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埃馬克順應新能源汽車（chē）發展需求開發了生產係（xì）統（tǒng）解決方案

2018-7-2 來源：-- 作者：--

在（zài）機床界，提到埃馬（mǎ）克（kè），自然會想到（dào）倒立車。從（cóng）發明倒立式車（chē）床、開創（chuàng）逆向加工思維，到推出模（mó）塊化係列機（jī）床產品，埃馬（mǎ）克在技（jì）術創新和設備升級方麵的實力一（yī）直是行（háng）業的佼佼者（zhě）。現已發展成為同時擁有（yǒu）車（chē）削、鑽（zuàn）孔、銑削、磨削、滾齒、熱套裝配、激光焊（hàn）接、電化學工藝、感應淬火等9項工藝（yì）技術的專業企業，是（shì）當今世界上少數幾家可為整個加工過程鏈提供全套工藝技術的供應商之一。2017年公司全球銷售額達到了6.7億歐元，中（zhōng）國市場份額占比約30%。

長久以來，汽車行業一直是埃馬克產品的主要應用領域。該公司（sī）開發的各類機床裝（zhuāng）備，在大批量的盤類、軸類等回轉體零件的加工上展示了很強的實力。當前新能源汽車在全（quán）球範圍內發展速度逐步加快（kuài），中國在新能源車方麵（miàn）的發展更是引人注（zhù）目。為應對新能源汽車發展所帶（dài）來的機遇和挑戰，埃馬克公司依托自身核心技術優勢，順應市場（chǎng）的需求，為新能源汽車零部件的製造陸（lù）續推出了成熟的技術解決（jué）方案。

在6月26日召開的媒體發布（bù）會上（shàng），埃馬克（中國）機械有限公司太倉分公司營銷總監（jiān）林勁先生（shēng）較為詳細地介紹了埃馬克（kè）針對電動汽車驅動單元中電驅軸的加工（gōng），而開發的一套生產係統解決方案，並進行了動畫演（yǎn）示。同時，還介紹了混合動力（lì）雙門超級跑車BMWi8的傳動齒輪、傳（chuán）動齒輪組、換擋套管、差速器、轉子等關（guān）鍵零件的加工解（jiě）決方案。這些解決（jué）方案中，工藝流程涉及車削、滾齒（chǐ）、磨齒、硬精加工（硬車削/磨削）、研磨、激光焊接、感（gǎn）應淬火、齒輪組壓裝等工（gōng）藝，以及相關的多個係列加工機床，展現（xiàn）了埃馬克公司在為新能源電動汽車零部件製造（zào）用（yòng）戶提供（gòng）完整解決方案方麵的強大實力。

據介紹，除了汽車製造領域外，埃馬克為進一步擴大產品應用（yòng）範圍，已將業務拓展（zhǎn）至航空（kōng）、工程機械等產（chǎn）業升級需求旺盛的行（háng）業，展現了良好的（de）發展（zhǎn）勢（shì）頭。

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