1、國際輪胎模具行業狀況和發展趨勢
世界輪胎工業發達國家大多是輪胎模具工業發達的國家,加工曆史較長,如法(fǎ)國、德國、意大利、美國、日本等國家的輪胎模具製造技術代(dài)表了當代輪胎模具加工(gōng)技術的最高(gāo)水(shuǐ)平,其中,法國、意大利是世界(jiè)子午線活絡模具加工製造技術的發源地。
國際上的輪胎模具企(qǐ)業往往圍繞輪胎工業產品對輪胎模具(jù)的需求,確定自己的產品定位和市(shì)場地位。一般采取專(zhuān)業化協作的生產組織方式,一方麵與相對固定的模具用戶長期合作,另一方(fāng)麵則根據自身(shēn)需(xū)求協調外圍生產協作廠家。由於(yú)輪胎模具產品的非標準、高精度、高技術含量的特點及(jí)與輪胎產品發展相互促進的共生關係,優勢輪胎模具企業(yè)在其發展過程中,往往(wǎng)與輪胎製造商形成了穩定但特殊的業務合作模式,有些甚至持續(xù)長達30-40年之(zhī)久。
2、國內(nèi)輪胎模具行業狀況和發展趨勢
子午線活絡模(mó)具早在(zài)1987年以前全部依靠進口,自沈陽子午線輪胎模具有限公司從德國AZ公司引進子午線活絡模具製造先進(jìn)技術,建成(chéng)了我國第一條子午線輪胎活絡模具生產線後,子午線輪胎(tāi)活絡模具國產化的比例逐漸加大(dà)。
在良好的經濟環境(jìng)和國家產(chǎn)業結構調整的推動下,我國輪胎模具行業得到健康、快速發展,技(jì)術及(jí)管理水平的提升進入了快車道,設計製(zhì)造水平大幅提高。輪胎模具結構由(yóu)簡單到複雜,材料由最初的鑄鐵到鑄鋼、鑄鋁、鍛鋼和鍛鋁,製造工藝從簡(jiǎn)單的手(shǒu)工、機械化加工發展到當前的數控(kòng)加工及專機加工。我國的輪胎模具工業已跨入世界新興生產大國的行列,新技術、新工藝、新產品不斷湧現,在模具花紋製造技術領域已達到世界領先(xiān)水(shuǐ)平,我(wǒ)國輪胎模具製造業已具備向先進國家輪胎模具製造業挑戰的能力。
(1)產品檔次不斷(duàn)提升,形成進口替代趨勢,出(chū)口數量不(bú)斷(duàn)擴大
目前,我國進口輪胎模具的市場占有率約為三分之一,主要(yào)集中在高檔輪胎模具(jù)產品,世(shì)界著名跨國輪胎(tāi)公司在國內的輪胎企(qǐ)業使用的乘用胎模具大部分需要(yào)從國外進口。因此,國產輪胎(tāi)模具(jù)與進口輪胎模具並存的局麵暫(zàn)時難以(yǐ)改(gǎi)變。
但是,隨著我國輪胎模具製造(zào)水平提高以及技術創新(xīn)能力的提升,大型(xíng)、精密、複雜模具加工能力逐步增強,產品檔次不斷提高,進口替代的趨勢愈加(jiā)明顯。並且,越來越多的國產模具(jù)產品銷(xiāo)往國外市場,給世界知名的輪胎製造(zào)商配套(tào),如美國、日本、法國、德國、意大利、印度和東南亞等國家和地區的輪胎製造商。
目前,國內(nèi)已形成了“豪邁”、“吉陽”、“天鵝”等諸多品牌,其產品的技術和質量達到或接近(jìn)國際先進水平(píng)。從汽(qì)車和輪胎市場的快速發展態勢、輪胎模(mó)具企業的技術進步和國內外(wài)價格的比價(jià)優勢來看,未來我國輪胎(tāi)模(mó)具的出(chū)口將有較大(dà)的(de)增長空間,國際市場占有率將不斷擴大。
(2)產品技術含量和裝(zhuāng)備技術水平逐步提高,引領模具產品向(xiàng)大型、精密、複雜方向發(fā)展
