1 前言(yán)
隨著各類動力係(xì)統上(shàng)鈦(tài)合(hé)金材料用量的不斷增加, 鈦合金零部件在(zài)加工過程中的表麵防護, 顯得尤為重要。鈦合金有良好的比強度(dù)、很高的耐熱性、優良的抗腐蝕性和較低的密度(dù), 已廣泛應用(yòng)於(yú)航空、航天、艦船和化工等行業中。特別是在動力係統(tǒng)中, 大量采用鈦合金材料, 對減輕體係的重量, 提高推重比(bǐ)有深遠意義。
但是鈦合金也有它的(de)弱點:
( 1) 鈦合金葉片在機加(jiā)、拋(pāo)光時可能造成型麵的燒傷、碰撞、劃傷、壓痕等損傷, 由於鈦合金對表麵損傷非常敏(mǐn)感, 表麵完整性的破(pò)壞(huài)會明顯降低零件的疲(pí)勞性能。我國某發動(dòng)機在台架試車時曾因(yīn)葉片(piàn)表麵的磨削顆粒物燒傷而導致發動機的失效事故,也(yě)曾因轉子葉(yè)片的葉尖端麵刀痕過於粗糙而造成葉(yè)片折斷;
( 2) 因鈦(tài)合金(jīn)抗(kàng)汙染能力差, 與鋁合金、鎂合金零件、鍍鎘、鍍(dù)鋅的鋼鐵件接觸時, 易發生電化(huà)學腐蝕而粘結, 致使緊固件在(zài)拆卸時出現滯澀(sè)現象;
( 3) 鈦合金的(de)硬度較低, 耐磨性差;
( 4) 幾乎所(suǒ)有的鈦合金都對熱鹽(yán)應力(lì)腐蝕敏感,所以對(duì)海(hǎi)洋環境服役的動力(lì)係(xì)統應該考慮熱鹽腐蝕(shí), 我國曾因熱(rè)鹽應力腐蝕造成某機壓氣機葉片斷裂事故;
( 5) 由銀的氯化物引起的鈦合金銀脆( 像鈦合(hé)金存在氫脆、鎘脆一樣) 也是造成盤、葉片斷裂原(yuán)因之一。在葉片的榫頭和榫槽處鍍銀, 以提高鈦合金表麵的耐(nài)磨性的方法對於海洋環境下服役的動力係統, 是不可取的;
( 6) 鈦合金在一(yī)定溫度、壓力、氣流速度以及摩擦時有發生燃燒的傾向, 幾乎各國都有(yǒu)因為“ 鈦火”,導致飛行事故, 發動機(jī)在運行(háng)時, 零件之間的相互高速摩擦、發動機吸(xī)入的異物、脫落的螺栓、螺帽、銷子(zǐ)等之(zhī)間的摩擦、轉子(zǐ)偏心運(yùn)轉引起葉(yè)片與機匣之間的磨擦都會引(yǐn)起鈦合金的零件(jiàn)的燃燒, 繼而引起燒毀整個發(fā)動機。某動力係統的“鈦火”曾(céng)經是該機返修率頻繁的最主要原因。因此抗燃燒鈦合金就在這種(zhǒng)形勢下提(tí)出並得到(dào)研發和應用。
上述鈦合金的種種弱點, 都引發了動力係統在運行過程中的嚴重事故。因(yīn)此, 鈦合金零部件在加工、裝配、運輸等過程中(zhōng)的表麵防護十分重要。
2 鈦合金在機械加工過程中(zhōng)的(de)防護要求(qiú)
(1) 鈦合金零件在切削加工(gōng)時應采用剛性好的機床、刀具, 振動小、剛性強(qiáng)的專用工裝。鈦(tài)合金零件專用工裝不允許(xǔ)有鍍鋅(xīn)、鍍鎘等活(huó)潑金(jīn)屬鍍層, 以防止鈦合金零件因電化學腐蝕而(ér)發生與工裝的組(zǔ)織交換(huàn), 同時防止鈦(tài)合金的鎘脆。選取合適的工裝, 盡量降低鈦合金零部件的加工應力, 避免變形。
