2013年對秦川集團而言，注定將是不（bú）平凡的一（yī）年。7月（yuè）17日，秦川集團旗下上市公司秦川發展（000837）發布（bù）公告稱，計劃投（tóu）資1.94億元建設9萬套（一（yī）期）工業機器人關節（jiē）減速器技術改造項目。據此前發布（bù）的重（chóng）大資產重組方案，秦川（chuān）發展擬以定向增發的形式購買秦川集團100%的股權（quán），這就（jiù）意味著，秦川（chuān）集團將通過這次資產重組實現整體上市。通過資產證券化，大舉進軍工業機器人產（chǎn）業（yè），秦川機床工具集（jí）團實現產業（yè）戰略聚焦智能裝備與高端製造（zào）的意圖已經十分明朗。

　　眾所周知，工業機器人是一項擁有良好前景，被人們所普遍看（kàn）好（hǎo）的重要（yào）技術。正是基於（yú）對集團未來發展的戰略考量，秦川集團多年（nián）來即開展（zhǎn）了這一前沿技術的開發（fā）與研製工作，並具備了中（zhōng）國工（gōng）業機器人關鍵零部（bù）件——關節減速器的生產（chǎn）規模化的條件。

　　究竟擁有什麽樣的能力（lì）和底氣才（cái）能進行這次重要的戰略規劃？分析和調查表明，目前秦（qín）川（chuān）集團已經具（jù）備了大力發展工業機器人相關產業（yè）的基礎（chǔ）、資源和條件。據相關人士（shì）透露，未來（lái）秦川集（jí）團的發展將主要集中在兩個方麵，一（yī）是大（dà）力發展關節減速器產業化項目，二是大（dà）力推進機器人關節減速器成套裝（zhuāng）備生產線的研發與商品（pǐn）化（huà）。

　　國內機器人市場潛力大

　　按照經濟學界對中國宏觀經濟走勢的綜合分析，普遍（biàn）觀點認為，產（chǎn）業升級進而完善產業結（jié）構是裝備製造業克（kè）服產能過剩，避免經濟下滑的重要良方，而新技（jì）術是產業升級（jí）的重（chóng）要推動力量。可以預見，為提（tí）高勞動生產率，工業機器人必將替代低端工（gōng）作以及適應不良（liáng）作業環境等。

　　隨著用工（gōng）成本的上升，以及自動（dòng）化趨（qū）勢的發展，特別（bié）是老齡化社會的日益臨近，工業機器人在我國已（yǐ）進入大規模普及階段。

　　有（yǒu）資料顯示，中國已成為全球機器人增長最快的市場。據（jù）中國機器人網的統（tǒng）計數據，2010年中國機器人市場銷量為14980台，2011年達到22577台，2012年達（dá）到26902台，同比（bǐ）增長19.2%。過去5年，國內機器人銷量複合增長率達到28%，而同期世界機器人市場銷量複合增長率僅為10%。

　　“2012年（nián）國內機器人安裝量已占到當（dāng）年全球安裝量的14.6%。”根據國際機器人工業聯合會（IFR）預測，到2015年（nián），中（zhōng）國機器人市場需求總量將達3.5萬台，占全球銷量比重16.9%，成為世界（jiè）規模最大的市場。假設未（wèi）來（lái）5年我國（guó）機（jī）器人使用密度達（dá）到100台（tái）/萬（wàn）人的水平（píng），國內機器人銷量（liàng）複合增速將達30%。

　　與此同時，世界著（zhe）名的工（gōng）業機器人專家、香港科技大學李澤湘教授斷言：中國工業機器人市場將迎來10——20年的持續快速發展時期，到2022年，機器人運行數（shù）量有望超過170萬台。同時，他又指出：近期工業機器人行業應著重於發展和完善零部件（jiàn）產業體（tǐ）係，以及能提供一體化解決方案的行業係統集成商、設備製造商體係建設。

　　未來工業（yè）機器人的發展趨勢，將由汽車工業向一般工業快速普及。汽（qì）車（chē）工業（yè）目前是國內工業機器人最大的應用市場，就全（quán）球平均水平來看，汽車行業的應用約占工業機器人總量的40%。近幾年（nián）電子、物（wù）流等行業對機器人的需求增長（zhǎng）迅速（sù），過去五年的複合增速（sù）均超過了40%。

