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數控車床主（zhǔ）軸箱加工工藝改進（jìn）

2020-5-14 來源：齊齊哈爾二機床（集團）有限（xiàn）責任公司作者（zhě）：王清泉

摘要：數控車床主軸箱是數控機床的主要組成部分，它主要（yào）是用作機床工作軸及（jí）其傳（chuán）動零件和相應附加（jiā）結構（gòu）的。其在機床中的主（zhǔ）要作用是支撐主軸並使其旋轉，進而實現主軸啟動、製動、變速和轉向等功能。主軸箱是整個機床或者說整個（gè）機器的一個基礎性（xìng）的零件，它的（de）作用就是將所有的零件（jiàn）轉化為一個大的（de）整體，並且讓所有的零件穩定地保持在一個位置上（shàng），以便（biàn）更好的去完成各種實現編碼規定好的動作，所以對數控車床主軸箱的加（jiā）工工藝的改進，能夠在很大程度上提高數控車床的生產效率，進一步提高企業的生產產值。

關鍵詞：數控機（jī）床；主軸箱加工工藝；改進

1、主軸箱體的主要加工表麵

1）主要平麵。包括箱體的底部麵、箱體的上表麵（結（jié）合麵）、箱體的兩個側麵等等。

2）對其它重要的連接結構、螺絲孔、包括（kuò）特殊的凸台麵進行加工（gōng）。重要的（de）連接孔是在工（gōng）業鏜床（chuáng）上進行施（shī）工的，這樣能夠更好的保證連（lián）接孔的使用壽命，而加工的螺絲孔可以在鑽（zuàn）床上施工，這樣可以保證施工的效率，箱體的（de）所有平麵在銑床上進行（háng）銑削，這樣能夠更好的確保平麵的平整性，支撐孔端麵的加（jiā）工（gōng）工作主要是在鏜（táng）空（kōng）中進行安裝的。對主軸箱的加工總體上可以分為兩個階段（duàn），第一個階（jiē）段是對於箱體（tǐ）平麵的完成階（jiē）段，其（qí）中也包括緊固孔的施工，這（zhè）一階段的加工過程主要是為第二個階段全麵的加（jiā）工做準備；第二個階段為（wéi）主軸箱上（shàng）重要的孔口以及端麵的加工，之後我們可以安排相（xiàng）關工作人員（yuán）清除箱體的毛邊、倒角等無用的部分，這樣既保證了箱體的美觀（guān），又進一步確保加工的精度和穩定度。

2 、主軸箱體（tǐ）加工的主要（yào）技術（shù）方（fāng）麵的要求

在（zài）日常工作的時候，如果想對主軸箱體進行具體的加（jiā）工，加工（gōng）的主要部位有：軸承支撐孔、箱體結合麵、端麵、底部導軌麵、螺栓孔等。對於這些（xiē）部件加工的技術要求有：對於主軸箱體底座導（dǎo）軌麵的要求很高；主軸箱箱體上的粗糙程（chéng）度；對主軸箱中各個軸承孔的軸線（xiàn）平行度的（de）要（yào）求很高；兩孔（kǒng）之（zhī）間的粗糙度要求為 Ra3.2um，孔深為 20mm。

3 、毛（máo）坯選擇

3.1 關於箱體毛坯種類的確定

在我們日常加工的過程中，常用主軸箱體的毛坯選擇中主要包括有鑄件、鍛件、焊件、衝壓件等等，對於毛坯種類的選擇直接影響了箱體成品（pǐn）的質量（liàng），所以在進行（háng）選擇的時候，一定要綜（zōng）合考（kǎo）慮，下麵提出的這幾個要求能夠幫助我們去更好的選擇毛坯的（de）種類。

1）根據零件的材料以（yǐ）及（jí）具（jù）體的使用要求來進行毛坯的選擇。例如，如果所選擇零件的（de）材料為鑄鐵原料的話，需用鑄造毛坯來進行鍛造（zào），這（zhè）樣能夠保證毛坯的使用壽命；對於強度要求高的零件（jiàn）而言（yán），一般采用的是鍛（duàn）件材料進（jìn）行鑄造。

2）根據零（líng）件的結構形狀確定毛坯的種類。例如（rú），相比較而言結（jié）構複（fù）雜的零件采用鑄件比鍛件的效果要好；結構簡單的零件可以選用鍛件進行（háng）鍛造；對於大型機（jī）械的零件一般選擇鍛件。

3）根據生產的類（lèi）型來確定（dìng）毛坯。在工廠進（jìn）行（háng）大規模（mó）箱體毛坯生（shēng）產的過程中，應該選擇鍛造（zào）精度與生產效率相對都很高的毛坯製作方法，這樣能夠大幅度的（de）提升生產的效率。單件小批量進行毛皮生產時，可以選擇設備簡單的（de）操作模式，甚至（zhì）可以選擇（zé）人工鍛造的方法，例如手工木模砂型鍛造的方法。

3.2 對於毛坯形狀和尺寸的確定

對（duì）於毛坯（pī）尺寸（cùn）的選擇是十分重要的，它的形狀和尺寸都要符合具（jù）體的生產過程，而且在進行具體確立的時候也要考慮（lǜ）到零件（jiàn）的經濟性，尺寸（cùn）相對較符合（hé）的零件（jiàn）在一定程度上能夠加強毛坯材料的使用壽（shòu）命，但是這種加工情（qíng）況在一定程度上會導（dǎo）致毛坯製作困難（nán），無形之中增加了毛坯的製造成本。因此在對毛（máo）坯進（jìn）行製備的過程中，一定要將（jiāng）毛坯的形狀和尺寸考慮在內，在確（què）保零（líng）件的使用性能基礎之上，確保經濟性。

4、主軸箱箱體加工過程的具體分析

4.1 粗加（jiā）工（gōng）階段

粗加工階段（duàn）的主要目的是為了去除毛（máo）坯材料（liào）中無用的金屬，並且為（wéi）接下來的精加工階段創造一個良好（hǎo）的基礎。粗加工階段（duàn）能夠及時地發現所加工毛（máo）坯料的不足之處，並且予以及時的（de）處理，避免浪費接（jiē）下來的工時。粗加工階段（duàn），因為切削力很大，而且切削過程中釋放的熱量也很（hěn）多，這樣就會使得工件產生的（de）內應力變大。

4.2 半精加工階段

半精加工階段是完成一些次要麵的加工，並為主要表麵的精加（jiā）工做好準備，為接下來的精（jīng）加工階段做好準備。

4.3 精加工階段

精（jīng）加工階段主要（yào）是切除少量的加工（gōng）餘量，主要目的是保（bǎo）持零件的形狀（zhuàng）、位置，尺寸精度及表麵粗糙度都應達到圖紙要求。

5 、結束語（yǔ）

以上所（suǒ）述的都是箱體加工的改進過程，在很大（dà）程度上提升了箱體的穩定性能。

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