從輪胎產業的發展進程來看,子午線輪胎大(dà)部分(fèn)取代斜交胎是輪胎市場發展的必然趨勢,隨著我國子午線輪胎工業的迅猛(měng)發展,新產品、新技(jì)術層出不窮,同(tóng)時為保證輪胎行駛的動平衡性、舒適性、高速性以及抓(zhuā)地性能等(děng),對(duì)模具的要(yào)求越來越嚴(yán)格,因此,子(zǐ)午線輪胎(tāi)模具(jù)也向著更大型、更精密、更複雜(zá)、更經濟及更快(kuài)速的方向發(fā)展,技術含量不斷提高,製(zhì)造周期不斷縮短,模具生(shēng)產逐步信息化、無圖化、精(jīng)細(xì)化和自動化。模具(jù)企業將(jiāng)繼續向著技術集成化、設備精良化、產(chǎn)品品牌(pái)化、管理信息化、經營國際化方向發展。
(3)產業集中度(dù)不斷提高(gāo),優勢企業利潤水平(píng)保持穩定
隨著我國輪胎模具行業的發展,市場(chǎng)結(jié)構發生了較大變化:一方麵,產能的快速提升激化了國內輪胎模具市場競爭;另一方麵,隨著世界輪胎製造中心向以中國為首的亞(yà)洲市(shì)場轉移,國際專業輪胎模(mó)具製造商以合資、獨資、合作等方式進(jìn)入國內市場。兩方麵因素導致國(guó)內輪胎(tāi)模具企業競爭加劇,企業分化現象明(míng)顯,市場份額逐漸向規模大、品種全、質量好、技術領先的(de)輪(lún)胎模(mó)具企(qǐ)業集中。據行業(yè)各主(zhǔ)要企業網站、《全國模具專業廠基本(běn)情(qíng)況(2008年度)》和公司市場調研人員調查數據顯示,2008年全國(guó)輪胎模具(jù)的產量為2.8萬套,銷售收入合計(jì)為13億5左右,與2007年相(xiàng)比略有增長。目前,我國輪胎模(mó)具企業的數量已經超過百家,但大都規模較小,且多數是生產斜交胎模具,生產子午線輪胎模具的企業的約有二十幾家,包括國企、民企、三(sān)資企業,企業數(shù)量正呈上(shàng)升趨勢,行業內從業人員10多萬6。由於輪胎模具行業產品個性化強,高中低檔產品價格存(cún)在很大的差異,企業的市場定位決定其產品的質量和價格水平。
在激烈的市場競爭下,集中於低檔產品的中小(xiǎo)生產企業由於產(chǎn)品品質和生產規模的限製造成議價能力不足,利潤水平受到較大影響;而少數(shù)注重於中高檔(dàng)產品的(de)領先(xiān)企業,能夠利用其在產品品質、加工周期、供應規模、產品更新速度及技術創新等方麵的明(míng)顯優勢形(xíng)成的議價能力,通過不斷提高產品售價轉移成本壓力,確保利潤水平的穩定(dìng)。
(4)世界(jiè)金融危機對國內輪胎模具行(háng)業發(fā)展趨勢的影響
盡管2008 年下半年以來受(shòu)到國際金(jīn)融危機的影響,國內輪胎模具行業需求出(chū)現短期下滑,但是汽車銷售、交通(tōng)運輸投資的大幅增長促使(shǐ)輪胎模具行業迅速走出低穀。考慮到我國(guó)輪胎行業的特殊發展(zhǎn)階段和我國輪胎模具行業的特殊競爭優勢,行業的(de)短期需求波(bō)動(dòng)並未改變(biàn)長(zhǎng)期發展趨勢,甚至金融危機對汽車(chē)和輪胎工業的衝擊(jī)長期來看還會加快(kuài)國內輪胎模具行業的發展和結構調整。
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