西門子攜手SuperTrak CONVEYANCE™拓展(zhǎn)智能輸送產品線
2024-12-23 來源(yuán):西(xī)門子 作(zuò)者:-
• 將SuperTrak Horizon3™智能平台集成至西門(mén)子TIA博(bó)途(tú)
• 雙方合作打造(zào)高性能、高性價比的自動化解決方案
• 幫助包裝設備生產商減少工作量並(bìng)提高質量和性(xìng)能
西門子(zǐ)與線性運動輸送領域的市場領跑者SuperTrak CONVEYANCE™近日達成戰略合作,旨在進一步產品線、提高設備吞吐量,並助力設備製造和生產領域的客戶縮短產品上市周期(qī)。
通過此次合作,兩家公司攜手打造了可安裝在生產設備上的智能輸送係統(tǒng),該係統也可(kě)集成在TIA博途中(zhōng)。輸送裝置由線性電機驅動,在生產過程中可在(zài)工位之間(jiān)靈(líng)活移動。
借助SuperTrak Horizon3™閉環磁(cí)力輸送係統,生產商能夠實現高性能、高性價比且節省空間的設備設計。通過將機電一(yī)體化係統與西(xī)門子SIMATIC控製器和TIA 博途的運動控製功(gōng)能相結合,所有組件可無縫協作,幫助設備製造商優化輸送(sòng)解決方案。
“憑借西門子在自動化和數字化方麵的優勢以及SuperTrak CONVEYANCE™在智能輸送方麵的專業知識,我們(men)將幫(bāng)助客戶解決日常麵臨的(de)製造(zào)難題。” 西門子數字化工業集(jí)團工廠自動化首席執(zhí)行官Rainer Brehm表示:“我們將(jiāng)共同幫助生(shēng)產商構建和部署高(gāo)性能、創新型自動化和輸送係(xì)統,從而提高(gāo)產量(liàng)並降低運營成本。”
“智能輸送賦能更有效的流程設計,幫助設備製造商和生產商在較(jiào)小的(de)空間內實(shí)現更高的性能。”SuperTrak CONVEYANCE™產品商業化總監Ben Hope表示:“借助TIA博途的全麵集成功能,用(yòng)戶現在可以將我們的(de)技術與西門子的(de)運動控製工具結合使用(yòng)。”
西門子Xcelerator:為設備製造商降低工程複雜性
將西門子Xcelerator產品組(zǔ)合中(zhōng)的西門子硬件和軟件解決(jué)方案與SuperTrak CONVEYANCE™係統相結合,可形成一(yī)個完全集成的、以需求為導向的輸送解決方案。該閉環線性輸送係統提供多種布局選項,專為較小的有效(xiào)載荷和產品而設計,每輛穿梭車最多可承載3公斤。輸送裝置間距縮小到最小距離50毫米,從(cóng)而(ér)可以在更近(jìn)的範圍內高速處(chù)理物體,達到包裝客戶所要求(qiú)的高(gāo)吞吐(tǔ)量。
將SuperTrak CONVEYANCE™平(píng)台與西門子TIA博(bó)途連接並將其(qí)集成到SIMATIC S7-1500T 控製器中,用戶就可(kě)以通過實時通信(xìn)輕鬆(sōng)執(zhí)行與附加運動(dòng)控製軸同步的運動任務。每輛穿梭車都可以通過TIA博途中的技術對象進行獨(dú)立控製。技術對象支持不同的運動序列,例如(rú)對多(duō)輛穿梭車進(jìn)行分組或在填充過程中將產品夾在兩輛穿梭車之間進行(háng)固定。
該係統以3D模擬和動畫形式呈現生產過程和(hé)穿梭車工作流程,在係統的理想布局、所需(xū)穿梭車數量以及吞吐量數(shù)據方麵為設備製造商提(tí)供了寶貴見解。
配備西門子自動化技術的(de)SuperTrak CONVEYANCE™係統可幫助設備製造商和生產(chǎn)商提高生產效率和產品質量,以保持競爭力(lì),同時簡(jiǎn)化和減少工作量。
投稿箱:
如果(guǒ)您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果(guǒ)您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數(shù)據
| 更多
- 2024年(nián)11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月(yuè) 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源(yuán)汽車產量(liàng)數據
- 2024年11月(yuè) 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量(liàng)情況
- 2024年8月 新能源汽(qì)車產(chǎn)量(liàng)數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加(jiā)工過程圖(tú)示(shì)
- 判(pàn)斷一台加工中心精度的(de)幾種(zhǒng)辦法(fǎ)
- 中走絲線切割(gē)機床的發(fā)展(zhǎn)趨勢
- 國產數控係統和數控機床何去(qù)何從?
- 中國的技術(shù)工人都去哪裏了?
- 機械(xiè)老板做了十多年,為何還是小(xiǎo)作坊?
- 機械行業最新自殺性營銷,害人害己!不倒閉(bì)才
- 製(zhì)造業大逃亡
- 智能時代(dài),少談點智造,多談點製造
- 現實麵(miàn)前,國(guó)人沉(chén)默。製造業的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂數(shù)控車床加工刀具補償功能
- 車床鑽(zuàn)孔攻(gōng)螺紋加(jiā)工方法及工裝設計
- 傳統鑽削與螺旋銑孔加工工藝的區別