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3D打印（yìn）-新能源（yuán）汽車刀具的未（wèi）來: 肯納金屬推出3D打印的輕型鏜孔刀具

2019-12-31 來源：肯納金屬（shǔ）作者（zhě）：-

肯納金屬開發（fā）了一款滿足精度、圓度和表麵（miàn）質量要求的（de）3D打印的鏜孔刀具，專（zhuān）門用於滿足客戶對於混合動力和電動汽車部件加工（gōng）日益增長的需求。

新能源汽車組件通常在較小的低功率數控加工中心上加工，這些加（jiā）工（gōng）中心需要較輕的刀具解決方案。肯納金屬（shǔ）的3D打印的鏜孔刀具，其（qí）重量是傳統工藝（yì）的一半，同時仍然滿足（zú）鋁合金電機鏜孔的精度、圓度（dù）和表麵光潔度要求。

» 電機主軸孔的直徑約為250毫米（9.84英寸），長度約為400毫米（15.74英寸），底部有一個較（jiào）小的軸承孔。» 項目經理（lǐ）Harald Bruetting說，» 當使用傳統方法製造時，這種類型的（de）鉸刀重量將超過25公斤（55磅），對於現有機床或操作刀具的工人來說都過重了。»

Bruetting和（hé）他的團（tuán）隊轉向增材（cái）加工（gōng）方向，以3D打印的方式製造（zào）了一款強大而輕巧的（de）可轉位刀具（jù），同時配備肯納的成熟技術，包括高精度可調RIQ鉸刀片和高剛性的KM4X刀柄（bǐng）結構。該刀具還具有內部3D打印冷卻通道（dào），有助於（yú）最大限度地提（tí）高生（shēng）產效率和刀具壽命。

» 通（tōng）過使（shǐ）用金屬粉末（mò）層3D打印和有限元（yuán）分析軟件，我們能夠設計和製造一（yī）種使（shǐ）轉動慣量非（fēi）常接近主軸的刀具，在滿足客（kè）戶重（chóng）量限製的同時增加其剛性，» 未來方案經理Werner Penkert說，» 這是肯（kěn）納金屬利用先進製造技術幫助客戶（hù）應（yīng）對獨特（tè）挑戰的極好例子。»

他（tā）們製作了兩個版本的刀具，一個采用碳纖維基材，另一個采用3D打印金屬基材，結果令人印象深（shēn）刻。3D打（dǎ）印版的重量為10.7千克（23.6磅），碳纖維版重量為9.5千克（20.9磅），不（bú）到傳統同類刀具（jù）的一（yī）半。