解析數控車床（chuáng）加工精度的影響因素及提高措（cuò）施-數控機床市場網

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解析數控車床加工精度的（de）影響因素及提高措施

2020-10-13 來（lái）源：河北省科技工程學校作（zuò）者：張曉華

摘要：加工產品的質量和（hé）精度需要（yào）合理的（de）維護，以免影響到正常（cháng）的使用。數控車（chē）床（chuáng）機（jī）械部件的加（jiā）工過程能（néng）夠對（duì）加工（gōng）產品的質量和精度（dù）產生較為直接的影響，從這樣的（de）角度上分析，對（duì）數控車床（chuáng）進行科學的管控是關鍵。本（běn）文將重（chóng）點分析的是數控加（jiā）床加工精度的影響因素，在明確相（xiàng）關因素的情況下，概括提升加工精度的科學（xué）措施。

關鍵詞（cí）：數控車床；加工（gōng）精度；影響（xiǎng）因素；措施（shī）

1 、數控車床加工精（jīng）度的影響因（yīn）素

數控車床實際工作（zuò）的過（guò）程中，往往會承受著多種（zhǒng）因素的影響，這就使其加工精度受到了嚴重的影響，因此需要積極的關（guān）注相關因素的處理，為加工效果提供相（xiàng）對於可靠的保障。數控車床作為重要的設備，應該得（dé）到相對於可靠的維護，在具體的維護過程中，應該重視一些細（xì）節問題的存在，保證（zhèng）其可以發揮出正常的利用價值。

1.1 伺服驅動係（xì）統

在基本的數控車床之中，伺服驅動係（xì）統扮演（yǎn）著非常重（chóng）要的角色，其能夠保證零件加工（gōng）工作更為順暢（chàng）的開展[2]。主要是借助於滾珠絲杠完（wán）成有效的定位，之後借助於伺服電機進行合理的驅動控製，這樣能夠保證（zhèng）滾珠絲（sī）杠的基本精確度。

一般（bān）來說，在數控車床中，應用較為廣泛的是半閉環型伺服係統，在開展相應的加工活動時，電機呈（chéng）現出反方向的運行狀態時，會產生較為明顯的空隙空運轉情況，這樣（yàng）便會導致相應的間隙類（lèi）型存在著較為明顯的誤差。在數控車（chē）床轉動機（jī）構和運動機構的綜合外力作用下，會表現出極為明顯的（de）彈（dàn）性變形情況（kuàng），加工的位置以（yǐ）及其他的區域位置則會彰顯出基本的差（chà）異，這就使得一些彈性間隙產生，直接的威脅到（dào）加（jiā）工的精度。在進（jìn）行誤差分析的過程（chéng）中，需要（yào）重視方向間隙（xì）的存在（zài），同時還需要考慮正向運（yùn）轉中存在（zài）的誤差疊加情況。

上述提及的問題（tí）都會導致相應的精度呈現出降低的趨勢，無法達到較為理想（xiǎng）的管理控製標準，難以迎合基本的控製要求。

1.2 車刀參數的影響

通常來講，在數控車床的加工實（shí）踐中，往往是借（jiè）助（zhù）於編程控製的基本手（shǒu）段（duàn）落實車刀的調整，保證可以更加順暢的開展零部件的切削工作，由此讓其基本的形狀符（fú）合相應的（de）要求。

在車削加工的基本（běn）環節之中（zhōng），車（chē）刀一般會反映出（chū）主偏角（jiǎo）以及刀尖圓弧半徑的基本數值（zhí），在對棒料進行適當的加（jiā）工時，軸向的尺寸還是很容易產生一些誤差問題，麵對這樣的情況應該做出合理的分析，判斷（duàn）這類誤（wù）差和主（zhǔ）偏角往往是呈現出一種反比（bǐ）的關係，當不斷地增加相應的主偏角之後（hòu），相應的誤差可以適當的降低，但是對比於刀尖圓弧半徑來看，兩（liǎng）者之間還是存在著正比的關聯。

如（rú）果在具體加工的過（guò）程中車刀的參數發生了較為顯著的（de）變化，會使得相應的精度（dù）受到較為（wéi）直接的影響[3]。

2 、數控車床加工精度的提高措施

數控車床在開展相應的加工工作時，應該格（gé）外的重（chóng）視其對於產品精度的（de）影響，積（jī）極的樹立正確的觀（guān）念意識，運用相對於科學的手段促使生（shēng）產的精度穩步提（tí）升，確保所有的（de）零部件均可以保持著較高的加工準確度，由此適（shì）當的規（guī）避一些誤差的問題。

