閥門零件的加工質量影響閥門的使用壽命, 加工費（fèi）用（yòng）影響閥門的製造（zào）成（chéng）本。下麵（miàn）介紹兩種簡便（biàn）的加工閥門零件方法。

      1. 利（lì）用普通車床加工球體

      球閥的球體（tǐ）一般用專用機床加工。如果購買專用機床或外購加工（gōng）好的球體費用較（jiào）高, 利用舊的C630 普（pǔ）通車床改裝成車（chē）球體裝置( 圖1) , 可以取得很好的效果（guǒ）。

      首先用蝸杆軸取代中拖板的絲杆, 動力仍由原來的傳動（dòng）路線傳到蝸杆軸。由蝸杆軸帶動蝸輪及轉盤作回轉運動, 刀架安裝在轉（zhuǎn）盤上, 實現（xiàn）圓周（zhōu）切削運動。整（zhěng）個裝（zhuāng）置固定在（zài）大拖板上, 隨大拖板縱向移動。由於（yú）蝸杆傳動的軸向力較大,在蝸杆軸頂端增加了（le）兩個單（dān）向推力球軸承。為提高軸的剛性, 在軸中間增（zēng）加（jiā）了兩個（gè）尼（ní）龍6 軸承。墊塊的厚度和前後位置可根據加工球（qiú）體的大小作（zuò）相應（yīng）調整。轉盤和（hé）底盤用球墨鑄鐵製作,以增加強度和耐磨性, 並設置了擋油槽以儲備從油杯注入的潤滑油。

      本裝（zhuāng）置（zhì）用（yòng）於（yú）C630 車床（chuáng）, 最（zuì）大能加（jiā）工直徑400mm 的球（qiú）體, 即能適應DN 250 及其（qí）以下口徑的常規球閥（fá）的需（xū）要。球（qiú）體的尺寸精度為H10級, 圓度為11 級（jí）。由於本裝置（zhì）沒有（yǒu）改變原來的傳動路（lù）線, 主軸轉（zhuǎn）速及蝸杆軸的轉速可隨實際車加（jiā）工球的具體情（qíng）況而改變, 手動或（huò）機（jī）動轉換方便, 而且傳動精度比較高, 加工出的球（qiú）體能達到所需要的精度要求。

      2. 旋啟式止回閥搖杆鑽孔夾具

      搖杆( 圖2) 是旋（xuán）啟式止（zhǐ）回閥中的（de）關鍵零件, 尺寸L 及閥瓣孔（kǒng）2相對於銷軸孔1兩端麵的位置決定了閥（fá）瓣在閥體中的位置, 而S 及孔2 對孔1 的垂（chuí）直度（dù）則直接影響閥瓣的啟閉靈活性及（jí）密封（fēng）麵的密封性能。為此, 設計製作了搖（yáo）杆鑽加工（gōng）夾（jiá）具。

      鑽加工前, 對於300mm < DN ≤ 600mm的搖杆鑄（zhù）件, 需按圖紙加工銷（xiāo）軸孔1 和閥瓣孔2 的兩端麵。對於50mm < DN ≤ 300mm 的（de）精鑄搖杆, 可直接利用本夾具鑽加工。鑽孔時, 將搖杆放入夾具中( 圖3) , 閥瓣（bàn）孔端麵和上部靠緊墊塊（kuài）, 將輔助（zhù）支承調至接觸搖杆, 然後將橫杆旋轉至圖示（shì）位置, 壓緊螺杆和側向螺杆, 然後鑽銷軸（zhóu）孔1。將夾具從位置1 翻到位置2, 鑽閥瓣孔2。

      尺寸L 及兩孔的垂直度精度由兩鑽套保證。夾具製作時隻要將兩基準底麵B 和C 加工垂直, 然後再加工兩鑽模（mó）板（bǎn）就可（kě）以保證兩鑽（zuàn）套的垂直度及尺寸L′。尺寸S 由銷軸孔鑽套與（yǔ）墊塊（kuài）保證。整個夾具的製作比較方（fāng）便, 使用後效果較好（hǎo）, 加工的零件符合圖紙要求。