共有 25 台埃馬克機床投入使用:捷克供應商公司 ZLKL 與埃馬克聯手建立(lì)高端生產過程
2021-10-27 來源:埃馬克 作者:-
自 1993 年成立以來,捷克供應商公司 ZLKL 的生產(chǎn)持續增長。高端生產過程就是該公司實現成功(gōng)的基礎。
這(zhè)是一段令人矚目的成功曆(lì)史:自 1993 年(nián)成立以來,捷克供應商公司ZLKL 的生產持(chí)續增長,近年來的年增長率甚至高達 15%。如今,該(gāi)公司(sī)已有(yǒu)超過 200 名員工在三個生產基地工作(zuò)。他們專(zhuān)為電子行業和汽車行業生產高要求部件。公司管(guǎn)理層表示(shì),取(qǔ)得成功的決定性因素就是(shì)持續投資於采用自動化組件的先進生產技術——埃馬克解決方案在這方(fāng)麵發(fā)揮了重要作用。這家來自德國南部的機械製造商為(wéi) ZLKL 公(gōng)司供有大約 25 台機(jī)床,全部用於 ZLKL 捷克生產基地(dì)的生產。ZLKL 公司(sī)管理層為(wéi)什麽始終信(xìn)賴埃馬克?
共同努力取得成功(左起):ZLKL 公(gōng)司的數控係統編程工程師 Martin Látal、質量(liàng)管理部門主管 Jan Ondruška、機械加工部門高級經理(lǐ) Karel Zeman、工程部門主管(guǎn) Zdenek Tollrian 以及埃馬克公(gōng)司銷(xiāo)售部門的(de)Martin Deliš 和 Siegfried Holzer。
“我們依靠高端生產工藝,開發高端生產過程”,ZLKL 機械加工部門高級經理 Karel Zeman 在總結公司的成功秘訣時說,“通過這種方式建立起來的大批量生產流程,可以滿足(zú)來自汽車以及其他行業高要求客戶的需要。”在(zài) ZLKL 的發展進程中,一項顯著(zhe)特點就是定(dìng)期投資(zī)於生產工藝技術——比如目前的(de)電動汽車也是其中一項成功因(yīn)素。公司最近在這一領域內(nèi)贏得了(le)許多訂單。“此外,我們正在不斷加強我們作為一級供應商的(de)地位。我們在關鍵組件方麵的豐富經驗(yàn),幫助我們在這一(yī)領域內獲得了巨大
的回報”,Zeman 補充說。
生產(chǎn)每一(yī)個部(bù)件時,都必須確保部件堅固穩定並達到高精度要求。
立式車削可顯著提高生產率
公(gōng)司大(dà)約從十(shí)年前開始投資於埃馬克技術。在此期間,公司(sī)的總體發展戰略指明了前進(jìn)的(de)方向:一方麵,產品組合中包含(hán)越來越多盤類件,非常適合采用立式上下料車削。另一方麵,之(zhī)前使用的傳統車削技術不能再得到預期的(de)結果。“我們很快(kuài)意識到立式車(chē)削(xuē)可以顯著提高生產率。另外,許多埃馬克機床也可以集(jí)成比如鑽(zuàn)孔或銑削等其他工序。這樣就(jiù)能保證進一步提高複雜部件的性能”,Zeman 解釋說,“我們還受益於埃馬克(kè)機床在連續運行(háng)中表現出(chū)的高(gāo)可靠性。最後(hòu)還有最重要的一點(diǎn),我們擁有埃馬克
這樣一名能力(lì)卓越的合作夥伴,可以幫助我們(men)建立全新(xīn)的生產過程。”
ZLKL 的產品組合中包含多種非常(cháng)適合采用立式上下料車削的盤類件。
大批量,高質量
目前,在 ZLKL 已有大約 25 台埃馬克機床投入使用,其中包括模塊化(huà)上下(xià)料車床 VL 3、VL 3 Duo、VL 4、VL 5、VL 7 和 VL 8,車削中心 VM 9 和用於多軸軸類件加工的 VTC 以及即將於(yú)今年年底投入(rù)使用的首台 VL 2。有了這樣的工藝技術基礎(chǔ)作為後盾,就可以(yǐ)生產多種用於電動機和內燃機的動(dòng)力總成部件,例如法蘭(lán)、輪轂、殼體以及軸(zhóu)類件。ZLKL 每月總共可以生產大約 300,000 個部件。在這一方麵(miàn),工件數量眾多隻是其中一個(gè)重(chóng)要因素,因(yīn)為 ZLKL 的大部分產品在之後的使用中會(huì)經受(shòu)極高的機械應力作用。“因(yīn)此,確保產品質量(liàng)過硬就變得尤為重要。生產每一個(gè)部件時,都必須確保部(bù)件堅固穩(wěn)定並達到高(gāo)精度要求,才能長期保證傳動係統的功能”,Zeman 說。