(2) 鈦合金加工時, 采用較低切削(xuē)速度, 銳利(lì)的刀具, 走大(dà)刀。但是加工過程不準(zhǔn)停止(zhǐ)走刀。同時選擇規定的不含鹵(lǔ)化物冷卻(què)液, 防止鈦合金表麵因加工過熱、發生粘刀現象, 導致撕傷金屬惡化零件表麵的(de)問題。
發生粘刀(dāo)主要是由於鈦合(hé)金與刀具(jù)材(cái)料(liào)的化學(xué)親和力所致, 采用(yòng)不含氯(lǜ)化物的冷卻液(yè)不(bú)但可防止過(guò)熱、還能(néng)起到一定的潤(rùn)滑效果, 減少撕傷現(xiàn)象, 也(yě)可延長刀具的使用壽命。
(3) 鈦合金容易(yì)發(fā)生冷作硬(yìng)化, 因此, 切(qiē)削深度應當超過前一次切(qiē)削時產生的冷(lěng)作硬化層的厚(hòu)度。刀具應兼有抗磨損能力和(hé)較高的(de)熱硬度。車加工深度, 應由控製車床、刀具的剛度和零件的夾緊程(chéng)度(dù)來保證。
( 4) 鈦合金零件在銑加工時, 推薦(jiàn)使用嵌有(yǒu)硬質合(hé)金的高速鋼多刃銑刀(dāo), 盤銑刀應采用(yòng)順銑技術, 當逆向銑加工時, 銑刀穩定性下降(jiàng)一(yī)半, 使被加工(gōng)表麵的光潔度會嚴重惡化。
( 5) 鈦合金零件(jiàn)在(zài)鑽孔(kǒng)時, 鑽頭應采(cǎi)用硬質合金或高速鋼材料(liào), 采(cǎi)用專用套筒可提高(gāo)鑽頭的剛度和耐振性。
( 6) 鈦合金零件磨加工時采用碳化矽型的(de)砂輪,不允許用氧(yǎng)化鋁型砂輪。使(shǐ)用專用冷卻液(yè)) 10% 的亞硝酸鈉水溶液, 可在零件表麵形(xíng)成(chéng)一層薄膜, 阻礙被加工的(de)鈦合(hé)金零件表麵與砂(shā)輪材(cái)料(liào)的相(xiàng)互作用。
( 7) 鈦合(hé)金零件拋光時, 非拋光(guāng)表麵要用可剝漆保(bǎo)護(hù)( 不準用氯丁橡膠(jiāo)可剝漆) , 以免燒傷。機械拋光時, 宜采用柔性砂帶, 分兩步, 先用較粗的砂帶進行粗化(huà), 再用細的砂(shā)帶進行精拋。零件表麵粗糙度Ra [ 1125Lm, 如葉片進、排氣邊均應縱向拋光(guāng)3mm- 5mm, 拋光時也要用上述冷卻液。通常情況下精(jīng)拋光的餘量為0105mm- 0115mm ; 光飾拋(pāo)光( 振(zhèn)動(dòng)光飾) 餘量為0101 mm- 0105mm。
( 8) 鈦合金零(líng)件(jiàn)機加工時要將尖邊倒圓(yuán), 推(tuī)薦不倒角。
( 9) 加工鈦合金葉片榫頭(tóu)時, 用於精密定位的(de)低(dī)熔點合金, 在榫頭加工後, 低熔點合金( 錫) 鉍、錫(xī))鉍) 鉛) 鎘) 不得殘留在葉片上。以(yǐ)防止鈦合金零(líng)件因汙染(rǎn)發生脆性失效。
3 鈦合金在熱處理過程中的表(biǎo)麵防護
