齒輪加工中對鍛造及熱處（chù）理的要求
2013-5-7 來源： 作者：
齒輪類（lèi）零件是減速機的重（chóng）要組成部件（jiàn），其質（zhì）量的優劣，直（zhí）接影響減速（sù）機的使用壽命和安（ān）全生產（chǎn）。
齒輪加工機床出現和使用以後，嚴重影響和製約齒輪加工質量的瓶頸出現（xiàn）在毛坯鍛造工藝和熱處理工藝，其中尤以熱處理工藝為重。
（1）齒坯鍛造（zào）環節 由於工藝執行不嚴格，容易出現內部裂（liè）紋，在機械加工過程中不易被發現和（hé）檢測，往往工件處於成品（pǐn）或（huò）半成品時在內應力的作用下由內（nèi）部裂開造成廢品，產生質量事故，此類質（zhì）量問（wèn）題時有發生，應（yīng）嚴格注意（yì）。
（2）熱處理過（guò）程 齒輪類零件一般要進行兩次以上的熱處理。對齒（chǐ）坯進行熱處理的主要目的是消除熱鍛齒坯造成的內應（yīng）力（lì），改善齒坯在加（jiā）工前的金相組織和可（kě）加（jiā）工性，從而提高生產率，節約刀具（jù）費用，提高機（jī）床使用率，減少和防（fáng）止（zhǐ）機械加工中或在進行（háng）熱處理時（shí）的變形。
齒形加工後進（jìn）行熱處理的目（mù）的，主要（yào）是提高輪齒工作麵的硬（yìng）度、工作強度及耐（nài）磨性。在（zài）此（cǐ）熱處理工藝過程中齒輪類零件（jiàn）極易產生變形，需要精心操作，細心摸索（suǒ）規律，嚴格控製淬火時的升溫時間、保溫時間、工件大小和在爐內的（de）放置方（fāng）式，盡量減少（shǎo）工（gōng）件在此過程中的（de）變形量（liàng）。
對（duì）圓柱（zhù）齒輪來說，如（rú）果變（biàn）形量（liàng）過大，在齒麵精加工（gōng）過程中，存在單側輪齒磨不出來而（ér）發生廢（fèi）品（pǐn）。
或是齒（chǐ）形齒向（xiàng）在精磨中發生（shēng）改變，使（shǐ）得接觸區偏向一（yī）邊，影響接觸區位置，達不到要求。
錐齒（chǐ）輪在熱處理過程中要求（qiú）高，但是熱後變形也最大（dà）。最終熱處理後，齒（chǐ）輪軸的變形是軸（zhóu）體與軸頭的中心偏（piān）差，齒輪的變形（xíng）是整體弓變，在硬齒麵刮削過（guò）程中出現凸凹麵（miàn），少數輪齒一麵（miàn）提前進入切削，另一麵切削到齒（chǐ）厚時還有黑皮，達不到要求，齒麵沒有完（wán）全切成。提前進入切削的少數齒麵的（de）滲碳層此時已經（jīng）被切薄（báo），甚至被切掉，使得輪齒失去硬度和強度，表麵看起來挺好，可是（shì）在實際裝箱使用時（shí）壽命大幅減少。
簡而言之，在齒輪類工件的生產過程中，從齒坯料的鍛造，到粗加工後的熱處理以及精（jīng）加工後（hòu）的熱處理，都要嚴格執行各工序的工藝流（liú）程，減少廢品，節（jiē）約成本，提高產（chǎn）品質量是（shì）非常關鍵的。
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