ZLKL 的許(xǔ)多產品在之後的應用中會受到極高的機(jī)械應(yīng)力。因此,確保產品質量過硬變得尤為重要。
埃馬克機床每月共生產大約(yuē) 300,000 個工件。
那(nà)麽,埃馬克的 VL 機(jī)床在這一方麵(miàn)究竟開辟了哪些(xiē)全新的可能(néng)性,從它的各項技術細節可(kě)以略窺一二。這(zhè)款機床集成上下料工件輸送係統以及工件存儲器,但它所需的占用空間仍然很小。上下料工作主軸可以沿 X 軸和Z 軸(zhóu)移動並且反應極快(kuài),刀塔(tǎ)則(zé)可以(yǐ)保證較短的回轉時間。刀(dāo)塔中還可以額外配備Y 軸(zhóu),用於加工具有複雜幾何形狀的工(gōng)件。ZLKL 也使用比如 VL 3 DUO 機床,以進一步提高生產力。這(zhè)款機床有專用於(yú) OP 10 和 OP 20 的兩個獨立加工區。每個加工區均配備高效的上(shàng)下料主軸和(hé) 12 刀位刀(dāo)
塔。集成的自動化係統(tǒng)不僅可用於(yú)在工件存儲器與加工區之間傳送工件,同時也用於翻轉 OP 10 和 OP 20 之(zhī)間工件。
埃馬克機床的集成式工件輸送係統可以簡化工藝流程。
確保生產暢(chàng)通無阻
將機床以最佳化的方(fāng)式集成到生產流(liú)程中對於 ZLKL 有特別(bié)重要的意義。在此方麵,埃馬克技術的靈活性為捷克的生產(chǎn)規劃人員提(tí)供巨大的優勢:獨立的加工單元、可平行安置以實現更大產(chǎn)量的機床以及包含埃馬克機(jī)床的完整生產線。許多解決方案都已達到高度自動化,並配備線內測量和其他多項控製工序(xù),從而確保不可或(huò)缺的進程安全性和效率。“每一(yī)個新流程在設計時都考慮到客戶對於單件成本以及(jí)質(zhì)量(liàng)的高要求。我們所關(guān)注的是能夠在之後的多年內大批量生產客戶特定的組(zǔ)件。因(yīn)此,我們絕(jué)對不會在關鍵因素上妥(tuǒ)協——根據我的經驗,使用埃馬(mǎ)克技術能夠幫助我們確保(bǎo)實現(xiàn)上麵(miàn)的所有(yǒu)要求”,Zeman 總結說。
通過多個測量過(guò)程確保高品質。
投稿箱:
如果(guǒ)您有機床(chuáng)行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作(zuò),歡(huān)迎聯係(xì)本網編輯(jí)部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果(guǒ)您有機床(chuáng)行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作(zuò),歡(huān)迎聯係(xì)本網編輯(jí)部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更(gèng)多
行業數據
| 更多
- 2024年(nián)11月 金屬切(qiē)削機床產量數據(jù)
- 2024年11月 分地區金屬(shǔ)切削(xuē)機(jī)床產量(liàng)數據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量(liàng)數據
- 2024年11月(yuè) 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新(xīn)能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新(xīn)能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金(jīn)屬(shǔ)切削(xuē)機床(chuáng)產量數據
- 2024年9月 新能源汽(qì)車銷量情況
- 2024年8月 新(xīn)能源汽車產(chǎn)量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數(shù)據