2018第十五屆北(běi)京國際(jì)汽(qì)車展覽會: 轉型變革:博世致力於打造智(zhì)能交通
2018-4-27 來源:- 作者:-
汽車與智能交通技術(shù)業務持續高速增長
„ 2017年汽車與智能(néng)交通技術業務在華同(tóng)比(bǐ)增長25%,達到829億人民幣
„ 成立全新智能網(wǎng)聯事業部,滿足日趨多樣化(huà)的國內互聯交通服務市(shì)場
„ 持續創新智能交通解決方案,不斷推動電氣化、自動化、互聯化變革
北京——4月26日,全球領先的技術(shù)與(yǔ)服務供應商博世亮相2018北京國際車展(zhǎn)。以“博世·智駕未來”為題,博世在(zài)本次展(zhǎn)會上展示了一係列麵向未來的電氣化、自動化、互聯化交通解決方案。“中國的汽車產業正處於高速變革發展中,智能(néng)出行、自動駕駛都正逐步(bù)成為現實(shí)。”博世集(jí)團董事會成(chéng)員、汽(qì)車與智能交通技術業務部門主席Rolf Bulander博士表示:“博世作為全(quán)球領先的(de)智能交通解決方案供應商,時(shí)刻關注中(zhōng)國汽車產業的(de)趨勢變化(huà),專(zhuān)注(zhù)於創(chuàng)新三化技術的同時,積極致力於(yú)打造智能交通。”
博世汽車與智能交通技術業務在華增長遠超國內汽車產銷增速
2017年,博世汽車與(yǔ)智能交通技術業務在華銷售額高(gāo)達829億人民幣,同比增長達25%。憑借(jiè)一係列(liè)針對(duì)本土市場量身定製(zhì)的解決方案(àn),博世(shì)再次取(qǔ)得遠高於國(guó)內汽車產銷量的平均增速。商用車和新能源車(chē)領域不斷攀升的市場需求,是(shì)推動整體汽車與智能交通(tōng)技術(shù)業務積極增長的重(chóng)要因素(sù)。此外,博世駕駛員輔助(zhù)係(xì)統業務的在華發展也尤為強勁,不斷助力自動(dòng)駕駛技術在中國(guó)的(de)落(luò)地。
持續的(de)在華投資以及在生產研發能力上的拓展,也為博世在華的長期穩定發展打下了堅實基礎。截至2017年底,博世汽車與智能交通技術業務在華擁有(yǒu)23個生產基地。2018年五月,博世汽車多媒體(tǐ)事業部蕪湖新廠正式(shì)開業,未來將以生產車(chē)載信息娛樂係統為主。2018年十一(yī)月(yuè),博世亞(yà)太地區首個智能化助力器生產基(jī)地將於南京正式投入生產,滿足中國對電(diàn)氣化及自動化駕駛解決方案日益增長的需求。位於常州武進的博(bó)世汽車電子事(shì)業工廠二期也將在今年完成擴(kuò)建,總投(tóu)資額將達8億元人民幣。博世和中聯汽車電子(zǐ)有限公司的合(hé)資企業—聯合汽車電子有限公司將在太倉和柳州建立新廠,將於今年4月和6月相繼落成,未來將主要生產新能源產品、電噴係統(tǒng)與控製器。
成立智能網聯事業部,並將中國作為重點拓展市場
隨著國家智能網聯(lián)汽車戰略(luè)的落地、中國市場主力購車(chē)者(zhě)的年輕化,汽車的(de)智能化需求日益增長;移動互聯網用戶的快速增長也讓中國汽車市場“加速(sù)觸網”。博世於今年伊(yī)始(shǐ)在全球成立了全新的智能網聯事業部,同時將中國設為重點(diǎn)拓展的戰略市場,以滿足日(rì)趨多樣化(huà)的互聯交通服務市場。“博世很早就認識(shí)到互聯駕駛是一塊重要的增長領(lǐng)域,除了讓汽車與用戶、互聯網實時互聯以外,我們同樣將目光投向更貼近消費者的出行服務領域。”博世集團董事會成員、汽車與智能交通技(jì)術業務部門主席Rolf Bulander博士表示。
基於博世在整(zhěng)車技術和交通出行領域的深厚積累和實踐(jiàn),全新的智能網聯(lián)事業部將致力(lì)於拓展未來更適(shì)合中國現狀的生活和交通出行(háng)場景,以及滿足消費者需求的出行解決方案。目前,包括新一代智(zhì)能泊車等項目已經啟動,未來博世還將致力於打造和(hé)提供一係列基於博世物聯網組件的數據深度挖掘、先進的車隊管理等適用於中國市場和消費者的出行服務。
持續創新電氣(qì)化、自動化(huà)和互聯(lián)化解決方案,助力本土交通出行變革
在帶來(lái)全(quán)新智能交通理念的同時,本屆(jiè)北京車展上,博世的一係列創新性(xìng)智能交通解決方案也同樣引人注目。在位於(yú)E2館的(de)展台上,博世用一款純電動的動力總成解決方案(àn),向參觀者展示了在電氣化領域的一站式解決方案。憑借節能高效的智能熱管理係統,能夠有效管理車輛整車熱流,提高電動車的續航(háng)裏程,確(què)保行車安全性(xìng)以及駕乘舒適性。博世最新推出的電橋創(chuàng)新性地將電機、動力和傳動部件整(zhěng)合為一個緊湊型單元,直接(jiē)驅(qū)動車軸,實(shí)現了動(dòng)力總成係統的一體化,使(shǐ)動力(lì)總成係統不僅變得更(gèng)加高效,價格也更為經濟。在自動駕駛領域,博世今(jīn)年(nián)再次展出了其技術布局,以及一係列諸如博(bó)世衛星定位智能傳感器等麵向(xiàng)未來的新產品。博世位於中國的自動駕駛團隊持續致力於同(tóng)本土(tǔ)夥伴積極合作,推動自動(dòng)駕駛的在華落地。目(mù)前,博世(shì)已經與國內多家整車廠開展了基於2級自動駕駛技術的合作,博世(shì)駕駛員輔助係統已成功搭載於24家中國汽車自(zì)主品牌。除電(diàn)氣化和自動化技術以外(wài),領先(xiān)的自動泊車技術、V2X 互聯控製單元等創新技術和互聯解決方案也都在博世展台一一(yī)亮相。
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