隨著乘（chéng）用車（chē）產量的不斷增加，讓汽車製造商不得不（bú）麵對一個又一個的挑戰，要不斷優化生產工藝流程才能滿足日益提升的生產數量和（hé）生產力水平。MIND-M感應淬（cuì）火係統便是埃馬克集團旗下eldec公司（sī）根（gēn）據市場需求，最新研發的可（kě）滿足工業化大批量零部件生產的最新（xīn）一（yī）代機（jī）床產品。該（gāi）機床結構緊湊（còu），采用模塊化設計，能夠很好地適應不同情況的生產要求。 

      MIND-M是一款結構非常緊（jǐn）湊的感（gǎn）應淬火機床。eldec公司的設（shè）計師們成（chéng）功（gōng）地將感應電源、冷卻係統及處理單元整（zhěng）合安裝到一（yī）個（gè）完整的係統（tǒng）中，並將該係統安裝（zhuāng）在一個獨立緊湊的基（jī）座上，極大地（dì）節省了占地空間（jiān）。此機床有（yǒu）兩種型號，分別適用（yòng）於長度為250毫米和1000毫米的工件，由於其模塊化的設計和（hé）獨立製造的感應器（qì）——采用定製（zhì）加工，從而可以滿足各類工件的加工要求。 
  
模塊化設計（jì）——使用靈活 
  
      如前所述，MIND-M係統由三個獨立的模塊（kuài）組成： 

包括感應電源、機床控製係統和循環冷卻係統在內的能量發生（shēng）器 
用於感應電源和淬火噴凝回路使用的冷卻係統 
包括（kuò）所有（yǒu）機械機構在內的處理單元 
  
      工（gōng）件和生產環境對各種模塊的構造起著決定的作用。MIND-M係統感應電（diàn）源的最大（dà）輸出為高（gāo）頻（HF）37千瓦和中頻（MF）100千瓦。感應電源和淬火噴凝回路使用的冷卻係統（tǒng）的製冷量最大為50千瓦（wǎ）。從（cóng）手動到夾緊裝置再到機器人，各種已有的選項都可以用於裝配MIND-M係統。MIND-M使用單主軸或雙主軸（zhóu）單元加工工件（jiàn），並分別（bié）用（yòng）對置的單一或雙尾座加以輔助。後麵的組合允許兩個工件同時被淬火硬化。 
   
主要用於軸類件加工 
  
      由於Z軸行程可（kě）達1,050毫米，最大零部件直徑350毫米，MIND-M非常適合於軸類零部件的加工。但是eldec公司的專家們在開發一個需要淬火軸承座的軸類零件的特殊加工係統時，還遇到了另外一個難題。當需要對大量軸上安裝的軸承座進行淬火（huǒ）時，意味著零件的加（jiā）熱和冷卻必須相互緊隨其後，這樣（yàng）才（cái）能不降低（dī）生產線（xiàn）的生產力（lì）水平。Eldec公司通過使感應器和冷凝（níng）器成直線排（pái）列，從而（ér）使得冷卻和加熱並行執行來滿足這個要求。或者確切（qiē）說，讓冷凝器隨著感應器一起運動，冷卻正在進行（háng）淬火的軸承座下麵的軸承（chéng）座。正是MIND-M感（gǎn）應淬（cuì）火係統所具備的高精密度，才能（néng）做到對軸（zhóu）承座進行高精度的淬火操作（zuò）。此外，MIND-M係統還會將淬火工藝的每個參數記錄下來，以（yǐ）確（què）保對生產過程和產品質量（liàng）進時時監控。

      平（píng）行（háng）工作的（de）淬火和噴凝：噴（pēn）凝器隨（suí）感應器一起運動，對當前正（zhèng）在（zài）進行淬火的軸承座下麵的軸承座進行冷卻