堅定投資中國 助（zhù）推高質量發展--SW 亞洲總部二期工（gōng）廠正式投產&SW 亞洲總（zǒng）部（bù）研發中心成立
2023-10-31 來源： SW 作者：-
2023年10月27日，蘇州。全球領（lǐng）先的多主軸加（jiā）工中心製造商及金屬加工全套解決方案與智能化產線供應商——德國埃斯維機床有限（xiàn）公司（SW 公（gōng）司），在蘇州工（gōng）業（yè）園區為其亞洲總部二期工（gōng）廠正式投產（chǎn）以及SW 亞洲總部研發中（zhōng）心成立舉行了盛大的慶祝典（diǎn）禮。至此，協同重慶工廠，SW 中國成為了SW 集團（tuán）全球最（zuì）大的海外研（yán）發製造基地，憑借著更先進的生產係統，更強（qiáng）大的服務能力，除了深耕本地市場、助力產業高質量發展之外，還成為中國企業，特別是新能源汽車零部件企業出海的有力推手。慶典活動當天，來自用戶、合作夥伴、行（háng）業協會、當地政府、媒體等350餘名嘉賓出席盛會，與SW 德國和中（zhōng）國區高層管理人員（yuán）一起，共同（tóng）見（jiàn）證了（le）SW 中國這一發（fā）展新篇章的開啟。
圖1: 德國埃斯維機床有限公司，在蘇州工業園區為其亞（yà）洲總部二期工廠正式投產以及SW 亞洲（zhōu）總部研發中心成（chéng）立舉行了盛大的慶祝典禮。
SW 蘇州工廠二期籌建於2020年，占地20,050平方米，是一座嚴格參照德國工業（yè）4.0標準設計的現代化（huà）廠房。工廠配備了尖端的生產設備，建有3條裝配流水線，通過智能（néng）物流係統（tǒng）與一期工廠連（lián）接互通，並與SW 重慶（qìng）工廠
通過高效的內部供應鏈體係進行協同，年產能預計超過250台機床。此外，二期工廠（chǎng）還新建有（yǒu）研發部門，是SW 亞洲區的技術大本營，與SW 集團全球研發平台共享資源，由此具備更強大的本土協同創新能力，可為本地用戶高效打造具備國際品質的新產品、新方案。同時，全新升級的培訓中心、配件倉儲和車間也都為SW 更好服務中國（guó）市場（chǎng）打下了堅（jiān）實基礎（chǔ）。
紮根中國，堅定長期承（chéng）諾
SW 德國總經理兼董事會成員Stefan Weber先生在開業典禮上（shàng）對二期工廠（chǎng）的落成表示了祝賀：“三年前，SW製定了中國發展戰略（luè）‘SW 中國製造2025’，在蘇州擴建（jiàn）新工廠並實現機床的本地（dì）化研發正是該戰略中的關鍵一環。今天（tiān），這座新建築的落成，是SW 管理層正確決策的證明，是我們堅持與用（yòng）戶始終在一起的證明。SW 自從來到中國，持續（xù）投資，因為用戶（hù）的信任，讓我們擁有了蘇州工廠和重慶工廠，不（bú）僅服務本地，也為（wéi）SW 德國（guó）和全球運營提供了強勁動力。接下來您還將看到我們在研發、供應鏈（liàn）、人才本地（dì）化方麵的（de）進展，SW 助推中國用戶高質量（liàng）發展、走向世界的（de）決心非常強烈！”
圖3：SW 德國總經理兼董事會成員（yuán）Stefan Weber先生在開業典禮上對二期工廠的落成表示了（le）祝賀。
自2010年至今，SW 在中（zhōng）國已經走過了近（jìn）13年的時（shí）間。從最初一間小辦公室，不到10名員（yuán）工，僅6個客戶；到2016年蘇州一期工廠建立，2017年（nián）北（běi）京辦公室成（chéng）立，2019年重慶工廠投（tóu）產，再到今天二期工廠和亞洲研發中心落成，一步步夯實著在中國市場前進的腳步，也（yě）用400餘（yú）名本（běn）地員工，100多家客戶的成績，踐行著中國戰略（luè）。
