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埃馬克模塊化機床：高效加（jiā）工典範

2014-11-3 來源：數控機（jī）床市場網作者：埃（āi）馬克

2014年中國（guó）經濟高達7.5%的持續強勁（jìn）增（zēng）長，，使其仍處於世界（jiè）經濟快速發展的中心。產自於中國的產品（pǐn）不僅出口（kǒu）全球各地，而且隨著內需如對汽車產品的需求（qiú）迅速（sù）擴大，市場的需（xū）求進（jìn）一步旺盛。然而，隨著需求的不斷攀升，製造行業與（yǔ）汽車廠商正麵臨多重生產壓力，使其必須不斷提高生產效率，才可滿足客戶需求。埃馬克為此給出了完美（měi）的（de）解（jiě）決方案：埃馬克（kè）金壇新工廠生產的VL與VT係列模塊化機床，就能很（hěn）好的解決上述問題。

圖1: VL係列高效加工機床的停歇時間被縮短到極致。例如：VL 2係列（liè）機床的工件切削周期（qī）可短至僅5秒。

埃馬克（kè）將機床製造與汽車行業的成功理念，整（zhěng）合到新一代模塊化機床生產中來。在汽車領域中成功應用多年的平（píng）台生產係統（tǒng），結合埃馬克具有多年成（chéng）功（gōng）經（jīng）驗的倒立式自動上料機床原理，組成新型模塊化標準機床產品，如今該（gāi）類模塊化（huà）機床產品也已躋身為世界最現代化機床行列（liè）。

VL2係（xì）列（liè）機（jī）床加工（gōng）區配有12把車刀或有選擇性的（de）最（zuì）多（duō）配（pèi）備12把鑽孔刀（dāo）具銑刀

圖2: VL 2係列（liè）機床加工區配有12把車刀或有選擇性的最多（duō）配備12把鑽孔刀具（jù）/銑刀，即可在一次裝夾操作中（zhōng）完成多種加（jiā）工工（gōng）藝。同時，車床設（shè）備可選配Y軸。

模塊化設計的優勢

我們的目的在於（yú）開發模塊化機床（chuáng）生產係（xì）統，從而可適應加工大中批量產品的生產。其中值得一提的是機（jī）床設備的緊（jǐn）湊（còu）式設計，既（jì）節省了（le）該型機床占地麵積，節約了空間成本，也使機床布局更加靈活（如U形生產線布局，或（huò）線性排布等）。其次，是其整合（hé）自動化係統。每台VL和（hé）VT機床均配備自動工件傳輸係統。當結合自動上料倒置式主軸（zhóu）時，這種整合自動化係統即可確保縮短加工節拍，提高生產效率。當然，我（wǒ）們也考（kǎo）慮到設備操作（zuò）人員的要（yào）求。例如，所有的工作單元均易於操作；所有服務單元（電（diàn）氣、液壓、冷（lěng）卻係統、冷卻液、中央潤滑（huá）係統（tǒng））均可隨時訪問，更（gèng）加易於設備維護。我們可以將模塊化機床概念簡單的概括為具備高（gāo）性價比。使用相同組（zǔ）件，以及機床易於維護的特（tè）性，大大減少了設（shè）備使用成本（běn）；緊（jǐn）湊式機床設計，使占（zhàn）地麵積縮小；還有不可忽視的整（zhěng）合自動化係統和加工節拍短的優勢，所有這些都大幅降低了單位工件的成本。

圖（tú）3: 工件由O型自動傳（chuán）輸係統傳送。VL 2係列機床可利用工件倒置式原理（lǐ）自動上下料。

VL係列車（chē）床——加工盤類件的完美解決方案

VL係列立式倒置式車床（chuáng）專門用（yòng）於加工精密盤類件。VL係列機床目前共有四個規格產品，涵蓋盡可能廣泛的組件加工範（fàn）圍。最小的（de）設備機型是VL 2，主（zhǔ）要用於生產直徑100 mm以下的盤類件。要處理更大的工件可以選擇更大（dà）規格的VL係列機床設備。比如，VL 4可加工直徑200mm以下的盤類件，VL 6最大可處理直徑300 mm的（de）工件，VL 8則可生產最大直徑400 mm以下的盤類件。VL係列所有機床的刀塔最多可配備（bèi）12把（bǎ）動力刀具。此外（wài），機床配有Y軸選項，可用（yòng）於加工複（fù）雜的幾何形（xíng）狀，進一步拓寬加（jiā）工工件範圍。

