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叉頭類零件(jiàn)車螺紋夾具
2012-12-14  來源:  作者:江西電機有限公(gōng)司 王濤

      在生產中常會碰到叉(chā)頭類零件的加工, 由於叉頭螺(luó)紋孔與側麵孔垂直度要求較高, 為滿足設計的要求, 我們(men)設計了一套有效簡易的工裝, 在產品上使用效果良好。圖1 所示為我廠生產的一種(zhǒng)叉頭, 材(cái)質Z G 2 3 04 50。技術要求為(wéi): 兩側麵孔同心度誤差不大於0. 0 5m m , 螺紋孔在兩側(cè)麵中心, 且與兩個側麵孔垂直度誤(wù)差小(xiǎo)於0. 03 m m 。工藝方法是先加工側平麵及側麵孔, 再加(jiā)工螺(luó)紋孔, 兩側麵孔可上臥車(chē)四爪單(dān)動卡盤加(jiā)工, 同心度較易保證。加工螺紋孔(kǒng)時, 如何保證螺(luó)紋與側麵孔的垂直度是關鍵。

 

 

 

      夾具結(jié)構如圖2 所示, 該夾(jiá)具通過臥車花盤導向鍵2 與定位台聯接, 通過已(yǐ)加工的側麵孔用定位銷將工(gōng)件與(yǔ)定位胎相聯。工件上平麵與內側平(píng)麵分別(bié)用壓板及螺杆(gǎn)壓牢(láo)。此結構具有安裝簡單、定位精度高的特點(diǎn)。使用時首先調整定(dìng)位銷中(zhōng)心與機床主軸中心在同一垂直麵內, 工件(jiàn)通過定位銷與定位胎相連, 通過導向鍵調整(zhěng)定位胎的位(wèi)置, 保證螺(luó)孔中心與機床(chuáng)主軸中心高度的一(yī)致,胎(tāi)具平麵與(yǔ)機床垂直度小於0. 02 m m 。最後用螺杆、壓板壓緊分別壓緊工(gōng)件的兩平麵。加工時工件與定位胎一起繞機床主軸中心旋轉, 定位(wèi)銷(xiāo)與定位胎之間(jiān)的配合為H8 / f7

 

      對於大小不一的(de)工件, 隻須根據側麵孔的大小換定位銷即可, 用此(cǐ)法加工, 不僅保證了(le)零件的加工(gōng)質量,且所用工裝的通用性強, 降低了(le)工裝成本。

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