更高效的互聯互通：博世Blaichach工廠通過ctrlX CORE描繪（huì）未（wèi）來藍圖（tú）
2024-11-14 來源：博世 作者（zhě）：-
控製係統（tǒng）支持（chí）主動駕（jià）駛安全產品的自動化（huà）生產
係統的所有裝配單元和（hé）柔性運輸係統（FTS）均配備（bèi）了ctrlX CORE
製（zhì）造業互聯互（hù）通、更高效、麵（miàn）向未來
博（bó）世在其Blaichach工廠使用（yòng）控製係統ctrlX CORE（圖片來源：博世力士樂）
為了使生產與汽車行業的快速發展保持一致，博世在其Blaichach工廠采用了博世力士樂的控製係統ctrlX CORE。該解決方案支持主動駕駛安全產（chǎn）品的自動化生產（chǎn）。係統的所有裝配單（dān）元和柔性運輸係統(FTS)均配備了ctrlX CORE。由於開（kāi）放的係統架構，ctrlX CORE實現了工作站、機器和工廠網絡（luò）之間的無縫通信，從而提供了更高的靈活性和效率。
博世Blaichach工廠（chǎng）生產用於主動駕駛（shǐ）安全的（de）高科技（jì）係統，主（zhǔ）要用於電動汽車的製動助力器以及攝像頭係統。該工廠有著（zhe）60多（duō）年的悠久曆史，目前主要負責（zé）技術開發、製造、培訓（xùn）以及（jí）服務等，是（shì）全球11個ABS/ESP生產工廠中的主要工廠之一。
閉合循環（huán）時（shí）間協調（diào）所需的控製
為了在迅速變化的汽車行業中保持競爭力，高（gāo）效且一致的生產流程在當今至關重要。機器（qì）、工廠和係統之（zhī）間需要通信（xìn），以確保流程的無縫協調和自動化控（kòng）製（zhì）。為了（le）實現汽（qì）車、底盤係統和車輛領域的人身安全產品的自動（dòng）化生產，博世Blaichach工廠需要這樣的工（gōng）業控製係統（tǒng）：既可以用於（yú）流程控製，也可以用（yòng）於控製柔（róu）性運輸係統（FTS），並且在各工作站之間進行緊密的時間（jiān）協調。
博世Blaichach工廠特殊工程部負責人Niels Wefers解釋說：“在生產中，各個工藝站連接在一起（qǐ）形成一條裝配線（xiàn），逐步生產汽車ABS和ESP安全係統（tǒng）的製動控製模塊。用於此目的的控製需要進（jìn）行適配（pèi），以到達我們所需的更佳的性能（néng）和更好的通訊（xùn）能力。”
答案是：開放（fàng）的係統架構
與（yǔ）博世力士樂（lè）長期的（de）合（hé）作從硬件領域，擴展到基於ctrlX CORE控（kòng）製（zhì）的軟件（jiàn）領域。該（gāi）控製係統取代了舊一代工（gōng）業PC，使用了EtherCAT主站、PLC許可（kě）和OPC UA等擴展功能（néng）。
Niels Wefers說：“ctrlX AUTOMATION的開放係統架構給我們留下了深刻的印（yìn）象（xiàng），主要體現在ctrlX Data Layer（數據層）和（hé）開放接口上。這為不同連（lián）接提供了通信的可能性。此（cǐ）外，這一解決方案符合我們計劃的數據存儲和數據接口（kǒu）概念（例如，MES）。現在，從傳感器到雲端，一切都交給它處理。”
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如果您有機床行業、企業相關新（xīn）聞稿（gǎo）件發表，或進行（háng）資（zī）訊合作，歡迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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