　　關鍵零部件缺失

　　采訪中記者了解到，在工業機器人四大關鍵部件（機器人本體、減速器、伺服係統、控製係統）中，最難突破的是關節減速器，它以其核（hé）心性、不可替代性、高精度的零件加工要求和（hé）高精度的裝配工藝要求，使得一般企業難以企及，特別是在高檔關節減（jiǎn）速器方麵，國（guó）內（nèi）企業的研發製造（zào）能力極為（wéi）普通，能擁有相關技術者也是鳳毛（máo）麟（lín）角。

　　“一台工（gōng）業機器人，需要配備4——6台（tái）關節（jiē）減速器。”據（jù）專家告訴記者，目前中國高精度機器人關節減速器主要依賴進口，75%的市場份（fèn）額被兩家日本公司壟斷。

　　但（dàn）是國（guó）內企業多年來也作（zuò）出了（le）不少（shǎo）積極努力和（hé）探（tàn）索，據了解，沈陽新鬆機器人、安徽埃夫特、廣州數控是當前國（guó）內機器人生產企業的（de）第（dì）一梯隊，其中沈陽新鬆依靠中科院沈陽自動化所的背（bèi）景，研（yán）發能力在國內處於領先地位；安徽埃夫特背靠（kào）奇瑞汽車（chē），有客戶資源優勢；廣州數控有自身的（de）數控係統和伺（sì）服電機（jī）優勢。

　　雖然國內企業已（yǐ）具有了國際水（shuǐ）準的機器人研發隊伍，但中（zhōng）國本土機器人（rén）整機（jī）企業競爭力還是十分薄弱，80%的國內市場被跨國品牌所占據。據業內人士介紹，中國整（zhěng）機企業在（zài）蓬（péng）勃發展的機器（qì）人產（chǎn）業中無法站在全球市場競爭，主要原因是包括關節減速器在（zài）內的關鍵部件（jiàn）尚未在國（guó）內（nèi）實現規模化生產。

　　關節減速器中的偏心軸類零件、針齒殼類零件、擺線輪類（lèi）零件、行星架類和行星（xīng）輪類零件的（de）加（jiā）工，必須通過精密設備及專用精密工藝裝備來實現。換言之，關節減速器規（guī）模化生產的先（xiān）決條件（jiàn）在於加工（gōng）設備和加工工藝，而中國在提供這些零件加工專用裝備及（jí）減速器成套（tào）生產線方麵，基本是個（gè）空白。

　　在中國業內的通行作法是，很多企業在現有普通設（shè）備的基礎上利用工裝或對設備進行改（gǎi）造（zào）進行加工零件（jiàn），無（wú）法從根（gēn）本（běn）上解決（jué）關鍵零件大規模生產的問題。沒有現（xiàn）成的關節減速器零件成套加工設備，也沒有能（néng）力進行研製，導致零件加工精度無法穩定地達到減速器的裝機要求。

　　減速器部件產品合格率不高、穩定性差、製造成本（běn）過高，已成為我國工業機器人關節減速器量產存在的突出問題（tí），嚴重製約著中國機器人整機產業的發展。

　　優勢技術造就市場優勢

　　據悉，秦川集團（tuán）正是看到了國內（nèi）大多數企業的（de）精密關節減速器無法規模化生產，而（ér）自身又恰恰具有這方麵的資源和優勢，才決定進軍機器人關節減速器成套裝備生產線（xiàn）產業的。秦川集（jí）團公司研製的高精度關節減速器成套裝備生產（chǎn）線，在國內（nèi）尚無其他成功案例。根據前期（qī）調研及（jí）成本（běn）預測，這條生產線不僅（jǐn）在性能上能夠與進口產品相媲美，而且在價格方麵僅為同類進口產品售價的60%，具有很（hěn）強的市場競爭力。可以說秦川集團工業機器（qì）人關節減速器（qì）成（chéng）套裝備生產（chǎn）線研發與商品化產業，已經完成了填補國內空白的任務，使中國企業產品擁有了國際市（shì）場的競爭能力。

