“同時，我（wǒ）們也清楚知道埃馬克公司在最近幾年中在工業 4.0 方麵傾注了大量心血，而且非常希望（wàng）能找到願意測（cè）試全新的物聯網解決方案並提供寶貴反饋（kuì）意見的用戶。無論對於（yú）參與的（de）哪一方，這都（dōu）是一個雙贏的局麵。”

在此合作夥伴關係的基礎上，兩家公司在 2019 年春季共（gòng）同舉辦多場研討會：MAT 公司向埃馬克公司及其他合作夥（huǒ）伴 EXXETA、intuity 和anacision 的物聯網專家介（jiè）紹了差（chà）速器外殼的生產過程。之（zhī）後，他們共同確定可實（shí）現的應用實例並研發出所需的技術解決方案（àn），其中（zhōng）就包括 EDNA Cortex 軟件以及今天（tiān）所使用的（de）各種應用程序的原型（係統基本原（yuán）理類似於智能（néng）手機操作係統）。同時，他們在每台機床（chuáng）中均安裝 EDN Core 工業PC 機和加速度傳感器 EDNA Neuron 3DG。對此，埃馬克解決方案完全模塊化的軟件和硬（yìng）件結構是一項非常重要的優勢，因為它們可以輕鬆方便應用到用戶的 IT 基礎設施以及大（dà）多數埃馬克（kè）機床（甚至（zhì）包括舊款型）中。另（lìng）外還能毫無問題地連接額外的傳感器。

顯著提高產量——改善過程安全性

用戶可以借助安裝有多（duō）種應用程序的 EDNA Lifeline Dashboard 進行數（shù）據處理，並且用戶可以（yǐ）自行配置需要顯示的內容以及展現方式和布置。MAT 公司選用能（néng）預測每班次產量的“Part Quantity Forecast”（工件數量預測）、可提供機床或生產線當前節拍時間信息的“Cycle Time Monitor”（循環時間監控）、可提供剩餘刀具壽命信息的“Smart Tool Change”（智能換刀）、可詳細列明當前設備（bèi）綜合效率 (OEE) 的“OEE Monitor”（OEE 監控（kòng）器）以及可展示機床狀（zhuàng）態（tài）的“Health Check”（健康檢查）。

“總的來說，我們確實獲得了大（dà）量數據，而到目前（qián）為止（zhǐ）我們隻分析（xī）了其中的一部分。”Dräger 解釋說，“盡管如此，數據分析所帶來（lái）的改變效果非常顯著。比如，我們已根（gēn）據分析結果消除了各種‘時間消耗因數（shù）’，並且正在順利實現將產出提高 11% 的目標。這當然可以創造巨大的價值。”此外，MAT 公司的專家們還受益於持續的傳感（gǎn）器監測：係（xì）統由此可確定驅動裝置及主軸的準確“健康值”，並能在早期階段發現磨損——這對於（yú）確保生產線的過程可靠性是一項（xiàng）重要的（de）優勢。另外，係統還可（kě）以準確預測換刀的正確時間。

EDNA Lifeline Dashboard 專為滿足 MAT 公司的各項要求而研發。生產規劃者、班組長以及機（jī）床操作人員可以通過它隨時查看當前的生產數據。

MAT 公司還在其生產流程中持續（xù）一致地使用 EDNA 係統：一（yī）方麵，生（shēng）產規劃者或班組長可利用 Dashboard 來確定當前生（shēng）產的件數。另一方麵，操作人（rén）員也能在軟件（jiàn）的幫助下更好地規劃他（tā）們的工作流程，因為（wéi）軟件能提醒（xǐng）他們在結束休息後及時返回機床旁，或在換刀時總是準備好“正（zhèng）確”的刀（dāo）具（jù）。

MAT 正在製定未來的數字化發（fā）展路線。

“許多人（rén）都還在談論這個問題，而我們現在就已經開始數字化工廠的建設！” “我們可以這樣總結我們所關注的這個重要問題（tí）。當所有人都還在討論數字化時（shí），MAT 就已（yǐ）經開始推廣數字化並確保機床之間能相互通訊。隻有通過（guò）生產過程的持續自（zì）動化和自主化，才能使汽車行業的製造成本與市場保持一致。”MAT 傳動係統部門總經理兼 MAT 歐洲區首（shǒu）席執行官 Ingo Bitzer 解釋說。

持續關注其（qí）他應用領域

總（zǒng）的來說，兩家公司（sī）都不認為（wéi）整（zhěng）個項目已（yǐ）完成——相反（fǎn），MAT 生產（chǎn）的數字（zì）化進（jìn）程仍在繼續如火如荼地展開。埃馬克參股的 anacision 公司首（shǒu）席（xí）數據科學家（jiā） Andreas Kühne 博士證實：“我們的共同目標是（shì）為更多生產線配備（bèi）這一物（wù）聯網解決方案。另外，我（wǒ）們還希望實現全新的應用案例，例如斷刀檢測等。因（yīn）此，我們會一如（rú）既往地保持密切的交流（liú）。”最後，還需要（yào）探討的問題就剩下項目的成本。在此（cǐ）方麵，埃馬克（kè）的物聯網（wǎng）專家（jiā）再次（cì）帶來一個驚喜：大型生產線（xiàn）的硬件加裝，比如包括布線在（zài）內的（de）工業 PC 機整合（hé）工作，隻需要幾天就能完（wán）成。而對於單（dān）台機床，甚至隻需要一天的時間。其原因在（zài）於，所（suǒ）有前期（qī）工作都在埃馬克公司（sī）內完（wán）成：根（gēn）據（jù）所需的解決方案精確配置係統，以及連接到各種機床控（kòng）製係統上的準備工作。在加工（gōng）現（xiàn）場的機床上（shàng）實施解決方案後，用戶很快就能從所需的功能和流（liú）程改進中（zhōng）獲益。

MAT 生產的數（shù）字化進程仍在繼續（xù）如火如荼（tú）地展開（kāi），它的下（xià）一條（tiáo）生（shēng）產線已裝備了埃馬克的 EDNA 工業4.0解決（jué）方案。

“我們向廣大客（kè）戶推出這一套由 IoT Core、軟件和 Dashboard 構成的EDNA 工業（yè） 4.0 解決方案已（yǐ）有一段時間了，越來越（yuè）多用戶已被它的高效實用性所折服，而且我們還（hái）在（zài）持續不斷地對它進行改進。”Kühne 在（zài）總結這家來自（zì）德國南部的（de）機床製（zhì）造商的現狀時說，“根據初步反饋，在（zài）使用EDNA 後，公司的 OEE 效率明顯提高（gāo），我們甚至估計，在對所獲得的數據（jù）進行評估並由此製定出相（xiàng）應的改（gǎi）進措施（shī）之後，大約隻需要一年時間就可（kě）以‘收回投（tóu）資’。”另外，用戶也（yě）可以從一個全麵、開放（fàng）和麵向未來的工業 4.0 生態係統受益。通（tōng）過 EDNA，埃（āi）馬克為實現未來型智能（néng）生產奠定堅實的基礎。

物聯網業務發展部門經理 Peter Strohm 向 MAT 的（de）生產廠長 Klaus Fischer 展示用於控製立式車床的新型 EDNA HMI 操作麵板。

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