齒輪加工中對鍛造及熱處理（lǐ）的要求
2013-5-7 來源： 作者：
齒輪類零（líng）件是減速機的（de）重要組成部件，其（qí）質量的（de）優劣，直接影響減速機的使用壽命和安全生產。
齒輪（lún）加工機（jī）床（chuáng）出現和使用以後，嚴重影響和製約齒輪加工（gōng）質量的瓶頸出現在毛坯鍛造工藝和熱處理工藝，其中尤以熱處理工藝為重。
（1）齒坯鍛造環節 由於工藝執行不（bú）嚴格（gé），容易出現內部裂紋，在機械加工過程中不易被發現和檢測（cè），往往（wǎng）工件（jiàn）處於成（chéng）品或半成品時在內應力的作用下由內部裂開造成廢品，產生質（zhì）量事故，此類（lèi）質量問題時有發生，應嚴（yán）格注意。
（2）熱處理過程 齒輪類（lèi）零件一般要進（jìn）行兩次以（yǐ）上（shàng）的熱處理。對齒坯（pī）進行熱（rè）處理的（de）主要目的是消除熱鍛齒坯造成的內（nèi）應力，改善齒（chǐ）坯在加工前的金相組（zǔ）織和可加工性，從而提高生產（chǎn）率（lǜ），節約刀（dāo）具費用，提高（gāo）機床使用率，減少和（hé）防止機械加工中或（huò）在進行熱處理時的變形。
齒形加工後進行熱處理的目的，主要是提高輪齒工（gōng）作麵的硬度、工作強度（dù）及耐磨性。在此（cǐ）熱處理工藝過程中齒輪類零件（jiàn）極易產（chǎn）生變形，需要（yào）精心操作，細心摸索規律，嚴（yán）格控製淬火時的升溫（wēn）時間（jiān）、保溫時（shí）間、工件（jiàn）大小和在爐內的放置（zhì）方式，盡量減少工件在此（cǐ）過程中的變形量。
對圓柱（zhù）齒輪來說，如果變（biàn）形量過大，在齒麵精加工過（guò）程中，存在單側輪齒磨不出來而發生廢品。
或是齒形齒向在精磨中發生改變，使得接（jiē）觸區偏向一邊，影響（xiǎng）接（jiē）觸（chù）區（qū）位置，達不到要求。
錐齒輪在熱處理過程中要（yào）求高，但是熱後變形也最大。最終熱（rè）處（chù）理後（hòu），齒輪軸的變形是（shì）軸體與軸頭的（de）中心偏差，齒輪的變形是整體弓變，在硬齒麵刮削過程（chéng）中（zhōng）出現凸凹麵，少（shǎo）數輪齒一麵提（tí）前（qián）進入切削（xuē），另一麵（miàn）切削到齒厚時還有黑皮，達不到要求，齒麵沒有完全切成。提前進入切削（xuē）的少數齒麵的滲碳層此時已（yǐ）經被切薄，甚至被切掉，使得輪齒失去硬度和強度，表麵看（kàn）起來挺好，可是在實際（jì）裝箱使用時壽命大幅減少。
簡而言之，在齒輪類工件的生產過程中，從齒坯料的鍛造（zào），到粗加（jiā）工後的熱處理以及（jí）精加工後的熱處理，都要嚴格執行各工序的工藝流程，減少廢品，節約成本，提高產品質量是非常關鍵的。
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