2.1 落實幾何精度的（de）管理工作

想要穩步的提升數控車床的精度（dù），應該重視實（shí）際運作過程中相關細節的管（guǎn）理情況。在車床具（jù）體運作的階（jiē）段，應該穩（wěn）步的推進切削速度的管理工作，確保（bǎo）相應的加工精度（dù）能夠（gòu）達到較為理想的要求，若是（shì）切（qiē）削的速（sù）度保持在較快的（de）狀態，則會使得振動問題出現，這就直接的影響到相關精度（dù）。

在日常的工作實踐中，還是應該準確（què）的判斷導（dǎo）軌本身的穩定程度，同時（shí）辨別剛（gāng）度的（de）控製情況，隻有將它們合理的控製起來，才能避免精（jīng）度受到影響。

運（yùn）用（yòng）鋼製滾動軌道的模式，使（shǐ）得切削工作更為（wéi）順暢的開展（zhǎn），在相應的數控車（chē）床（chuáng）設計過程中，運用相應的設備，借助於螺釘零部件進行加固（gù），將其合理（lǐ）的設（shè）計於平麵（miàn）的位置，導軌以及機座之（zhī）間還應該重點考（kǎo）慮是否存在著（zhe）縫隙，適當的運用填（tián）充物進行合理的填充工作（zuò），保證有條不紊的開展相應的磨削工作，為相應的精準度提供相對於可靠（kào）的保障（zhàng）。

2.2 采取科學的誤差（chà）補償舉措

針對於誤（wù）差補償這一重要的環節來說，應該積極的借助於數控係統具有的補償（cháng）功能進行科學的（de）處理，保證運科學的手段完成基本的工作[4]。針對於既有的坐標軸進行科學的分析，在實際研究的過程中（zhōng）應該重（chóng）視嚴謹性，分析偏差存在的情況，落實相應的補償工作，重視細節上（shàng）的完善。

應該準確（què）的判斷數控（kòng）車床的具體情況（kuàng），若是發現存在著異常的問題，應該及時的采取相關的措施加以處理，借助於（yú）誤差補償的手段，解決一些（xiē）異常情況，由此（cǐ）更好的強化加工的精準度。這樣的手段有著基本的構成部分，重點是包（bāo）含著硬件設備和軟件係統兩個關鍵的組成，比（bǐ）如（rú）在實際的工作實踐中（zhōng），可（kě）以（yǐ）適（shì）當的借助於幹（gàn）閉環伺服係統軟件完成相應的控製目標，保證將車床適當的控製（zhì）起來（lái），使其可以發（fā）揮出基本的作用。

在具（jù）體加工的過程中，很容易產生的問題是（shì）反方向偏差，若是出現了這（zhè）樣的情況，應該及時的考慮相關（guān）舉措（cuò）的采取，避免對（duì）定位工作本（běn）身的精（jīng）度產生負麵的影響。還可以（yǐ）適（shì）當的采用反方向偏差補償（cháng）技術將加工實踐中存在的一些問題及時（shí）的處（chù）理，妥善的解決一些（xiē）誤差隱患，以免（miǎn）其直接的影響到相關係統的穩定運行（háng）。

2.3 運（yùn）用科學手段防（fáng）止誤（wù）差

在具體的工作實踐中，麵（miàn）對誤（wù）差問（wèn）題，可以運用誤（wù）差的防止（zhǐ）方式加以處理。應該將重點放置於數控車床的設計及製造環（huán）節，對於機械設備的精度問（wèn）題（tí）進（jìn）行相對科（kē）學的分析，采取科學（xué）的手段保證對加工誤差問題妥善的預防起來。這（zhè）種手段的運（yùn）用可以在一定程度之（zhī）上起到（dào）良（liáng）好（hǎo）的運用效果（guǒ），展現出基本的預防成效，規避一些加（jiā）工誤（wù）差的問題。

雖然這樣的舉措在實際（jì）運用的過程中具有顯著的應用價值，但是其需要（yào）涉及（jí）到較多的成本支出，因此在（zài）具體使用的時候，應（yīng）結合著實際（jì）的情況做出科學的分析和判斷，詳細的解讀設（shè）計及製（zhì）造環節的基本特征，預（yù）防一些（xiē）誤差問題，為完成相關的工作打下更為優良的基（jī）礎。

