雷尼紹製程控製技術幫助汽車零部（bù）件製造商顯著縮（suō）短生產周期、加快交付速度
2022-5-10 來源：雷尼紹 作者：-
隨著新型大（dà）批量、高（gāo）價值（zhí）汽車零部件的生產訂單不斷增加，OMG急需尋求工（gōng）件檢測的替代方案。通過對（duì）機外比對測量和機（jī）內測頭測量（liàng）技術進行投資（zī），該公司提高（gāo）了生產（chǎn）效率並降低了廢品率。
背（bèi）景
OMG s.r.l Officine Meccaniche (OMG) 公司成（chéng）立於（yú）1949年，主要生產汽車（chē）、貨車、卡車和拖拉機的高科技機械零部件和配件。作為一家已傳承三代的家族式企業，該公（gōng）司發展迅速，業務從簡單的鈑金成型和管材彎曲成（chéng）形擴展到複雜（zá）的鋁材和鑄鐵加工。
OMG廣泛的製造能力可涵蓋全品類（lèi）汽車零部（bù）件，包括發動機（jī）缸體、汽（qì）缸（gāng）蓋和懸架組件。該公司在Turin（意大利）、Valladolid（西班牙）和Kaniow（波蘭）設有技術領先的工廠，其客戶遍布（bù）全球。
OMG成功的核心是與客（kè）戶保持密切的合作關係。該公司擅長根據客戶的具體要求迅速調整現有生產線，包（bāo）括增添新機器，安裝新係統，以及在產品設計和原型製作方麵與客戶緊密合作，以開發高效的製造解決方案。
當然，質量（liàng）是OMG業務的（de）重要基石。早在全球質量（liàng）標準出現之前，該公司就已經開發了自己的方法、檢驗和記錄標準體係，以確保公差合規性和製造一致性。如今，該公（gōng）司已通過（guò）必要的ISO汽車和環境標（biāo）準認（rèn）證。
該公司提供新一代（dài）四軸和五（wǔ）軸數（shù）控加工、先進機器人處（chù）理及其他（tā）各類（lèi）自（zì）動化服務，並且已經完全能夠滿足工業（yè）4.0的（de）需求。
多年以（yǐ）來，雷尼紹一直作為技術合作夥伴為OMG保（bǎo）駕護航，OMG首席運營官Guido Mautino解釋說：“我們（men）與雷尼紹（shào）的合（hé）作可追溯到上世紀90年代中期，當時我們剛剛開始（shǐ）加工第一批發（fā）動（dòng）機缸蓋。我們需要直接在加工中心上執行精密測量，因此我們向雷尼紹尋求建議。”
“如今，我們的23台加工中心配備了一係列雷尼紹機床測頭。多年（nián）以來，憑借這一優勢，我們的眾多相關產品已躋身全（quán）球市場，而生產過程中的高精度（dù）測量是取得成功的前提條件。我們所有的（de）坐（zuò）標測量機都配備了雷尼紹PH10機動（dòng）可重複定位測座。”
挑（tiāo）戰
具有前瞻性（xìng）思維的新客戶，以及新一（yī）代汽車產（chǎn）品的開發熱潮，這些（xiē）都對製程控製解決方案提出了新的需求。OMG認為（wéi），他們需要找到一（yī）種全新的工件測量方法來克（kè）服（fú）兩個技術挑戰。
大批量工件的連續製程控製
OMG的一家客戶每年訂購400,000個汽車零部件銷往德國市（shì）場，為了（le）滿足該客（kè）戶的需求，OMG將現有的一條CNC生產線改造成專用的連續性工件生產線。
此外，OMG還需（xū）要配備一（yī）套不（bú）停機（jī）的大批量工件測量係統，通過動態（tài）調（diào）整加工過程來修正刀具磨耗等可能導致製程（chéng）偏移的因素，以確保連續加工工件，並且始終保持在公差範圍內。
大型鋁製工件（jiàn）的找正及製程控製
