“VL係列倒立式車床擁有超高性能及獨特的加工方式，能為用戶帶來幾近完美的高精準解決方案”，德國埃馬克控股有限公（gōng）司亞太區總監（jiān）何皓然10月18日在江蘇太倉對記者說。

    
　　對（duì）中國機床市場（chǎng）充滿信心的他還介紹，埃馬克在第三屆“高品質工件的高端製造技術”博覽會上（shàng）向中國（guó）市場（chǎng）推出了三款高效倒立車床：VL2P、VTC100-4以及VL5。

  
　　確立全球挑戰者地位

  
　　“用戶在尋找新（xīn）機床時，首要考慮的核心問題是新機床如何幫（bāng）助他（tā）們提高生（shēng）產效率和加工（gōng）質量，同時也會考慮機床的占（zhàn）地麵積以及其穩定性和使用年限”，何皓（hào）然說。

  
　　Vl2P和其他產品不同之處（chù）在（zài）於，它（tā）是采用鍾擺技術設計的一款產品，刀具轉塔（類似鍾擺（bǎi））在兩個主軸之間（jiān）擺動。在加工過程中，當第（dì）一個主軸（zhóu）對工件進行加工時（shí），第二個主軸自動進行工件的上下（xià）料，從而確保後續的毛坯件始終處於加工前的準備（bèi）狀態。

  
　　何皓（hào）然對（duì）記（jì）者表示，采用這種方（fāng）式可以大大減少非加工耗時，將上下料時間降到1秒左右。同（tóng）時，針對加工節拍短的工（gōng）件，在理想的情況下（xià）可以達到兩台設備的加（jiā）工效率，所以這款全新的機床又（yòu）被我們稱為“小豬存錢罐”。

  
　　“未來機床將繼續向高端化（huà）、智能化、節能化方向發展。尤其在汽（qì）車（chē）製造業，輕量級組件將會滿足先進甚至（zhì）全（quán）新的加工技（jì）術。倒立車削中心VL2P，就是埃（āi）馬克基於本地化生產的（de）主打重點產品”，何皓然強調說。
   

　　對於（yú）軸類工件的加工，埃馬克推薦使用VTC100-4型4軸立式車床。該車床配備一根主軸和兩個刀塔，借助刀塔實（shí）現快速上下料（liào），降低了自動化設備（bèi）和外圍設備的成本，大（dà）大提高了生產效率。

  
　　此外，為了（le）能夠保證零部件加工的經濟性和工件的高精度（dù），埃馬克向中國市場推出了專為硬車量身打造的VL5倒立車。該倒立車既可（kě）以（yǐ）進行（háng）小批量生產，同時又是大批量生產（chǎn）中應用得越來越多的工藝。

  
　　那麽，使用埃馬克倒立式車削中心（xīn）進行硬質材料車（chē）削加工能提供哪些可能性呢？何皓然向記者講述了一個汽車領域供應商生產齒輪的（de）例子。“使用一台VL5型車削中心可以為一台（tái）雙離合變速箱生產8種不同的齒輪。與磨床相比，采用硬（yìng）車工藝製造的成品齒輪，表麵質量並沒有發生變化，且比采用磨床工藝要快很多，整體工序時間明顯縮短了。”

  
　　對（duì）於硬車是否可以完全替代磨床這一問題？何皓（hào）然回答，“這取決於一係列因素。例（lì）如當所要求的產品非常（cháng）嚴格時（shí），我們會為用戶提供谘詢意見並提出最佳工藝方法，如果能夠采用硬車進（jìn）行加工，第一選擇當然還是（shì）它。”除了設備投資成（chéng）本低以外，許（xǔ）多用戶“放棄（qì）”磨削的原因還是很（hěn）明顯的。在一個（gè）設定的工作環境中車削可（kě）以一次加工完成，不再需要（yào）換裝到另外一台（tái）機床上，整體生（shēng）產力得到顯著提高。

   
　　埃馬克至今已為（wéi）客戶提供了3500台VL係列（liè）產品，新的用戶在（zài）分享其（qí）經驗時說，“這套係統可以適應任（rèn）意（yì）批次（cì）和批量，讓我（wǒ）最滿足的是最短的節拍時間以及很高的加工質量。”
   
