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齒輪生產行業正麵臨飛速發展

2014-3-3 來源：數控機床市場網作者：

車輛駕駛（shǐ）者（zhě）已經越（yuè）來越多地習慣於六檔齒輪，並（bìng）且這種發展態勢還在繼續。例如，目前針對自動變速（sù）箱正在研發生產的（de）九檔齒輪傳動係統，不僅能使車（chē）輛在（zài）最佳速度下行駛（shǐ）的時間更長，而（ér）且（qiě）更加（jiā）節油環保。而這（zhè）種市場需求又帶來了日趨高標準的生產壓力，齒輪生產必須做到高產量的同時，還要（yào）保證生（shēng）產的高速度和（hé）產品（pǐn）的物美價廉。如何做到這一點，EMAG集團向我（wǒ）們做了有（yǒu）力的展示：VLC 200 H 立式滾齒機讓生產力水平上升到一個新的檔（dàng）次（cì）。

圖1：VLC 200 H立（lì）式滾齒機床，可用於加（jiā）工最大直徑為（wéi） 200 毫米的工（gōng）件。

據德國聯邦統計局的報告顯示，僅去年一年德國傳送裝置領（lǐng）域的綜（zōng）合營（yíng）業額就高達170億歐（ōu）元，且增長勢頭還在繼續。生產（chǎn）廠（chǎng）商都清（qīng）楚地認識到在市場的壓力下，必須提高（gāo）自身產量，特別是在汽車製造業（yè）行業，他們（men）需要生產得更快、更高效。同時，還要確（què）保產（chǎn）品質（zhì）量的不斷（duàn）提高。這是（shì）意料之中的事情，專家指出，一直以來（lái）傳（chuán）動係統技術方麵的（de）研發都占據了汽車行業研究費用中的很大比重。

使（shǐ）用模塊化平台

對於位於德國菲林根-施文寧根市，EMAG 子公司 KOEPFER公司的專家（jiā）們來說，這（zhè）樣的發展形勢並不陌生，幾十年來（lái）他們在該行業的（de）技術發展中投注了大量資金。KOEPFER公司不僅僅隻是（shì）生產（chǎn）優質齒（chǐ）輪的機床供應商，而且也是齒（chǐ）輪生產領域內最有（yǒu）能力的合作夥伴。作為EMAG集（jí）團內部緊密協作的（de）產物，KOEPFER公司努（nǔ）力取得的最新（xīn）成果是非常具有（yǒu）裏程（chéng）碑式意義（yì）的：VLC 200 H立式滾齒（chǐ）機床是基於（yú）EMAG新模塊化標準製造出的第一台KOEPFER機床，同時也是“標準化”機床平台，代表（biǎo）了可（kě）用於多樣化應用範圍（wéi）領域的新一代機床。當涉及到為傳動領（lǐng）域建立一個高效的生產係統時，這種“模塊化方式”就（jiù）展示出巨大的生產優勢。因為它可以為用（yòng）戶提供極大可能的柔性，將齒輪加工過程中的各獨立加工工位——從毛（máo）坯車削到滾銑，再到最終的去毛刺——進行完美的結合，且在自動化方麵不會產生巨額費用。KOEPFER公司的J?rg Lohmann先（xiān）生解釋說：“這種機床很容易連接，比如，它們可以保持高度的一（yī）致性，按照相同（tóng）的傳送高度進行工作。”

加工節拍短

仔細了解VLC 200 H滾齒機床的技術後，我們會發現該機床的使用可為用戶帶來巨大的經濟（jì）優勢（shì），同樣，單機（jī）版機床中也有如此特點。該機床高性能的驅動裝置，可以（yǐ）保證主軸（zhóu）上下料和滾（gǔn）銑加（jiā）工在高（gāo）效（xiào）的速度下（xià）進行生產。最大直徑為200毫米、模數為4的齒輪可在最短加（jiā）工時（shí）間內完（wán）成幹式滾銑。移除生產過程中產生的熱屑也根本不是問題。因為它們會毫無阻礙地落到底部的排屑裝（zhuāng）置中。埃馬克經典的（de）自動上下料係（xì）統（tǒng），也極大的縮短了輔（fǔ）助時（shí）間。主軸將工件從傳送（sòng）帶上（shàng）抓取，將其放置於（yú）車床尾座，在加工過程中工件通過（guò）尾架法蘭可以固定的非常牢固。在滾銑程序完成後，主軸會再（zài）把工件從加工區域移走。這種集（jí）成自動化係統（tǒng）加上工件（jiàn）的短（duǎn）行程（chéng）移（yí）動，不僅（jǐn）極大的提高了（le）生產速度，而且也保證了（le）高效的（de）機床使用率。