“擴建新工廠是我們滿足中國客戶不斷升級的（de）需求的一次必要性舉措。越（yuè）來越多的交鑰匙方案，越來越複雜的自動（dòng）化產線，需要我們在（zài）德國進口設備的框架基礎上，添加很多基於個性化（huà）需求的附加設計，如夾具、上下料係統等。依托新工廠而設立的研發中心，讓SW 中國能（néng）夠更從容地應對這些需求挑戰（zhàn）。除（chú）此之外，我（wǒ）們還在采取更（gèng）多措施，來促進‘SW 中國製造2025’戰略（luè）目標的實現，例如我們成立了夾具設（shè）計團隊，為客戶的零件加工（gōng）方案（àn）定製更高效的（de）夾具係統（tǒng）；SW 重慶工廠也已經升級為麵向SW 亞洲與德國地區的內部供應商，自主生產的機床部件讓我們在（zài）縮短交付時間的同時，更保障了產（chǎn）品質量。” 埃（āi）斯維機床（蘇州）有限公司總經理兼董事會成員，埃斯維（重慶）機床有限公司總經理兼（jiān）執（zhí）行董事（shì）Norbert Wiest先生在致（zhì）辭中（zhōng）表示。
圖2：埃斯（sī）維機床（蘇州）有限公司總經理兼董事（shì）會成員，埃斯（sī）維（重慶）機床有限（xiàn）公（gōng）司總經理兼執行董事NorbertWiest先生（shēng）在開業慶典上發（fā）表致辭。
中國機床工具工業協會執行副理事長王黎明先生，對SW 在中國的發展給予了高度評價，他在致辭中表示：“作為（wéi）SW 中國發展之路每一重要裏程碑（bēi）時刻的見證者，我為它所取得的成績而感到高興。SW 堅定地加碼投資（zī）中國機床業，且軟硬並舉，給行業注入了一（yī）劑強（qiáng）心針。製造業企業的數字（zì）化轉型不易找到方向，低碳化不易有快速回報，但SW 在這（zhè）兩方麵卻（què）進行了大量投入，致力於助推產業的高（gāo）質量發展，致力於長遠可持續發（fā）展，這與我們的產業政策是不謀（móu）而合的（de）。”
Wiest先生還補充說道：“通過剛（gāng）結束的一（yī）帶一路大會（huì），我們看到中（zhōng）國政府為提（tí）升高質（zhì）量發展、促進技術創新而投入的努力。從中，我們更看到了巨大（dà）的發展機遇，不（bú）管是新（xīn）能源、還是航空航（háng）天、醫療等產業，恰好都是SW的優勢發（fā）力點。”
創新引領，助推汽（qì）車（chē）行業（yè）高質量發展
中國是當前世界上（shàng）發展速度最快的汽車（chē）市場，也是科（kē）技創新最活躍的汽車市場。特別是隨著全球新能源汽車的蓬勃發展（zhǎn），創新技術與商業（yè）模（mó）式都發生了巨大變化，在新能源、智能化的“雙輪”加（jiā）速驅動之下，機床企（qǐ）業、零部件企業、整車企業，該如何做好產業協同，如何抓住出海契機，又該如何憑借創新技術實現規模與利潤的雙提（tí）升？與開業慶典（diǎn）同步（bù）舉辦的SW Navigate技術峰會特別邀請了行（háng）業專家進（jìn）行主題演講，與參會嘉賓們展（zhǎn）開深入探討（tǎo）。
