“十年前埃馬克在中國銷售（shòu）的機（jī）床僅占全球銷（xiāo）量的5%，現在（zài）這一占有率已達到25%。” 
   
      該公司（sī）亞太區總監何皓然日（rì）前在第（dì）四屆埃（āi）馬克技術博覽會非常（cháng）得意。 
   
      何皓然認為，在全球智能自動化需求不斷提升的今天，埃（āi）馬克作為世界金屬加工領域（yù）內全球舉足輕重的機床（chuáng）製造廠商，必須更快、更靈活的應對高新技術的發展。” 
   
      他認為“簡單化”、幫助客戶節（jiē）約成本和極致的靈活性是埃馬（mǎ）克在自動化設備（bèi）、智能化解決方案研發方麵發展的方向。 
   
智能化（huà）是大勢所趨 
  
      作為世界金屬（shǔ）加工（gōng）領域內舉足輕重的機床製造（zào）廠（chǎng）商之一，埃馬克很早就意（yì）識到中國市場的重要性。 
   
      2003年，埃馬克在上海設立代（dài）表處，吹響了進軍（jun1）中國市（shì）場的號角。 
   
      2004年，埃馬克在江蘇太倉，成立了埃（āi）馬克機床(太倉（cāng）)有限公司，旨在根據中國市場的特定需（xū）求進行產品的組裝（zhuāng）。 

  
      隨著中國需求的不斷增加，埃馬克（kè）金壇工廠也將於2013年年底運營。 
   
      有別於太倉工廠隻負責組裝，金壇工廠的職能主要是負責生產一些基礎設備以滿足亞太區客戶的需求，“我們的目標是到（dào）2020年將年（nián）產3000台機床。”何皓然對記者說。 
   
      在中國，由於（yú）汽車製造業的快速發展，埃馬克的發展（zhǎn）勢頭（tóu）一直很好。目前中（zhōng）國市場占有率占其全球市場的25%，中國市場的增長速（sù）度遠遠高於（yú）其傳統市場——北美和歐洲。 
   
      中（zhōng）國目前不以（yǐ）低成（chéng）本為其競爭優勢，它正經曆著產業（yè）與經（jīng）濟的（de）升級。在這樣的大經濟環境下，埃馬（mǎ）克未來（lái）的發展（zhǎn）方向是什麽？ 
   
      何皓然預計：“中國企業（yè）對智能自動化設備的需求量也越來越大，智（zhì）能化、自（zì）動化是製造業的大勢所趨，我們埃馬克（kè）也將緊跟市場潮流。” 
   
      “一般來說，複雜（zá）的自動化技術（shù）越少，整個生產過程就越穩定。如（rú）運（yùn）用模塊化概念，實（shí）現多個機床的連接（jiē），實現自動（dòng）化控製的同時，極（jí）大地提高生產效率。”何浩然對記者表示，埃馬克（kè）希望充（chōng）分利用自身先（xiān）進的技（jì）術優（yōu）勢，助力中國（guó）中高端製（zhì）造企業在智（zhì）能化（huà）、自動化方麵取得更長遠的發展。 
  
      “對於快速成長的中（zhōng）小型企業，想要提高生產率，最（zuì）好（hǎo）的方案就是將其設備全線升級成為自動化（huà）設備（bèi），以滿（mǎn）足他們日益增長的（de）產量要求。”何皓然強調。小組件（jiàn）生產的明天 
   
      本屆技術博覽會為期一天，全天共舉辦8場技術專題（tí）講座（zuò），圍繞自動化、智能化方麵的熱點（diǎn）話（huà）題進行深入的解剖，全麵詳細的介紹了埃馬克在（zài）智能化（huà）、自動化方麵的解決方案。博覽（lǎn）會期間，埃馬克還現場展（zhǎn）示了VL2、VL5、VSC7、等機床（chuáng）在智能、自動化方麵的特性。 
  
      在博覽會現場（chǎng）記者了（le）解到，此次展出的VL2倒置式車床（chuáng）具有（yǒu）獨特代表性（xìng），能夠實現對小組件的自動化生產，並擁有（yǒu）高精度的生產過程和組件低成本。 
   
      VL2倒置式車床能對最大直（zhí）徑100毫米、長度150毫米的小齒輪、行星齒輪、滑動套管、泵組件、同步器（qì）卡環、鏈齒輪或法蘭組件進行加工。該機床的設計（jì）亮點在於能夠滿足各種軟（ruǎn）硬加工的多種生產技術的應用，以及提供高性價比的完整自動化係統。 
   
      “在研發之初，我們（men）就希望設計一個在生產小（xiǎo）組件時能保證最大生產力的機床，VL2機床證明了（le）我（wǒ）們的成功，機器的緊湊結構保證了屑對屑時間能夠達到最（zuì）短。”德國埃馬克（kè）薩拉赫機（jī）床有限公司的總經理GuidoHegener解釋道。這使得VL2的生產力水平比（bǐ）其他自動化水（shuǐ）平式車床高出大約15%。 
   
      當（dāng）談到組件質量時，除了堅固的機器底座設計之外，必（bì）須要提到埃（āi）馬克的另一個核心（xīn）設計：機器內（nèi）所（suǒ）有相關組件的完美組合。主軸和工件位於工具的上（shàng）麵，保障了芯片的（de）優化傳動並且防止發生堆積，最大程（chéng）度地保證了生產過程的連續性—這也是在設計VL2機床連接裝（zhuāng）置時考慮到的一個重要因素。埃馬克能按（àn）照用戶需求對自動化裝置進（jìn）行編譯，這將為機器投（tóu）入生產做到最好的（de）前期準備。 
   
      “VL2機床非常靈活（huó），”GuidoHegener說，“從自（zì）動化到界麵（miàn）和控製係統都可以根據生產環境進行選擇（zé）。”比如，它包含一個可（kě）選的Y軸或測（cè）量探頭。在基礎車（chē）床上，工（gōng）作主軸安裝在一（yī）個（gè）複式滑座上，可以在X軸（zhóu）和Z軸上移（yí）動，VL2機床也可以在刀架上選擇配備Y軸，對（duì）高（gāo）度複雜的幾（jǐ）何體進行高效加工。