線切割在機械加工中應用非常（cháng）廣泛，但其機床自身配帶的簡易橫梁支架（jià）裝置隻適合裝夾形狀規（guī）則的長條形或是板型工件，對於一些（xiē）形狀複（fù）雜、不（bú）規則或本身尺寸較小的工件，其機床（chuáng）出廠時沒有針對其特殊性設計專用裝置，在實際加工中往（wǎng）往有特殊裝夾要求的工件比較多，導致工件在線切割加工前的裝夾與找正定位非常困難，甚至因無法裝夾（jiá）而不能加工; 在無專用裝夾裝置的前（qián）提下，即使（shǐ）能夠裝夾有特殊要求的工件也是低效率的工作。為此，應企業（yè）需求，研製一種（zhǒng）圓柱形工件裝夾定位（wèi）裝置，為企業提（tí）高生產（chǎn）率。

      1 技術方案

      1． 1 組成

      該裝置的目的在於提供一種結構簡單、運行可（kě）靠、裝夾定位準確、一次能裝夾加工多（duō）個圓柱形工件( 如圖1所示) 的裝置，提高（gāo）工（gōng）件加工的精度和效率。裝置包括基座、前麵板移動夾緊裝（zhuāng）置、後麵板頂緊裝（zhuāng）置和壓（yā）板壓緊裝置（zhì），其（qí）中，基座上並列設有若幹個V 形槽( 圖（tú）2) 。

      1． 2 工作（zuò）原理與過程

      工（gōng）件通（tōng）過（guò）車削及電火花機精加工成為線切割待加工工件，如圖1b 所示。前麵板移動夾緊（jǐn）裝置包括設置在基座同側的兩個前麵板導（dǎo）向柱，裝置在前麵板導向柱上的（de）前（qián）麵板以及前麵板推進氣缸，前麵板上裝（zhuāng）置有與V 形（xíng）槽數量（liàng）相等的彈（dàn）簧，前麵板在前麵板推進氣缸的驅（qū）動下沿著（zhe）前麵板導向柱（zhù）移動; 後麵板頂緊裝置包括設置在基座上的與V 形槽數量相等的定位導向（xiàng）支撐柱、後麵板以及後麵板定位（wèi）推進氣缸，定位導向支撐（chēng）柱從基座內部孔穿過後垂直設有定位支柱，後麵板在後麵板定位推進氣缸帶動下沿著定位導向支（zhī）撐柱移（yí）動; 壓板壓緊裝置（zhì）包括設置在基座同側上方的兩個壓板導向柱，裝置在壓板導向柱上的壓（yā）板及壓板推（tuī）進氣缸，壓板由壓板（bǎn）推進氣缸帶動沿著壓板導向柱移動［2］。工作過（guò）程如下:

       ( 1) 安放待（dài）加工工件: 將8 個待加工工件安（ān）放到基座（zuò）上的8 個V 形槽內，壓板推進氣缸7 做適當的推進（jìn），帶動壓板（bǎn）沿壓（yā）板導向（xiàng）柱6 運動，壓板（bǎn）稍微壓住待加工工件的柄，防止待加工工件從（cóng）裝置上（shàng）掉落下來。

       ( 2) 待加工工件在夾具中垂直方向的定位: 後麵（miàn）板（bǎn）定位推進氣（qì）缸8 到位，帶動後麵板10 與定位導向支撐柱12 運動，將8 根定位支柱13 依次從8 個（gè）待加工工件的小孔從上往下穿（chuān）入至定位導向支（zhī）撐柱小孔內，實現待加（jiā）工工件中間小孔在（zài）夾具中垂直方向的定位。

       ( 3) 待加工工件在夾具中寬度方向的精確定位:前麵板推進氣缸1 推進到（dào）位，帶動（dòng）前麵板（bǎn）4 沿前（qián）麵板導向柱3 運動，待加工工件的台（tái）階（jiē）麵在前麵板推進氣缸的推力和（hé）彈（dàn）簧14 的彈簧力的作（zuò）用下被壓緊貼在（zài）基座11 側麵上（shàng）。

      待加工（gōng）工件在夾具中長度（dù）、高度方向的精確定位:壓板推進氣缸7 做進一步（bù）的推進且推（tuī）進到位，帶動壓板（bǎn）9 沿壓板導向柱6 運動（dòng），壓板壓緊待加工工件的柄（bǐng）。

       ( 4) 退回夾具寬度方向定位壓緊裝置: 在待加工工件被經過上述一係列動作壓緊後，前麵板推進氣缸1 回位，帶動前麵板4 與彈簧14 也回位（wèi），鬆開待加工工件在（zài）寬度方（fāng）向的壓緊。

       ( 5) 退回夾具垂直（zhí）方向的定位裝置: 從待加工工件的上表麵將8 根定位支柱13 依次（cì）拔出，後麵板定位（wèi）推進氣缸8 回位（wèi），帶動後麵（miàn）板10 與定位導向支撐柱12 回位。撤（chè）回影響線切割鉬絲走線運動周邊裝置。

      ( 6) 加工待加（jiā）工工件中間橢圓形孔: 通過手工方式，在（zài）每個（gè）待加工工件的小圓孔內穿入線切割鉬絲（sī），編程加工（gōng）橢（tuǒ）圓形孔，依次重複操作加工（gōng）完其他的待加工工件中間橢圓形孔。

       ( 7) 加工（gōng）待加工工件兩（liǎng）側平麵: 通過線（xiàn）切割鉬絲碰數第一個待加工工件，找正後，編程一次加工（gōng）完8 個待加工（gōng）工件的兩側平麵。

      2 研製中解（jiě）決的問題

      2． 1 定位精度（dù）的可靠性（xìng）

      V 形槽（cáo）作為裝（zhuāng）置定位工件的核心方法，以兩平麵的交線和對稱中心麵為定（dìng）位基準，合理且有效地避免使用定位基準（zhǔn）不合理和定位基準錯誤對加工工件誤差的傳（chuán）遞影（yǐng）響，它有效且簡單（dān）地限製（zhì）了工件的4 個自由度。同時，基座與工件接觸的麵經過鏡（jìng）麵磨削加工，從（cóng）而進一步有效（xiào）地（dì）減（jiǎn）少因裝夾裝（zhuāng）置製造誤差的傳遞。

      2． 2 裝夾的效率

      裝置采取的是（shì）待加工工件先統（tǒng）一裝夾，再統一一次走（zǒu）刀方式進行加工（gōng），從（cóng）而避免單個多次（cì）裝卸工件（jiàn），節約了裝卸工件的時間，基本可實現一個工作時間段( 4h) 內隻需一次裝（zhuāng）夾，實現一人多機的生產（chǎn）模式，提高設備利用率和生產效率。現場試驗證明（míng），該（gāi）裝置設計合理，係統性能穩定，解（jiě）決了（le）工件因人為因素在定位精度（dù）和加工（gōng）效率上的問題，從而帶來的是效率和質（zhì）量的提高［3］。現場試驗數據如（rú）表1 所示。

      3 結語

      該裝置定位精度高，待加工工件的定位，基座采用的（de）是V 形槽設計，可減少誤差的傳遞。該夾具生產效率高（gāo），能（néng）一次裝夾（jiá）多個待加工（gōng）工件，即可實（shí）現一次裝夾，加工多個待加工工件，大（dà）量縮減了裝卸工件（jiàn）的時間，提（tí）高了工作效率，同時也有效降低了產品的製造成本［4］。