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鑽床攻螺紋自動控(kòng)深裝置
2012-12-14  來源:  作者:天潤曲軸股(gǔ)份有限公司 於林波

      1. 改進(jìn)背景及效果

 

      曲(qǔ)軸大盤加工(gōng)部分產品(pǐn)是在Z3040Z3050)鑽(zuàn)床上進行的。加工前,先(xiān)將曲軸安裝在專用模具上,軸向位置由軸肩確定,用偏心夾緊機(jī)構將曲軸固定在模具上。然後將專用鑽套安裝在曲軸大盤上,開始鑽削加工。鑽削加(jiā)工時,操作者要緊緊盯住刻度盤,當達到要求深度時立即按下進給手柄(bǐng)將鑽頭退出。待底(dǐ)孔全部加工完以後,開始攻螺紋。攻螺紋時,操作者更為緊張,因為攻(gōng)不通孔螺紋時要嚴格控製深度,若超過底孔深度極易折斷絲(sī)錐,使曲軸無法修複(fù)造成廢品。由(yóu)於僅靠人為控製,因此攻螺(luó)紋(wén)後螺紋深度無法保證。深度不準確使主機廠在裝機時無法使用統一標準的螺栓裝配。這(zhè)樣既影響了產品(pǐn)的互換性又使生產效(xiào)率(lǜ)大大降低。究其主要原因(yīn)是因為原有的(de)操作方法過於原始化,攻螺紋深度完全由操作者憑經驗來控製,所以根本無法保證螺紋深度的準確(què)性(xìng)。

 

      針對上述問題,我結合專業知識、現場研究並查閱有關資料(liào),設計(jì)出了一套在(zài)提供(gòng)報警的同時能(néng)使操縱手柄自動反轉退出絲錐的裝置。該裝置填補了國內鑽床設備的一項空白,極大改善了機(jī)床的靈敏度,使普(pǔ)通鑽床變成了半自動機床,為實現自動化生產邁出了新的一步。該裝置極大改善了勞(láo)動者(zhě)的工作條件,使攻螺紋質(zhì)量有了很大的改善和提高,螺紋深度得到(dào)了保證,並受到主機廠的好評。

 

      2. 確定參數

 

      設計時,首先要確定齒輪的模(mó)數和齒數。通過測量操縱杆直(zhí)徑為20mm,首先確定齒根圓直徑應在26~29mm(為(wéi)了保證齒輪(lún)強度)。其(qí)次確定齒輪齒(chǐ)數應該(gāi)被“4”整除。因為操作手柄從正轉到反轉的旋(xuán)轉角度為90°,也就是1/4圈,如(rú)果齒數為單數(shù)很難保證旋轉角度的準確性。於是根據資料確定齒輪齒(chǐ)數為22齒,模數為(wéi)1.5mm。如此推理,操縱手柄轉(zhuǎn)過90°(即1/4圈(quān)),也就是齒輪轉過1/4×22=5.5齒。由於齒條軸與齒輪相齧合,也使齒條(tiáo)移(yí)動了5.5齒即(jí)齒(chǐ)條軸的位(wèi)移量為πmz 3.14×1.5×5.525.9mm)。根據計算結果和查資(zī)料,選用電磁鐵型號為(wéi)MQ13N,其額定吸力為30N,額定行程為25mm。與計算值的差距可由(yóu)電磁鐵的衝擊慣性來補償。

 

      3. 組裝及操作步驟

 

