國務院總（zǒng）理李克強與德國總理默克爾共同（tóng）見證

          在國務院總理李克強與德國總理默克爾的共同見證下，博世與百度正式簽署（shǔ）戰略合作框架協（xié）議

          德國（guó）柏林 — 博世（shì）和（hé）百度進一步深化合作：柏林當地時間6月1日，在（zài）國務院總理李克強與德國總理默克（kè）爾的共同見證下，全球（qiú）領先的技術與服務供應商博（bó）世與中國領先（xiān）的互聯（lián）網服務供（gòng）應商百度正式簽署戰略合作框架協議，將在智（zhì）能（néng）交通領域展開合作。博世集團董事會成員（yuán）Dirk Hoheisel，百（bǎi）度董事會副（fù）主席、集團總裁兼首席運營官陸奇出席（xí）儀式（shì）並現場簽約。

          Dirk Hoheisel表示：“中國是全球最大的汽車市場（chǎng），並且是物聯網和人工智能領域全球領先的國家之一。博世很高興（xìng）與百（bǎi）度達成戰（zhàn）略合作，未來雙方將充分結合各自作為全球最大汽車技術供（gòng）應商與高（gāo）科技互（hù）聯網企業所（suǒ）積累的經驗專知，共同推動智能交通技術和服務在中國的發展。”

          作為（wéi）合作夥伴，博世將參與百度Apollo（阿波羅）計劃（huá），提供傳感器、相關硬件及“博世道（dào）路特征”車輛定位服（fú）務（wù）。今年四月，百度正式發布Apollo（阿波羅）計劃，向（xiàng）汽車行（háng）業及自動駕駛領域的合作夥伴提供一個開放（fàng）、完整、安全的軟件平台，幫助他們結合車輛和硬件係統，快速搭建一套屬於自（zì）己的完整的自動駕駛係統。同時，博世和百度也將合（hé）作從技術層麵，協助支持自（zì）動駕駛相關法（fǎ）律法規在中國（guó）市場的（de）發展和建（jiàn）立。

          今年四月，博世與包括百度在內的國內主要地圖供應商就自動駕駛的高精度地圖達成合作，共同開發一款適用（yòng）於中國路況的精準定位服（fú）務“博（bó）世道路特征”。“博世道路特征”將高精地圖和博世先進的毫米波雷達和攝像頭進行結合（hé），從而實現各種天氣狀況下的自動駕駛車輛的（de）精準定位。

          百度不僅是全球最大的中文搜索引擎，同時（shí）也是中國（guó）領先（xiān）的互聯網服務供應商，於2013年（nián）開始研發自動駕駛相關技術，目前（qián）已經擁有環境感知、行為預測、規劃（huá）控製、智能互聯、人機交互、高精定位、高精地（dì）圖等多項（xiàng）自動駕駛相關的核（hé）心技術。陸奇表示：“無人駕駛汽車、智能駕駛汽車行業是一個浩大的工程計劃，需要很多參與者長期對整（zhěng）個社會（huì）、整個工業做出巨大努力。人工智能技術是百度的核（hé）心競爭能（néng）力，博世是德國領先的技術與服務提供（gòng）商。此次雙（shuāng）方強強聯手，將攜手推動汽（qì）車產業的智能化升級，打造出智能和無人駕（jià）駛汽車的新生態係統。”

          博世自2011年便開始（shǐ）致力於自動駕（jià）駛的研發。目前，博世在自動駕駛技術上（shàng）的研發工程師已經（jīng）達到3,000名。得益於駕駛員輔助係統，公司在2016年的銷售額首次超過10億歐元，並贏（yíng）得了35億歐元的訂單。在中國，博世始終（zhōng）致力於分階段推（tuī）動自動（dòng）駕駛的落地，目前已與眾多國內主（zhǔ）機廠就駕駛員輔助、製動和（hé）轉向係統展開合作。今年四月，博世與百（bǎi）度智（zhì）能汽車事業部還合作開發了高速公路輔助功能增強版演示車，已經實現國內高速公路的部分自動駕駛。該車（chē）配備（bèi）了（le）數項博世產品，包括（kuò）5個博世中距離（lí）毫米波雷達、1個多功能攝像頭（tóu）、電子穩定程序ESP® 和電子助力轉向係統EPS。