提高模具加工能力亟需(xū)深度挖(wā)掘數控加工設備的性能
2013-5-8 來源:一汽模具製造有限公司 作者:技術總監 李悅
目前國內主流汽車模具企業在主要加工硬件上與國(guó)際水平的差距正在快速縮小(xiǎo),主要體現在近(jìn)年來,國內汽車模具企業大量地購置(zhì)先進的數控(kòng)設備,其中包括三軸至五(wǔ)軸的高速加工機床、大型龍門數控加工中心、先進的大型測量和調試設備及多軸數控(kòng)激光(guāng)切割機等,使國內企業生產汽車(chē)覆蓋件模具的水平和(hé)能力大大提高,甚至有部分企業已經達到世界先(xiān)進同步水平。
在數控加工方麵,以一汽模具公司為例,目前針對汽車模具的先進加工裝備(bèi)大部分是從國外引進的。如從意(yì)大利(lì)RAMBAUDI、JOBS公司引進的兩台龍門(mén)式高(gāo)速五(wǔ)軸聯動加工中心,工作台麵達到2500mm*5000mm,最高主軸轉速達(dá)到(dào)20 500轉(zhuǎn),配(pèi)備強力銑、高速銑可快換主軸頭;從新日本工機(jī)引進的十餘台(tái)大型SNK數控銑加工集群(qún),全部配有(yǒu)刀庫,根據功(gōng)能分布配(pèi)備高速銑頭、強力銑頭、萬(wàn)能擺(bǎi)角銑頭、30°擺角銑頭、90°側(cè)軸銑頭等(děng),可通過(guò)加工程序控製(zhì)實(shí)現自動換頭、自動換刀等功能,部(bù)分模具已(yǐ)完全實現無人值守的全自(zì)動數控加(jiā)工。對於大型模具,目前無論(lùn)是模具三維型麵,還是模具結構台麵,甚至是(shì)鑽孔攻絲,全部采用程(chéng)序(xù)化數控加工。同時配備十餘(yú)台(tái)小型數控加(jiā)工中心,主要用於(yú)小型零部件的加工。這些先進數(shù)控加(jiā)工設備(bèi)在功能應用及加工效率方麵還有較大的提(tí)升空間:
1.先進數(shù)控設(shè)備高(gāo)級功能的開(kāi)發應用(yòng)
我們擁有五軸聯動數控設備已有十(shí)餘年,但很少真正采用五軸聯(lián)動方(fāng)式進行數控加工(gōng)。一方麵是可用五軸聯動數控加工的模具工件比較少;再者由於(yú)模具單(dān)件生產的特點,五軸聯動(dòng)對(duì)於加工安全方麵要求很高,五軸編程相對困難;更主(zhǔ)要是五軸聯動編程加(jiā)工經驗少,缺少熟練進(jìn)行五軸聯動編程的技術人(rén)員。國外很(hěn)多(duō)先進模具公司采用平底刀五軸聯動加工諸如頂蓋類(lèi)模具,數控精加工效率可提升數倍以上;全(quán)鋁CUBBING檢具大量采用五軸聯動的加工(gōng)方式,確保零件(jiàn)精度等(děng)。對應高(gāo)速加工開發的如NURBS加工方式,雖然機床有相應功能(néng),卻因缺(quē)乏相應的(de)後置(zhì)處理編程手段,幾乎從來都沒有應用過。
2.多品(pǐn)種數控控製係統同時(shí)存在,影響加工效率
我們(men)應用數控加工技(jì)術已曆時20餘年,這些數(shù)控(kòng)機床也是多(duō)批次采購形成目前規模(mó)。其數控核心控(kòng)製係統也多種多樣。就像我們公司就同時存在FANUC、FIDIA、西門子(zǐ)等控製係統,即便是相同的如FANUC係統也存在多版本的差異(yì)。這樣一方麵增大(dà)了加工管理的難度,影響編程加工效率,同時由於代碼不統一,影響加工質量(liàng)。例如數控中經常使用的圓弧插(chā)補、固定循環(huán)等(děng)指令各種控製係統的代碼(mǎ)相差甚遠,很多廠家的應對措施要麽(me)是同一(yī)程序輸出多個版本後置,要麽就(jiù)是(shì)完(wán)全取消圓弧插補等指(zhǐ)令,采用直線(xiàn)插補替代,這就嚴重影響了加工效(xiào)率及加工質量。
在檢測設(shè)備(bèi)配置方麵也是種(zhǒng)類繁(fán)多,我們擁(yōng)有多台大型龍門三座標測量機(COORD3)、挪威產邁卓諾激光筆、便攜式關節臂測量機、ATOS白光掃描儀等設備,這些設備(bèi)在檢測模具、衝壓零件不同的製造階段甚至(zhì)不同的(de)部位都各(gè)有特(tè)點(diǎn)。如龍門三(sān)座標適合檢測有高精度要求的孔、麵等特征,白光掃描儀適合檢測三維型麵,激光筆適合夾(jiá)具類調整(zhěng)、檢測(cè)同時(shí)進行的工(gōng)件,這些設備的使(shǐ)用往往需要結合互補。需要注意的是,由於大型衝壓模具自重就(jiù)有近20噸,選擇三坐標測量機時千萬注意工作台的剛性,尤其是盡量避免采(cǎi)用(yòng)可移動工作台的形式。
“工(gōng)欲善其事,必先利其器(qì)”。總之,基於大型汽車模具精密、複雜、單件生產的(de)特點,製造此類模具勢必(bì)大量采用先進的加工(gōng)、測量設備。引進這些設備的同時(shí)必須(xū)同時促進係列製造工藝、製造流程等方麵的改變與升級。通過優化加工工藝路線,針(zhēn)對(duì)影響模具加工效率、加工質量等方麵的諸多問題進行深入(rù)研究,不斷提升我們的模具製造水平。
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