       有效降低油耗可達7%
       與車載導航係統互聯（lián）：踏板可實現急彎預警
       在線數據讓實時（shí）預警功能成為可能

        大約25%的（de）汽車油（yóu）耗是（shì）由於駕駛者重踩油門（mén）而造成的。駕（jià）駛者過去隻能通過輕踩油門或是選擇生態路線駕駛來盡量節省油耗。現（xiàn）在，博世研發的智能油門（mén）踏板，能（néng）夠（gòu）通過踏板輕（qīng）微震動的方式向駕駛（shǐ）者傳達信息，避免重踩油門。博世汽油係統事業部總裁Stefan Seiberth表示：“博世智能油門踏板不僅能夠幫助車（chē）主節省油（yóu）耗，同時（shí）也（yě）能提醒駕駛者預（yù）防潛在危險（xiǎn）。”如果汽車配備了輔助（zhù）係統，踏（tà）板就會化（huà）身為警示器：譬（pì）如當汽車配備導航係統或能（néng）夠識別道路標誌的（de）攝像頭時，博世智能油門踏板就能在（zài）車輛超速過彎等危（wēi）險情況下，通過（guò）踏板觸覺（jiào）反饋來提醒駕駛者。

博世（shì）智能油門踏（tà）板

        智能油門踏板還能幫助駕駛者在輕踩油門的基礎（chǔ）上實現加速。通過與汽車其他功能的互聯（如變速箱）,踏板的觸覺反饋功能（néng）可以協助駕駛員降低達7%的燃油消耗，並減少相應二氧化碳的排（pái）放。除此之外，目前駕駛者隻能依據儀表盤上的指針來判斷何時換檔，而智能油門踏板能通過明確的觸（chù）覺反饋（kuì）告知駕駛者最佳的換擋時間。“智能踏（tà）板能幫助駕駛者實現（xiàn）油耗（hào）以及加速之間的平衡。”Seiberth 補充道。如果（guǒ）駕駛者（zhě）仍想在換（huàn）擋前進行加速，則稍加壓力，踩下油門踏板即可。

 觸覺反饋，讓駕（jià）駛更智慧

        結合混合動力技術：內燃機重啟（qǐ）之前將對駕駛者做出提醒

        如果智能踏板同時搭配滑行起停係統，則可以實現油耗的進一步降低，例如在車（chē）輛滑行（háng）時就讓發（fā）動機自動熄火從而節省燃（rán）油。博世預估在30%的行駛情況下，發動機都能實現這樣的停轉。當滑（huá）行起（qǐ）停處於啟（qǐ）用的情況時，即可通過智能踏板為駕駛者提供預警。同時，這項創新技術（shù）能為混合動力車提供更大節（jiē）油潛力。當動力即將從電機切換至發（fā）動機時，通過踏板的觸覺提醒，駕駛者就能適當減小（xiǎo）踩踏油門的壓力。
 

         不過，博世智能油門踏板不僅可（kě）以降低油耗（hào），還（hái）能通過與（yǔ）全套輔（fǔ）助係統的互聯提高駕駛安全性，例（lì）如結合碰撞預警係（xì）統，就能通過踏（tà）板震動提醒駕駛者停止加速。隻需簡單的軟（ruǎn）件設定，駕駛者還能根據個人習慣定（dìng）製觸覺反饋的方式和（hé）強度。
 

        在線數據提供錯（cuò）路或（huò）擁堵（dǔ）警告

       創新的博世智（zhì）能油門踏板還能通過與導航係統互聯對駕駛員做出提醒，例如當汽車急速行駛，而前方即將到達急彎等情況下警示駕駛（shǐ）者。此外，油（yóu）門踏（tà）板還可以與（yǔ）識別限速標誌的（de）攝像頭相連（lián）接。如果駕駛（shǐ）者超速行駛，油門踏（tà）板會通（tōng）過震動或反向（xiàng）輕推的形式提（tí）出警示。與互聯（lián）網的連接，給智能踏板提供更多可實現功能的同時，也讓（ràng）博世創新技術更好地實現與外部（bù）環境的互聯。通過震動踏（tà）板，互聯汽車將外部（bù）危險的路況信息，包括錯路駕駛，突發的交通擁堵，交叉車流等途經路線上的其他交通情況，一一傳達給（gěi）駕駛（shǐ）者。