鈦(tài)合金的熱處理一般(bān)指退火、淬(cuì)火(huǒ)、時效和真空熱處理。鈦合金零件的真空熱處理( 真空退火) , 目的在於除氫(qīng)、消除殘餘應力(lì), 利於板材的衝壓、焊接等。鈦合金零組件在進行熱處理時, 表麵絕對不許有油汙(wū)、指(zhǐ)印、鹵化物(wù)和低熔點合金( 鋅、錫、鉍、鉛、鎘) 。入爐前要用2% - 3% 水基清洗劑清洗, 然後用蒸餾水或去離子水清洗, 要求去離子水水質為鹵化物濃度小於50ppm ; 也可以用丙酮、航空汽(qì)油清洗, 晾幹。
熱處理夾具通常(cháng)用不鏽鋼或高溫合金製(zhì)成。夾(jiá)具表麵沒(méi)有油汙、水、疏(shū)鬆的氧化皮和其它熱處理時易揮發(fā)、易脫落的物質, 與零件接觸部位的清(qīng)潔度與零件(jiàn)相同。
鈦合金熱處理(lǐ)爐的要求: 對於有足夠餘量(liàng)的毛坯或熱處理溫度低於600 e 時(shí), 可以使用普(pǔ)通熱處(chù)理爐。用普通熱處理爐處理鈦合金板(bǎn)材後, 允許用堿(jiǎn)崩及酸洗(xǐ)的方法去除表麵不良覆蓋(gài)層( 氧化皮、汙染層等) 。精加工後的零件不允許用普(pǔ)通熱處理爐進行熱處(chù)理。
用(yòng)處理鋼件的爐子處理鈦合金時, 裝爐前必須徹底淨化殘留氣氛和殘留物。製定嚴格的淨化製度, 以防汙染。
小(xiǎo)餘量或無餘量的鈦合(hé)金精加工的零件, 熱處理時必須在真空爐或氬(yà)氣保護下進行。真空熱(rè)處理時, 其真空度不低(dī)於01133Pa 。熱(rè)處理後輕微的氧化皮可以不去除。但不允許有(yǒu)淡紫色、淺藍色和灰色的氧化膜; 若有, 則(zé)說(shuō)明熱處理時保護得不好, 要到表麵處理(lǐ)車間去除氧化(huà)膜。鈦合金零件不宜用真空釺焊爐進行熱處理。若(ruò)必須使(shǐ)用(yòng)時, 釺焊爐必須經過加熱淨化處理。鈦合金熱(rè)處理前及熱處理過程中, 使用的保護性塗料, 不得擅自塗敷, 事先必須經(jīng)論證並(bìng)經批準(zhǔn)。
4 鈦合金在衝壓與熱成型中的表麵防護
鈦合金對(duì)缺口和其它表麵缺陷具有極高的敏感性。衝壓前要仔細清理板材毛坯的加工邊緣和表麵(miàn)缺陷, 降低(dī)敏感(gǎn)。經過消除成型應力後的毛坯, 單麵可酸洗掉(diào)0105 mm- 0108 mm, 以清理板材表麵。
鈦合(hé)金板材(cái)在不加熱時, 對(duì)變形速度敏感, 變形速度比一般碳素鋼慢50% - 60% 。鈦合金冷變型時(shí), 發生急劇強化, 因此(cǐ)需要增(zēng)加(jiā)中間退(tuì)火處理。鈦合金零件熱成型的加熱溫度超(chāo)過熱處理溫度時, 應重新對鈦(tài)合金進行熱處理( 調質(zhì)、調硬(yìng)度(dù)) 。鈦合金(jīn)零件熱成型時, 要考慮熱處理後A汙染層的(de)去除量。
5 鈦合金在焊接過程中的表麵防護
鈦合金零(líng)件在焊接前, 焊(hàn)接表麵要用(yòng)酸、清洗劑、有機溶劑和堿性溶液清洗, 去除鈦合金零件表麵的氧化膜、指印、甲醇(chún)殘留、鹵化物離(lí)子(zǐ)殘留。鈦(tài)合金表麵脫脂除油所用(yòng)的有機溶劑允許用丙酮或航空洗滌汽油( 180# 汽油(yóu)) , 不能用普(pǔ)通汽油。通常(cháng)以清洗與焊接(jiē)間隔時間最短為原則, 防止再度汙染。但是組合件不能用酸、堿清洗(xǐ)。
