一.機頭、機尾傳動部(bù)
1.機(jī)頭(tóu)、機尾架
⑴機頭、機尾、過渡槽、過橋(qiáo)架無開焊。機架兩側的對中(zhōng)板的垂(chuí)直度允差不得大於2mm。機架上安裝傳動裝置的定位麵、孔符合技術文(wén)件的要(yào)求。
⑵機頭架、機(jī)尾(wěi)架(jià)與過(guò)渡槽的連接要嚴密。上下左右交錯不得大於3mm。
⑶壓鏈器連接(jiē)牢固(gù),磨損不得超過6mm。超過時,可(kě)用電焊或熱噴塗(tú)方法修複。
⑷整體鏈輪組件、盲(máng)軸安裝符合技術文件的要求。采用分體鏈輪結構時,半滾筒、半鏈輪組合(hé)間隙應符合設計要(yào)求,一般在1~3mm範圍內。
⑸機頭軸、機尾軸轉動靈活,不得有卡(kǎ)碰現象。
二.機械傳動裝置
1.機殼各軸孔尺寸精度、粗(cū)糙度、中心距、各孔的形(xíng)位公差(chà),均應符合技術文件的(de)要求。
2.機殼和聯接罩(zhào)上的螺紋(wén)孔、定(dìng)位孔、台修複後符合(hé)技術文件的要求。
3.軸承無明顯磨損痕跡,遊隙符合要求。
4.緊固件無明(míng)顯塑性(xìng)變形。
5.各零件無損傷,無明顯磨損痕跡、變形。
6.密封件和有機軟管全部更新。
7.組裝時各零部件要認(rèn)真清(qīng)洗,不得(dé)有鏽斑,機殼內不得有任何汙雜物。
8.各傳動部安裝、調(diào)整後符合技術文(wén)件的要求。
9.減速器按規定注入潤(rùn)滑(huá)油。液力耦合(hé)器作耐壓試驗並注入規(guī)定品種(zhǒng)和體積的介質。
10.製動盤、聯(lián)軸器(qì)、耦合器動平衡試驗符合技術文件的要求(qiú)。
11.減速器、鏈輪組件無滲漏現象。冷卻、潤滑裝(zhuāng)置齊全、完(wán)好,無滲漏現象(xiàng)。
12.安裝完畢,人力試轉無(wú)卡阻現象(xiàng)。
三.鏈輪、舌板、分鏈器
1.鏈輪齒麵應無裂紋或嚴重磨(mó)損,鏈(liàn)輪承托水平圓環鏈的平麵的最大磨損:節距(jù)≤22mm時,不得超(chāo)過5mm;節距≥22mm時,不得超過6mm(可用水平圓環鏈置於鏈輪上,檢查圓環鏈上表麵與輪轂的距離)。
2.鏈輪不(bú)得有軸向竄動(dòng)。雙邊鏈鏈輪與機架兩(liǎng)側間隙應符合設計要求,一般不大於5mm。
3.護板、分鏈器無變形,運轉時無卡碰現象。舌板不得有裂紋,最大磨損不得超過(guò)原厚度的20%。
4.聯軸器的彈(dàn)性(xìng)元件、剪切銷的材質與尺寸均應符合技術文件的規定。
5.防護罩(zhào)無裂紋,無變形,連接牢靠。
四.機身
1.刮板、鏈(liàn)條
⑴刮板彎曲變形不得大於5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大於10mm。
⑵圓環鏈伸長(zhǎng)變形(xíng)不得超過設計長度2%。鏈環直徑磨損不得大於1—2mm。
⑶組裝舊鏈條時,應把磨(mó)損程度相同的鏈條組裝在一起,以保(bǎo)證鏈條的長度一致。
⑷刮板和鏈條(tiáo)連接用的螺栓、螺母必須型(xíng)號(hào)、規格一致。
2.溜槽
⑴溜槽平麵變形不得(dé)大於4mm。
⑵焊縫不得開(kāi)焊(hàn),中板和底板磨損不(bú)得大於設計厚(hòu)度的30%(局部不超過50%)。
⑶溜槽和(hé)過(guò)渡槽的連接,上下錯(cuò)口不(bú)得超過2mm,左右錯口不得超過4mm。
⑷溜槽搭接部分無卷邊。
⑸溜槽連接件不得開焊、斷裂(liè)。連接孔(kǒng)磨損不大於(yú)原設計的10%。
⑹溜槽槽幫上下邊緣寬度磨(mó)損(sǔn)不得大於5mm。
⑺溜(liū)槽(cáo)的封底板不得有明顯變形。
⑻開天窗槽的插板無(wú)明顯變形(xíng),連接牢固(gù)無鬆動現象。
⑼銷排(齒軌)座無(wú)明(míng)顯變形和破(pò)損。
⑽特殊槽(變線槽、抬(tái)高槽、連接槽)無明(míng)顯變形,過渡(dù)順暢。4.4.3機身(shēn)的附件
⑾鏟煤板(滑道)無開焊和明顯變形,刃口無卷邊(biān)。
⑿導向管(guǎn)沿軸向彎曲變形不(bú)得大於4mm,磨損不得大於原導向管直徑的20%。
⒀擋煤板無開焊,無明顯(xiǎn)變形。電纜槽無開焊,其變形量不得超過(guò)原槽寬的±5%,局部不出現棱角和彎曲。
⒁銷排(齒軌)磨損不得大於5mm。
⒂電纜槽夾板無明顯變形。
3.使用維護(hù):
⑴操作人員應按使用說明書要求進行操作。
⑵確保減速器內經常保持規定(dìng)的注油量(liàng),各密封處不得有滲漏現象。
⑶應先開機後裝煤(méi),不得帶載啟動。
⑷注(zhù)意(yì)檢查刮板鏈漲緊(jǐn)程度,發(fā)現鬆弛應及時緊鏈。
⑸經常(cháng)檢查各(gè)連接螺栓,應齊全無鬆動(dòng),特別是減速器合箱螺栓、減速器與(yǔ)聯接筒連接螺栓、聯(lián)接筒與電機連(lián)接螺栓,刮板鏈螺栓等。發現欠缺、鬆動(dòng)應及時補(bǔ)齊、擰緊。
⑹經常清理機頭處的浮煤,以免帶(dài)入(rù)下槽增加阻力。
⑺經常注意減速機的工作情況(kuàng),發現異常,如噪(zào)音過大、溫升過高及密封麵有滲油漏油現象時,應及時處(chù)理。在檢修時(shí)各檢修部位應(yīng)按規定進行調整。
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