      組裝時,為減小(xiǎo)齒條軸與支座之間的摩擦(cā)係數,在兩者之間加上定位套(tào)。因為定位套使用HT200材料(liào)製造,防止了拉傷(shāng)與燒結現象的發生。另外為防止齒條軸在工作時發生旋轉,影響動作穩定性,在齒條軸上銑出4mm寬的小槽,並用定位(wèi)螺釘與支座聯接(jiē)。在齒條軸與齒輪的齧合處為了不使齒(chǐ)輪與定位套發生摩擦,將定位套一端銑出一個(gè)斜麵,為齒輪旋轉留出足夠的空間。以上零件組裝在一起後,便可以在鑽床箱體上進行安裝了(le)。安裝時,首先要(yào)確定安裝位置(zhì)。如果機床本身有轉換開(kāi)關安裝孔,即可(kě)以利(lì)用它(tā)來直接安裝。如果機床上(shàng)沒有配(pèi)備安裝孔,則需要根據(jù)安裝位置(zhì)鏜出安裝孔。安裝孔的中心(xīn)應與操縱杆的中心有一個偏心量(liàng)e ,通過計算得出(chū)偏心量為23mm。如圖1所示。以保證支(zhī)座安裝後與箱體孔的同軸度。通過計算孔徑是φ 65mm。同時為了減小鏜削端麵的尺寸使結構緊湊合理。

 

 

      安裝孔確定後,首先要在操縱杆上安裝齒輪,其安裝位置如圖1所示。齒輪要稍微向下偏離安裝孔(kǒng)的中(zhōng)心,以便在操縱杆向上運動進行變(biàn)速時齒(chǐ)輪與齒條軸不會脫離,保證機構動作連續(xù)性。然後將組裝(zhuāng)好的反轉裝置插入安裝孔,使齒輪與齒條軸正確齧合(留出一定間隙)。接著將支座上的安裝孔配劃在箱體上。

 

      將支座固定在箱體上後,要確定齒條軸的軸向(xiàng)位置,使頂杆(gǎn)露出支座表麵25mm為宜,以保證(zhèng)電磁鐵在(zài)有效行程內正常工作。然(rán)後將電磁鐵安裝在支座上(shàng)。並用手(shǒu)推動電磁(cí)鐵銜鐵使其(qí)運動靈活且行程合適。但在過後試(shì)車時發現,當電磁鐵斷電,並將操縱手柄撥(bō)至停止位置後,電(diàn)磁鐵的銜鐵遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離了有效行程位置,為(wéi)了使銜鐵有一個正確的位置,又在銜鐵與線圈之間用銅板(或鋁板)支撐,以消除銜鐵的部分間隙。同(tóng)時,在銜鐵後部安裝了複位彈簧,使銜鐵在靜止時始終保持一個正確位置(zhì)。

 

      如圖2所示機(jī)械部分安裝後,就要確定電器感應開關的安裝位置了。電器(qì)部分主要由接觸板和接近開關等組成。接(jiē)觸板固定在刻度盤上,隨著刻(kè)度盤一起旋轉。接近開關則用支架固定在箱(xiāng)體上,接近開關可以在支架槽內作一定角度的移動,以(yǐ)調整開關(guān)與接觸(chù)板的相(xiàng)對位置(如圖3所示)。安(ān)裝時,先用曲軸確定絲錐的深(shēn)度位置,並(bìng)將固定在刻度盤上的接觸(chù)板對準接近開(kāi)關。其位置由刻度盤和接近(jìn)開關共同調整。

 

 

 

 

      具體動作步(bù)驟如下:當絲錐達到攻螺紋要求的深度時,接觸板靠近接近開關使報警係統(蜂鳴器)接通。同時接近開關發出電訊號,使電磁鐵通電。如圖4所示,電磁鐵3推動齒條2軸向(xiàng)左移動,並使齒輪1作旋(xuán)轉運動。

 

 

      因齒輪1固定(dìng)在操縱杆4上,因此使操縱杆4也旋轉一定的角度。操縱杆則帶動分油器的閥芯旋轉(zhuǎn), 使反轉油路接通, 液(yè)壓油將反轉離合器摩擦片壓合, 使鑽床主軸獲得反(fǎn)轉。當(dāng)絲錐反轉退出一定位置後,刻度盤上的接觸板脫離接近開關,使電(diàn)磁鐵及報警器斷電。待絲錐完全(quán)退出螺紋孔(kǒng)後,將操縱手柄(bǐng)撥至停止位置即可。整個操作過程就(jiù)此(cǐ)結(jié)束(shù)。

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