　　在關節減速器成套裝備生產線研發和商品化的過程當中，秦（qín）川集團旗（qí）下企業各有擅長，該公司（sī）一些（xiē）現有技術和資源可以直（zhí）接（jiē）進行利（lì）用，比如秦川（chuān）格蘭德（dé）的外圓磨床，寶雞機床的數控（kòng）車床，漢江機床的螺紋磨床，秦川發展的齒輪機床、葉片磨床（chuáng），漢江工具以滾、拉、插（chā）、剃（tì）及（jí）特種異型為代表的複（fù）雜刀具，美國ABM公司的高效拉削係統等，都（dōu）為關節減速器形成了良好配套製造能力（lì）。

　　在完善產業升級的戰略發展規劃上，秦川集團的路徑力（lì）求（qiú）科學（xué）和規範。事（shì）實上（shàng），秦川集團很早就開始了工業機器人關節減（jiǎn）速（sù）器的研究。1998年，該公司與國內某高校（xiào）聯合承擔了國家（jiā）863項（xiàng）目——機器人用250AII減速器，並通過了國家863計劃智能機器人主題專家組委托的省部級鑒定。之後，秦川集團始終保持了（le）對項（xiàng）工作的各類研究和驗證。2009年，秦川集團在原有的250AII減（jiǎn）速器基礎上根據市場需求做了新的設計和改進，並為ABB、Nachi等公司（sī）提供樣機（jī）進行試驗，獲得了很好的效果。

　　多年來，秦川集團堅持把打造、鞏固和加（jiā）強“精密加工、精密檢測和精密裝配”的“三精”優勢做為企業發展的基石，精密製造實力非常雄厚。對於工業（yè）機器人關（guān）節減（jiǎn）速器關鍵零件的（de）加工和檢（jiǎn）測，秦川集團具備（bèi）了（le）先天的製造資源和（hé）優（yōu）勢。近幾年，該公司圍繞“高端市場，高端技術和管理，高市場占有率”的三高戰略，又實施了一大批技術含（hán）量高（gāo）的精密製造技改（gǎi）項目，這些（xiē）項目和裝備進一步鞏（gǒng）固了“三精”優勢，進一步提升了該公司的工藝裝備製造水平，為工業機器（qì）人關節減速器成套裝備生產線的產業化奠定了（le）雄厚（hòu）的基礎。

　　工業機器人（rén）關節減速器成（chéng）套裝備生產線，是解決工業機器人關節減速器產品批量化生產的重要裝備。在中國《國（guó）務院高檔數控機床與基礎製造（zào）裝備”科技重大專項2014年度課題申報指南》中，明確提出了發展工業機器人關節減速器生產線，其中“針對工業機器人關節減速器產品，研發關鍵（jiàn）零件加工、檢（jiǎn）測（cè）及（jí）自動化裝配生產線”，正是由秦川集團積極倡導並促成（chéng）國家立項的。據了（le）解，秦（qín）川集團的“工業機器人（rén）關節減速器成套裝備生產線”項目已申請國家科技重大專項，並在與其他幾家申報單位的競爭中脫穎而出，目前已經進入國家財（cái）政部審核（hé）審批階（jiē）段，並將獲得國（guó）家財政（zhèng）相關政（zhèng）策補貼。秦川集團該生（shēng）產線的研製不僅能夠解自身關節減速器的規模化生產問題，還能麵向更為廣闊的外部市場（chǎng），促進我國工業機器人產業的整體發展，並且使企業從中（zhōng）獲得巨大（dà）的效益（yì）。

　　有人評價（jià），工業機器人是現代工業製造的一（yī）項重要技術革命，將帶來勞動生（shēng）產力的極大提高和工作作業環境的極（jí）大改善，是中國（guó）高端裝備製造業的重要構成（chéng）因素，也是各項（xiàng）先進（jìn）技術的（de）應用成果。在眾多企業（yè）麵臨轉型升級的（de）探索發展中，秦川集團以其獨特的資源優勢（shì）和強大的專用設備研製能力，用長遠發展的戰略（luè）目光鎖定了工業機器人的關鍵技術與設備製造，必將注定在這個極具發展潛力（lì）的產（chǎn）業中扮演最為（wéi）重要的角色，並為秦川集（jí）團（tuán）未來的良性發展奠定了堅實基礎。