圖2：VLC 200 H型機床設計用於加工（gōng）最（zuì）大直徑為 200 毫米，模（mó）數為4的齒輪型工件。

VLC 200 H型機床還能確保優質穩定的工件加工質量。如：由MINERALIT?高級礦物料澆鑄而成的機床床（chuáng）身抗震性能極（jí）佳。在加工區域內配置測量探頭，可用於定位任務或在加工後進行在線測量。Lohmann先生肯（kěn）定（dìng）地說：“該機床甚至可以在生產過程（chéng）中進行調整。事實上，整個機床通過生產過程內高標準的質量控製為企業提供了更多的附加價值。”

圖（tú）3：該機床采用主（zhǔ）軸（zhóu）抓取工件進行上下料工作。在滾削齒輪型工件時，這種智能化係（xì）統是提升生產水平（píng）的主要因素。標（biāo）準（zhǔn）化（huà）的EMAG設計使其成為可能。

生產係統的靈活性

在把這種基於模塊（kuài）化平台的（de）自動化高效配（pèi）置集成到機械加工係（xì）統中時，生產設計者能（néng）夠進行自由選擇，無論是定向工件（jiàn）輸（shū）送、循環式自動化係統還是一步接一步單件物流生（shēng）產（chǎn）原理，都可以輕鬆實（shí）現。由EMAG專家精心設計的加工理念能確保加工時間最小化：工件車削後（如EMAG VL 2），齒輪滾齒過程會在VLC 200 H上進行，而最後的去毛（máo）刺（cì）和單邊倒角等加工會在VLC 100 D上完成。所涉（shè）及到的全部機床均依據EMAG的“模塊化標準”進行設計。這樣做的優勢在於：齒輪隻（zhī）需進行一次滾切加工，然後進行倒角去毛刺（cì），而傳統生產（chǎn）方案是在倒角之後再進（jìn）行二次滾（gǔn）切加工。采用EMAG模塊化解決方案和KOEPFER技術，能夠大幅度地降低齒輪加工（gōng）的生（shēng）產節拍。

圖4：VLC 100 D是自動去毛刺機床，采用主軸抓取工件進行上下料。它是VLC 200 H滾齒機床理想的搭配設備，可用於（yú）外（wài）部齒輪、螺旋齒輪和類似幾何（hé）體的去毛刺和倒角（jiǎo）。

Lohmann先生認為KOEPFER公司製（zhì）造的VLC 200 H型機床其市場前景極為樂觀：“在對高產量的齒（chǐ）輪生產進行優化或開發新型齒輪時，我們可提（tí）供（gòng）高效的解決方案（àn），采用集（jí）成自（zì）動化，並（bìng）擁有（yǒu）多種不同的配置（zhì）方式。相信（xìn），對每一位生產設計者來說，這都將是一套非常（cháng）有趣的方法。”

關於埃馬克（kè）

逆向思（sī）維的創新加（jiā）工（gōng）技術創立了埃馬克公司（sī）的行業領先地位。1992年埃馬克公司匠心獨具，首次推出構思巧妙的（de）倒置式車床，大獲成（chéng）功。此後，埃（āi）馬（mǎ）克公司再接（jiē）再厲，又研發出（chū）了新的倒置式多功能生產（chǎn）中心。如今，埃馬克已名符其（qí）實成為世界上倒置式機床舉足輕重的製造商。

埃馬克集團總部設在德國薩拉赫市，傳統悠久，機床（chuáng）製造經驗豐富。其工藝技術全（quán）麵（miàn）而完善，能為用戶提（tí）供加工盤類件、軸類（lèi）件和箱體類零件（jiàn）的機床和生產係統。不管是車床，還是磨床、滾齒機、激光（guāng）焊接機或是加工中心——埃（āi）馬克集團幾乎能為所有的應用（yòng）提供（gòng）最（zuì）佳的生產方案。

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