鈦合金(jīn)零部件(jiàn)焊接部位(wèi)的正反麵均需用氬氣(qì)或氦氣保護(hù)。焊接(jiē)要在真空充氬倉或局部氬氣保護下進行。焊(hàn)接時現場不能通風, 防止保護(hù)性的氬氣被吹(chuī)走。
鈦(tài)合金零部件焊接(jiē)廠房內環境應清潔(jié), 不能有氣割(gē)、電弧焊、砂輪打磨、壓縮空(kōng)氣及灰塵和煙塵; 無油汙、無(wú)其他物質掉落(luò)在焊(hàn)件上, 防止焊縫形成針孔(kǒng)。焊接工人要穿潔淨的工作服, 戴棉質手(shǒu)套, 不準(zhǔn)赤手觸摸零(líng)件。清理被焊件邊緣或拋光時應與焊接工位隔離。
焊接件焊後要清理焊縫(féng), 清除焊藥。對形狀複雜、截麵(miàn)積大的零件, 焊後要進行退火消除應力處理, 目的是提高零件的抗應力腐蝕(shí)能(néng)力和疲勞壽命及避免(miǎn)開裂。由於鈦合金零部件釺焊溫度達到960 e , 該溫度下, 鈦合金易(yì)變形, 焊接後必須要進行真空校型熱(rè)處理。
6 鈦合金(jīn)在化學、電化(huà)學加工過程中(zhōng)的表麵防護
( 1) 關於鈦合金化學(xué)加工中的增氫
氫脆是鐵基合金、鈦合金零件經(jīng)表麵(miàn)處理後易(yì)於出現的一種缺陷, 主要(yào)表現(xiàn)為零件在使用過程中發生(shēng)斷(duàn)裂或延遲斷裂。由於零件出現氫脆後會導(dǎo)致塑性的嚴重降低, 且往往滯後(hòu)發生, 所以氫脆(cuì)帶來的(de)影響一般不易事先檢出, 其後果是十分嚴重甚至是災難性的(de)。因此, 在鈦合金零件的表麵處理過程中防止過量吸(xī)氫以及處理後及時除氫是非常重要的。目前隻能從控製零件生產過程, 減少吸氫和電鍍後除氫兩方麵來考(kǎo)慮減少零件氫脆失效。
( 2) 關於鈦(tài)合金件氫含量的控製(zhì)
鈦合金零件在表麵處理前, 如化學銑削、電鍍、清除汙染、酸洗、腐蝕檢查時, 氫含量要求小於80ppm; 原材料氫含量超過(guò)120ppm 要先進(jìn)行真空除(chú)氫後再(zài)投料加工; 因此有必(bì)要了解表麵處理時鈦合金的增氫情況。加工過程必須提供代表的零件狀態、相同加工過程的定氫試樣和前工序的(de)氫含量報告。無(wú)定氫試(shì)樣和前工序氫含量報告的零件, 以及氫含量(liàng)超過120ppm 零(líng)件, 不(bú)允許(xǔ)進入下工序。
( 3) 加工到精度(dù)要求的鈦合金零件要真空除氫完成(chéng)化學加工工(gōng)序後的鈦合金(jīn)零件, 必須測定(dìng)氫含量, 氫含量(liàng)超過規定值的應進行真空除氫處理。
( 4) 鈦合金電鍍前需要吹砂處理
鈦合(hé)金電鍍前處理至(zhì)關重要(yào), 為了提高(gāo)鈦合金零件鍍層的結合力, 要在允許的(de)範圍內粗化表麵)濕吹砂, 但是陽極氧化、腐蝕檢(jiǎn)查冶金缺陷、化銑等不用吹砂粗化表(biǎo)麵(miàn)。