VT係列車床--高效加工軸類件

立式車床中心的VL 8係列設備專為加工（gōng）大（dà）型工件設（shè）計（jì）

圖（tú）4: 立式車床中心（xīn）的VL 8係列設備專為加工大型工件設計，例如汽車（chē）動（dòng）力總成（chéng）組件。

相比較VL係列適用於加（jiā）工盤類件，VT係列車床則用於加工軸類件。VT 2-4與VT 4-4為四（sì）軸倒置式（shì）車床，是加工軸類件的首選方案。這些車床可加工長度（dù）為1050 mm、直徑200 mm以下的軸（zhóu）類件。各模塊化車床均配有輸送帶，刀塔上的工件夾（jiá）持器輸送待加工（gōng）工件至車床，加工完畢後即自動將其取走。當其中一個（gè）夾持器將新的工件置於車床的同時另一個夾持器則將加工完畢的工件從車床上取走。VT係列車（chē）床配有2 座分別擁有12個刀位的刀塔，每個刀位都可從兩側同時加工（4軸車床）。如有加工需求，也可同時配備動力刀具。

圖（tú）5: VT係列車床：用（yòng）於快速加工大批量軸類件（jiàn）。加工過程與上下（xià）料過程都非常快捷，確保VT 2-4與VT 4-4係列車床可實現最佳效率。

流水作業的首選方案

圖6: VT 4-4係列機床:4軸加工大批量傳動軸（zhóu）類件。

當模塊化機床（chuáng）被看作（zuò）單一設備時，就足以令人印（yìn）象深刻，而當把它們整合至流水（shuǐ）加工生產中時，其優勢就更為凸顯。生產和流水線計劃員尤其中意這些機床的玲瓏（lóng）身段，機床間輸送工件（jiàn）的能力，以（yǐ）及拾取-放置單元與（yǔ）換刀裝置。完美的協調技術使得整個流水加工生（shēng）產過程十分迅速，比（bǐ）如變（biàn）速箱組件（jiàn）生產。

VT係列車床在兩個刀塔之間利用工件夾持器進行自動上下料，而工件也由橫向自動傳送帶輸送

圖7: VT係列車床在兩個刀塔（tǎ）之間利用工件夾持器進行自動（dòng）上下料，而工件也由橫向自動傳送帶輸送。

埃馬克金壇工廠生產的現代化的VL/VT係（xì）列模塊化車床，幾乎可加工所有範圍（wéi）內（nèi）的組件，這就意味著生（shēng）產製造商也可同時受益於機床生產的低成本與高（gāo）質（zhì）量。金壇工廠生產（chǎn）的模塊化車床是高品質生產係統的典範（fàn）。

圖8: VL與VT係列機床由埃馬克金壇生產工廠製（zhì）造。

關於埃馬克

逆向思維的創新加工技術創立了埃馬克（kè）公司的行業領先地位。1992年（nián）埃馬克（kè）公司匠心獨具，首次推出構思巧妙（miào）的倒立式車床，大獲成功。此後，埃馬克（kè）公司再（zài）接再厲，又研發出了（le）新的（de）倒立式多功能生產中（zhōng）心。如今，埃馬克已名副其實（shí）成為世界上倒（dǎo）立式機床（chuáng）舉足輕重的製造商。

埃馬克集團總部設在德國薩拉赫市，傳統悠久，機床製造經驗豐富。其工藝技術全麵而完善，能為用戶提（tí）供加工盤類件、軸（zhóu）類件和箱體類零件的機床和生產係統。不管是（shì）車床，還是磨（mó）床、滾齒機（jī）、激光焊接機（jī）、熱套裝配設備、電（diàn）化學設備或是感應加熱設備——埃馬克集團幾乎能為所有的應（yīng）用提供最佳的生產方案。

了解更多關於埃馬克的信（xìn）息，請訪問：www.emag-china.com

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