　　以（yǐ）客戶需求為基點

  
　　“埃馬克不但為（wéi）客戶提供硬件和（hé）解決方案（àn），還為（wéi）客戶提（tí）供機床翻新和組織大修的增值服務。”埃馬克機床（太倉）有限公司銷售總監楊銘表示，該公司將在中國啟動一個項目，進行電主軸（zhóu）和刀塔的翻新工作，同時為（wéi）客（kè）戶提（tí）供工（gōng）廠的刀塔備件更換服務。

   
　　此外，埃馬克還為客戶提供包括整線在內的一係列服務，據楊銘介紹，他們曾為重慶長安提供過粗輪軸（zhóu）生產線，為上海寶鋼提（tí）供過石油鋼管生產線，為龍城金鍛提供過爪機生產線（xiàn）。

  
　　以龍城金鍛爪機生產線為例，龍城設備和工藝在轉型升級過程中，埃馬（mǎ）克的銷售人員和工程師就（jiù）曾深入（rù）龍城的生（shēng）產現場（chǎng），為其設計了專業的全自動加工生產線。

  
　　“埃馬克為我們設計的專用全自動生產線，不但縮短（duǎn）了物流、降低了設備占地（dì）麵積，減少操作員，優化產品品質，還縮短了生產節拍，從戰略上來說，為公司降低了生產成本”。江蘇龍城精鍛有限公司（sī）生（shēng）產經理王遷表示。

  
　　據了解，埃馬克全自動生產線的應用，讓龍城在激烈的市場（chǎng）競爭中有了比（bǐ）競爭對手更鋒利的武器。目前引進的13條全自動加工線已全（quán）麵投入使用，成為龍城機（jī）加工生產的主力。

  
　　目前，埃馬克集團在中國有兩個公司，一（yī）個是埃馬克太（tài）倉（cāng）公司（sī），為客戶提供包（bāo）括“規劃、工藝、機床、培訓、服務（wù）”的一條龍服務。另一個是埃馬克在金（jīn）台建的埃馬克中國機械有限公司，它建（jiàn）成後將成為埃馬克針對亞洲市場的製造中心，年產機床將達3000台。
   
　　對（duì）中國市場充滿信心

  
　　2011年，歐債危（wēi）機快速升（shēng）級，成為影響全球經濟的頭號風（fēng）險事件，但埃馬克中（zhōng）國的銷售額卻逆勢上揚，一路飄紅。
　　何皓然分析說，這主要有兩方麵原（yuán）因。一方麵，我們不再認為中國是一個低成本的國家。埃馬克的設（shè）備大都應用於汽車工業領域，在汽車工業裏，由於中國匯率的不斷變化，在過去15個月當中，中（zhōng）國的汽（qì）車業是呈增長狀態的，其（qí）價格也呈上升走勢（shì）。另一方麵，在高端自動化工業領域裏，人工成本在不斷增加，目前即使花一些錢也很難請到一個技術嫻熟的工人（rén）。正是基於（yú）上述情況，中國（guó）客戶（hù）要想在（zài）競爭中繼（jì）續立於不敗之地，就需要更新設備，這對我們來說（shuō）是一個非常好的契機。

  
　　中國可以（yǐ）說（shuō）是全球最大的機床市場，既然中國市場對機床的需求量這麽大，為何不在這裏建一個工廠來生產（chǎn）機床呢？在此背（bèi）景下，埃馬克集團和金癉實業股份有限公司成立了合資公（gōng）司。

  
　　“去年埃馬克在中國的（de）銷售額已經達到了（le）8億元人民幣，今年將超過這個（gè）數額。”埃馬克集團銷售和服務董事總經理DieterKollmar表示。DieterKoll鄄mar還告訴記者，雖然今年的經（jīng）濟形勢有些（xiē）嚴（yán）峻，機床（chuáng）行業也因此受到了影（yǐng）響，但由於該公司主（zhǔ）要從事高端、高技術產品的生產，目前形勢還是較好。正是基於這（zhè）一認識，其（qí）對中國市場的未來發展充滿信心。