在現今,我國的很多行業都已(yǐ)經邁入了一個技術上的新台階,模具行業也不例(lì)外。近年來,這個行業已經漸漸與國際接軌(guǐ),市(shì)場競爭(zhēng)也變得激烈起來,人們越來越認識到隻(zhī)有(yǒu)好品質、高信譽的產品才具有競爭力,而(ér)在汽車製造行業中,汽車模具(jù)製造是其中重要的一環,汽車模具製造技(jì)術現在已經成為衡量(liàng)該國汽車製造水平(píng)的重要標誌和發(fā)展標誌之一。
一、汽車衝(chōng)壓模具概述
汽車製造行業如今已是我國的重(chóng)工(gōng)業經濟支柱之一,本世紀更是發展迅猛,尤其是汽車模具衝壓的技術水平不斷進步,對汽車製造質(zhì)量及成本起到了直接且重要的影響(xiǎng)。特種衝壓成型、新模具材料、模塊化衝壓技術尤其是計算機技術輔助更大程度上的促(cù)進了衝壓模具技術的發展。首先,要了解什麽是汽車衝壓模具技術?
汽車衝壓模具技術是現代汽車工業中十分重要的加工方法,用來生產汽車車身零件的技(jì)術,衝壓模具所製出的車身零件自重輕、強度高、硬(yìng)度大、成本低(dī),並且生產過程便(biàn)於(yú)實現批量化和機械自動化。它生產效率高(gāo),是一種(zhǒng)其它模具加工方法所不能替代的先進的汽車模具製造技術。
二、汽車衝壓模具的設計與製(zhì)造
汽車是人們出行(háng)的重要交通工具之一,汽車的質量自然是保證人們出(chū)行安全的重要因素(sù)之(zhī)一。一(yī)般的汽車衝壓模具使用的壽(shòu)命不少於60萬到80萬次。汽車衝壓模具在其生產、設計過程(chéng)中既要滿足汽車車身的零件(jiàn)的工藝要求,還要滿足衝壓模具所能適(shì)應(yīng)的生(shēng)產條件和製造技術,就是說製造時采用的設備、人員的操作方式、製造後的運輸及銷售、模具的(de)安(ān)裝(zhuāng)、廢料的處理等等都應當在設計和製造汽車衝壓模具時的(de)考慮之中。汽車衝壓模具的設計和製造要考慮的基本因素有以下幾種:
1、價格
設計和製造汽車衝壓模具首先要(yào)考慮的就是價格。價格的高低很大(dà)程度(dù)的影響著產品的銷(xiāo)量。以某(mǒu)汽車廠的覆蓋件衝壓的模具生產為(wéi)例,同樣一套A級模具,日本價格約為15萬USD,台灣地區次之約(yuē)10萬USD,內地生產(chǎn)價格最低僅為(wéi)7萬(wàn)USD左右。
2、質量
同樣的,影響銷量的還有(yǒu)汽車衝壓模具的質量,更重要的是,汽車的安全則大部分是由汽車衝壓模具所決定。以上述汽車(chē)廠為例,質量(liàng)與價格成正(zhèng)比,日本的(de)汽車衝壓模具質量普遍要好於台灣地區和中國內(nèi)地,因此,大部分國家的(de)汽車廠都比較喜(xǐ)歡(huān)使用日本生產的模具,或者采購時以日本生產模具的參數來作為選擇依據。
3、工藝性
工藝性雖(suī)然不是設計和製造汽車衝壓模具的最重要的因素,但是也是不可忽略的。相(xiàng)比(bǐ)較而言,日本製造較台灣、歐美、中國大陸等(děng)地(dì)區在設計(jì)模具時(shí)更多的考慮了其工藝的合理性。
4、人性化
設計模具還應(yīng)注(zhù)意的就是要設(shè)計合理化、人(rén)性化,注重汽車衝壓模具的維護、修理方便,模具局(jú)部零(líng)件(jiàn)的可(kě)更換性。更(gèng)換頻率較高(gāo)零件要設計的標準化程度高,這樣無論供貨還是購(gòu)貨都極方便。相比較而言(yán),我國汽車衝壓模具在這方麵考慮的較少,隻注重(chóng)了製造工藝簡單,生產程序簡單化,造成模(mó)具零部件標準化程度低(dī),維修(xiū)、維護困難大。
5、材料(liào)
近些年,我國在材料選擇方麵已(yǐ)經(jīng)明(míng)顯優於國外,多是選用(yòng)合金鋼或者合金鑄鐵(tiě)等,局部(bù)用材選用Cr12Mov、9CrSi等材(cái)料。而在2002年中國(guó)加入世貿組織後,又從其他發達國家引進了(le)更多的優質模具鋼材。
6、精度
模具生產的重(chóng)要參數之(zhī)一就是精度,這關(guān)係到轉配完畢後整(zhěng)車零部件之間的契合度的高低,間隙一致性的好壞。
三、汽車衝壓模具的維修
汽車衝壓模具(jù)的日常維修內容很多,主要包括以下幾方麵:
1、模具的技術資料(liào)保管;
2、模具的技術狀態鑒定;
3、模具(jù)的保管與保養方法;
4、模具易(yì)損零件預留備品。
總結:綜上所(suǒ)述(shù),汽車(chē)衝壓模具在汽車(chē)製造業有著舉足(zú)輕(qīng)重的位(wèi)置(zhì),模具的設計、生產直(zhí)至最後的維修都是息息相(xiàng)關、不可分割的。雖然我國已經躋身於世界汽車衝壓模(mó)具生產、製造的先進行業隊伍中,但是還有著不可輕視的問題,在(zài)工藝性方麵,國內的設計大多注重模具本身,隨意性較強,對其工藝(yì)合理(lǐ)性考慮較少;在人性化方麵也有欠缺(quē),標準(zhǔn)化程度低,致使維修難度大,影響(xiǎng)銷量;除此之外,模具毛坯鑄造和熱處理質量(liàng)差,影響實(shí)際性能。這(zhè)些就是我們(men)在未來需要繼續努力鑽研的方(fāng)向。
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