對於新型鋁製內（nèi）燃機缸蓋和缸體，工件在加工過程（chéng）中可能會（huì）由於加熱效應而發生變形，因（yīn）此必須保證機器對中和工件找正精度。這也需要一（yī）個高度可（kě）靠的（de）機內測頭測量解（jiě）決（jué）方案，以避免高價值工件成為廢品，造成昂貴的材料浪費。
競（jìng）爭力
正如OMG銷售經（jīng）理兼董事Giuseppe Spezzati所（suǒ）介紹的那樣，從商（shāng）業角度來講，要在競（jìng）爭激烈的全球市場中保持領先地位，這始終是一個需要應對的關鍵挑戰（zhàn）。
“作為（wéi）一家真正意義的全球化運（yùn）營企業，我們始終在不懈努力，以確保在競爭（zhēng）中脫穎而出並保持優勢。對（duì）新的生產方法和技術進行投資，其目的不僅在於提高效率和質（zhì）量及消除損耗，還在於使我們的服務更具價值和吸引力，同時預測未來的客戶需求。”
解決方案
向雷尼紹谘詢了多種可選方案之後，OMG決定采用Equator™比對儀對大批量工件（jiàn）進行機外製程控製。
Equator比對儀是雷尼紹的創新比對測量係統。Equator比對（duì）儀（yí）以生產件數據與標（biāo）準件參考（kǎo）數據的傳統比對方（fāng）法為基礎，可在車（chē）間現（xiàn）場提供高重複性、無（wú）溫度要求且可輕鬆重新編程的比對測量方案。
Equator比對儀采用剛性極高的並聯運（yùn）動機構，在高速運行時仍可保持優異的掃描重複精度（dù）。Equator比對（duì）儀還搭配雷尼紹SP25三軸模（mó）擬掃描（miáo）測頭，每秒可采集1,000個數據點，能夠對高度複雜的工件進行三維（wéi）測（cè）量和分析。
在談到OMG引進Equator比對儀時，Mautino說道：“在過去，所（suǒ）有（yǒu）的機外工件量具都是（shì）剛性的、定製的，並且專用於特定工件。Equator比對儀對我們而言是一項（xiàng）重（chóng）大的技（jì）術（shù）突破。當工件幾何形狀發生變化時，檢測程序（xù）也可隨之改變，然後我們再次進行檢測即可。Equator比對儀快（kuài）速（sù）、高效（xiào）且性價比（bǐ）優異。”
在新型發（fā）動機缸體的製造過程中，OMG首次選擇使（shǐ）用雷尼紹OMP60光學測頭（tóu）。OMP60是一（yī）款超小型
3D觸發式測頭，可用於在各種（zhǒng）四軸（zhóu）和五軸加工中心上執行初始工件找正和（hé）加工後工件檢測。
OMP60是一款超小型3D觸發式測頭，可（kě）用於在各種四軸和（hé）五軸加工中心上執行初始工（gōng）件找正和加工後工件檢測。
這款測頭集成熟的運（yùn）動機構設計與（yǔ）不受幹（gàn）擾的安（ān）全調製傳輸技術於一體，能（néng）夠測量以前難以接近的工件特征。在本案例（lì）中，OMP60用於（yú）檢測閥座、傳動齒（chǐ）輪和發動機的其他關鍵特征。
結果
引入機外比對測量和機內測（cè）頭測量解決方案之後，OMG增加了大批量、高價（jià）值汽車零部件的產出，同時降低了廢品率。
Spezzati表示：“每年，在我們（men）大批量（liàng）生（shēng）產某個零部件的過程中，即使出現短短一個（gè）小（xiǎo）時的工件測量精（jīng）度漂移，都可能會產生無（wú）法返工的廢品，浪費（fèi）大量（liàng）時間和金錢。現在，Equator比對儀（yí）能幫助我們杜絕這種情況。”
詳情請訪問：www.renishaw.com.cn/corporate
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