( 5) 鈦合金零件鍍前的除油和活化處理
有(yǒu)機溶劑除油: 隻允許用丙酮或航(háng)空汽油( 保證不含氯離子(zǐ)) , 決不允許用鹵代烴) ) ) 三氯乙烯, 三氯乙烷(wán)等。另外, 也不能用氯丁橡膠可剝漆絕緣。化學除油: 鈦合(hé)金零件在表麵(miàn)處理(lǐ)前(qián)隻允許進行化學除油(yóu), 且(qiě)溫度不能超過75 e 。溫度高, 零件會出現氧化色, 影響鍍層結合(hé)力(lì)。鈦合金不允許用電化學(xué)方法電解除油(yóu), 避免陰極除(chú)油時零件增氫, 陽極除油時表麵氧化及滲氧。活化: 鈦合金(jīn)零件電鍍前, 必(bì)須去除表麵自然氧化(huà)膜, 製備新鮮表麵, 並立即施鍍。活化采用不同的組合酸。
( 6) 鈦合金零件(jiàn)溶(róng)液處理後的幹燥(zào)處理鈦(tài)合金成品件經過溶液處(chù)理後幹燥時, 推(tuī)薦采用電吹(chuī)風( 冷(lěng)風) 吹幹, 或110 e 烘箱鼓風烘幹。原則上不允許用壓(yā)縮空氣吹幹(gàn), 因壓縮空氣可能清潔程度不夠。
( 7) 鈦合金表麵低熔點合(hé)金清理的要求
采用(yòng)低熔點合金定位(wèi)加工(gōng)完形狀不規則零件時(shí), 在用物理方法清除了(le)低熔點合金塊後, 允(yǔn)許采用水蒸氣吹、熱水煮等物理的方法, 清除零部件上目視可見的低熔(róng)點合金(jīn)微粒, 同時還要(yào)求必須將零件表麵殘留的痕跡量低熔點合金徹(chè)底清(qīng)理(lǐ)。
這主要是因為低熔點合金熔化後會向鈦合金基體(tǐ)裏擴散, 特別是受熱時, 特(tè)別是原子半徑較小的外來原子向(xiàng)基體位錯處(chù)的晶間擴散、聚集的速度(dù)更快,因而會在基體上產生疲勞源, 引起鈦合金零件的脆性疲勞斷裂, 避免低熔點(diǎn)合金對(duì)鈦合金零件的汙染造成的失效後果。低熔點合金澆鑄的生產現場要加強管理, 提高對低熔點合金危害性的認識。帶有低熔點合金(jīn)的零件要放在指定的(de)周轉箱內, 箱上要有“汙染”標(biāo)識。去除汙染後的(de)零件要存放在幹淨( 絕對無低熔點合金汙染(rǎn)) 的, 有“無汙染”標識的周轉箱(xiāng)內。確保除完汙染的零(líng)件不會再一次(cì)接觸到低熔點合金。低熔點合金的存(cún)放應有(yǒu)明確的標識; 澆注低熔點合金的容器、夾具、工具、刀具等被汙染用具, 要(yào)有標識。
( 8) 鈦合金表麵標記與標(biāo)印過程
鈦合金零件在分解、裝配零組件時, 推薦(jiàn)拴標簽(qiān)或無鉛彩(cǎi)筆(bǐ)標記。事後(hòu)要用航空汽油或丙酮擦(cā)掉。禁止(zhǐ)使用普通的紅藍鉛筆或其他未被批準的彩筆標記; 鈦合金成品件允許采用電化學標印, 但不(bú)允許采用電筆( 振動) 標印。
( 9) 鈦合金(jīn)件化學處理後的防護