2.4 綜合性精度（dù）控製方案

2.4.1 對刀工（gōng）作的落實

一般來說，應該將（jiāng）對刀方式加以（yǐ）詳細的了解，其可以劃分出不同的類（lèi）型（xíng），主要有機（jī）械外部和機械內（nèi）部兩種[5]。前者可以適當的利用（yòng）刀具預調儀設備開展多種多樣的活動，還能借助於試切的（de）手段開展相應的工作，如果未能引進相應的設備，則應該及時明確（què）斷麵中心點的區域，將其視為最為關（guān）鍵（jiàn）的對刀（dāo）點，在找（zhǎo）到這（zhè）樣的（de）區域之後，可以將零點區域適當的規劃，保證在機床逐漸的（de）回歸（guī）到原本位置後，進行較為合理的（de）對刀處（chù）理。

當刀具和加工部件進行了（le）有效（xiào）的接觸，需要正視這樣的過程，進行 ZO 類型的測量處理，保證及時的將刀補值合理（lǐ）的記錄下來（lái），當完成了 Z 軸的任務之後，可以（yǐ）適當的采取（qǔ）試切的手段，對（duì）於（yú） X

軸的對刀進行相應（yīng）的處理，由此為管理工作的開展提供便利條件，強化加工的精度。這個階段需要工作人員積極的總結相關的經驗，運用相對合理的手（shǒu）段和技（jì）巧開展相應的工作。

2.4.2 需落實科（kē）學的調試

當完成了基本對刀（dāo）任務後，還應該重視調試（shì）工作的落實情（qíng）況，當對（duì）零部件（jiàn）進行加工之（zhī）前，需要將一些調試的細節理清楚，開展相應的調試活動（dòng）。這個時候還（hái）應該清楚相應的（de）調試程序，同時明確對刀中是不是存在著問題，若是存在著問題，應（yīng）該及時的將其處理。模擬加工的基本行程，借助於坐標係準確的完成對刀具的合理（lǐ）調整（zhěng），采取相對於科學的手段提升基（jī）本的加工質量。

在（zài）進行模擬實踐的時候，應該對於程序的特點展開較為細致的分析，采取相對於科學的措施積極的落實相應的（de）檢查細節，保（bǎo）證在科學運用自主檢查法的過程中，結合著專業性的測試妥善的落（luò）實相應的調試任務。

2.4.3 規劃加工工作細節

在相應的（de）調試環節（jiē），應（yīng）該重視（shì）零部件合格情況的檢查（chá），若是沒有保（bǎo）證其基本的合格狀態，將會直接的影響到後續工作的進一步開展。調試環節能夠將零部件的合格（gé）情況（kuàng）做（zuò）出適當（dāng）的分析，但是並不是全部的零部件都能符合相應的（de）標準（zhǔn），在實際加工的過程中，還是會出現一些細節性（xìng）的問題，需要對其加以考慮。因為在實際加工的過程中，極易出現刀具被磨損的情況，這就使（shǐ）得加工的精度受到影響，導致其基本（běn）的精度有所降（jiàng）低[6]。

在相關工作的（de）開展中，應該落（luò）實好相應的研究和分析工作，明確刀具是否存在著問題（tí），根據實際的情況，開展動態化的監（jiān）管工作，及時的（de）督（dū）促專業人員參與實踐，還應該安排擁有專業技術和技能的人員投入到監督行列，準確的判斷誤差問題的存（cún）在情況，采取科學的手段合理的（de）預防一些問題，從根本（běn）上逐步的強化（huà）不同方麵的工作效果。

3 、結語

在具體的工作實踐中，應該積極（jí）的重視相關工作開展的具（jù）體情況，明確影響數控車床（chuáng）加工（gōng）精度的因素，在全麵的解讀了基（jī）本的車床運（yùn）用情況之後（hòu），分析可以采取的幹預措施，由此有條不紊的落實精度的管理工作。

在實際的（de）工作（zuò）實踐中，可以（yǐ）借助於合（hé）理的預防措施和控製措施進行有效的協調和管理，通過科學化的（de）控（kòng）製，在嚴格的遵循著科（kē）學準則的基礎上，安（ān）排（pái）專業的人員積（jī）極的參與到相應的工作中，讓精度管理的成（chéng）效更加的明顯，保證加工精準度能夠實現（xiàn）較大幅度（dù）的提升，同時也能得到進一步的強化，實現較為理想的預期目標。

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