知名汽車分析師，北方工業大學（xué）汽車產業創新研（yán）究中心（xīn）研究院張翔博士，通過其題（tí）為《中國汽車及零部件企業出海（hǎi）市場分析及建議》的深度演講，闡述了（le）中國汽車製造企業出海的“危”與“機”：“在競（jìng）爭異常激烈的國內車市大背景下，廣闊的海外市（shì）場已成為（wéi）越來越車企的‘破（pò）卷良藥’。海外市場現在也（yě）確實存在市場窗口期，例如，由於疫情的影（yǐng）響，歐美許多車企電動化進程受阻或（huò）推遲，再加上‘一帶（dài）一路（lù）’倡議持續（xù）推進，這些因素都給中國新能源車企帶來了很大機會。但中國自主品牌（pái）參與國際（jì）競爭（zhēng），不僅需（xū）要在技（jì）術方（fāng）麵做（zuò）到有（yǒu）效提升，建立良好的供應鏈體係也至關（guān）重要，穩定（dìng）、高效、高質（zhì）量（liàng）的供應鏈能夠幫助品（pǐn）牌快速打開市場。作為一（yī）家在汽車行業積累了豐富應用經驗的跨國企業，SW 遍布全球多個國家與地區的生產基地、研發（fā）中心，將（jiāng）可在此方麵發揮更大的作用。”
圖4：SW 蘇州工廠（chǎng）二期占地20,050平方米，是一座（zuò）嚴格參（cān）照德國工（gōng）業4.0標準設（shè）計的現代化廠房。工廠建有3條裝配流水線，年產能預計超過250台機床。二期工廠還新建有研發部門，是SW 亞洲區的技術大本營。
以4軸或5軸聯動的臥式多主軸加工中（zhōng）心優（yōu）勢確立行業領先地位的SW，在汽（qì）車零（líng）部件加工領域確實具備著強大實力和最佳實踐。如（rú）今，通過不斷研發和投入，其在傳統汽車工業上的優勢有效延續到（dào）了新能源（yuán）汽車產業。在峰會上，SW 技術開發團隊向與會嘉賓們重點介紹了一些典型零件的成功應用。在這其中，最受關注的就是汽車輕量化革命的新突破——鋁製副車架的加工（gōng）工藝了。副車架是新能（néng）源（yuán）汽車底盤的核心（xīn）部（bù）件，也（yě）是輕量（liàng）化的重要應用場景。隨著（zhe）一（yī）體化鑄造（zào）開啟（qǐ）藍海賽道，副車（chē）架從傳統的鑄鐵材料向鋁材轉變，迎來了新（xīn）一輪的“風口”。緊（jǐn）扣這一市場需求，SW 開創性加工方案BA W08-11 一經問世，就憑借超高的效率和精度在該領域收獲了（le）極高的（de）市（shì）場占有率。BA W08-11所有進給軸均采用直線電機驅（qū）動，主軸快移速度可達（dá）120米/分（fèn）鍾，加速度高達（dá）11m/s²（X軸）、12m/s²（Y軸）、22m/s²（Z軸（zhóu）），換刀時間更是僅需3秒，這一效率不僅遠超傳統滾珠絲杠驅動機床，更在同類型機床中處（chù）於領先地位。同時，BA W08-11獨特的五軸龍門（mén）式從動端支撐軸承，以及優化後的超大內部加工空間，能夠（gòu）滿足直徑1.8米以內零件的五軸一道序加工，完美貼合（hé）副車架類零件體型偏大、結構（gòu）特（tè）殊的加（jiā）工需（xū）求。據（jù）測試，BA W08-11加工典（diǎn）型副車架零件的單（dān）件節拍為（wéi）15-18分鍾，相（xiàng）較（jiào）傳統五軸加工（gōng）中心效率提升了2-3倍。目前，SW 副車架終端用戶已涉及多家國內外知名汽車製造（zào）商。
“站在全新起點上，SW 中國豪情滿懷、信心堅定。我們將繼續秉承著（zhe）‘貼近用戶’理念，以創新為源動（dòng）力，不斷推動金屬加工行業智能化、數字化的躍（yuè）遷（qiān）蝶變，更（gèng）為助推新（xīn）能源汽車等（děng）諸多產業高質量發展貢獻自己的力量！”Norbert Wiest先生總結說道。
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