鈦合金件化學處理後, 對表麵(miàn)沒(méi)有進行(háng)任何塗敷層防護的零件, 化學(xué)處理後應認真清洗, 最後必須經過蒸(zhēng)餾水清洗吹幹, 表麵不允許有殘留的指印、甲醇、鹵(lǔ)化物等汙物。
7 鈦合金在裝配試車中的表麵防護(hù)
( 1) 分解裝配使用的工具要求
鈦合金零件在分解裝配時, 不允許使用鍍鋅、鍍鎘工具, 以免鋅、鎘粘在零件上。分解、裝配(pèi)、較正或敲(qiāo)擊時不準(zhǔn)用銅(tóng)質錘、芯棒敲擊, 以免粘銅。裝配人員, 必須配戴幹淨的棉質細沙(shā)手套。
( 2) 分解、裝配需要加溫時的要(yào)求
分解、裝配需要加溫時, 有鈦合金材料的, 加溫前應將(jiāng)零組件清洗幹淨, 清洗(xǐ)液及漂(piāo)洗水(shuǐ)中的鹵化物(wù)含量≤ 50ppm。其加熱溫度不允許超過260 e 。
( 3) 鈦合金(jīn)零件裝(zhuāng)配前(qián)要徹(chè)底清洗(xǐ)
裝配前, 鈦合金零件要徹底清洗, 清(qīng)洗用的有機溶劑(jì)為丙酮、丁酮或航空汽油。不允許(xǔ)用甲醇、含甲醇的(de)乙醇、甲基鹵化物、三氯乙烯、高氯乙烯、三氯甲烷、四氯化碳、氟裏昂等。清洗用水質(zhì)要求電阻率小於5000081cm2, 洗(xǐ)後立即(jí)在80 e - 110 e 控溫鼓風箱(xiāng)烘幹, 或用電吹風( 冷風) 吹(chuī)幹。
8 鈦合金零件檢驗時(shí)的表麵防護
檢驗員應戴棉質細紗手(shǒu)套。鈦合金零件交(jiāo)檢時, 不允許有(yǒu)手印、水(shuǐ)印(yìn)、鉛筆印、蠟筆印、粉筆(bǐ)印、汙物及(jí)外來物(wù), 否則檢驗員可以拒收。熒光檢查前用丙酮或含2% - 3% 水基清洗劑進行清洗, 最後用(yòng)去離(lí)子水清(qīng)洗(xǐ)。
9 運輸和儲存的防護要求
機加工的零件、板材、坯料(liào)及成品鈦合金件在運輸和儲存中避免缺口、碰(pèng)傷、劃痕, 避免手印(yìn)。在搬運、裝卸過(guò)程一定要有包裝保(bǎo)護。
在製造、運輸和貯存過程嚴禁酸、堿等腐蝕性物質、灰塵和油汙落(luò)到鈦合金零(líng)組件(jiàn)上。鈦(tài)合金零件在製造、搬(bān)運與儲存過程中禁止與鎘、鉛(qiān)、錫、鋅、鎂、鈀等直接接(jiē)觸, 防止低熔點合金汙染和發生電(diàn)化學接(jiē)觸腐蝕。
鈦合金零組件嚴禁與(yǔ)高濃(nóng)度的(de)氫氣、氧氣、氮氣、二氧(yǎng)化碳氣(qì)氛接觸。嚴(yán)禁與甲醇、鹵化物類(lèi)物質接觸。
10 鈦合金零件(jiàn)的封存包(bāo)裝
清洗吹幹後的鈦合金(jīn)零件封存包裝時, 要用幹淨紗布手套接觸包裝零件。
鈦合金成品件, 允許用中性羊皮紙、牛皮(pí)紙、聚乙烯塑料(liào)包裝。
鈦合金成品件(jiàn), 不允許油封, 不允許用蠟紙、聚氯乙烯塑料包裝, 以防接觸腐蝕。
鈦合金(jīn)成品件禁止(zhǐ)與含硫、含氯包裝紙或(huò)蠟紙接觸。
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