德國馬勒公司是麵（miàn）向全世界、為汽車及發動（dòng）機製造業提供（gòng）高技術零（líng）部件的著名（míng）跨國公司，是全球汽（qì）車和發動機生產廠家最（zuì）具權威的合作（zuò）夥伴，馬勒在內燃機及其外圍設（shè）備領域（yù）擁有無與倫比的係統實力，位列全球三大係統供應商之一。馬勒（lè）公司於1999年投資組建馬勒發動（dòng）機零部件(營口)有限公司，作為亞洲地區的（de）重要戰略（luè）生產中心，下設活塞（sāi）、連杆、活塞環、軸瓦和凸輪軸五個生產工廠（chǎng）。目前活塞工廠已成為亞（yà）太地區最大的活塞生產廠，產量由開始的年產100萬（wàn）隻活（huó）塞發展成目前 年產1000萬隻活塞，馬勒發動機零部件(營（yíng）口)有限公司主要客戶有一汽大眾、美國通用、沈陽航天三菱（líng）、一汽轎車、韓國現代等。

 

      近幾年來，對於汽油發動機活（huó）塞的要求比以前更高。隨著更高的動力要（yào）求，熱負荷也相應提升。平均點（diǎn）火壓力下的應力通過爆震控製、直接噴射燃料、渦輪增壓不斷增加，同時高速設計概念也導致（zhì）了慣性荷載（zǎi）方（fāng）麵（miàn）的增加。依靠長久積（jī）累的經驗和創新（xīn）設計理（lǐ）念，馬勒公司對這些要求做出了積極的響應，持續不（bú）斷地將現有產品項目應用到將來的挑戰中。隨著生產要求的不斷提高（gāo），2004年購買的CimatronE4.2版本已經無法滿足其生產要求，主要體現在：

① 老（lǎo）版本軟件編程效率低

② 加工高的零件（如下圖（tú））時（shí），不能自動（dòng）由3軸轉為5軸聯動加工，導致編程麻煩，加工質量不夠理想

③ 軌跡不（bú）優化，改完圓角後不能全（quán）麵控製，使得機床高速性能無（wú）法體現

      而新的CimatronE五軸加工解決方案（àn）能解決馬勒公司現有複雜5軸機床的（de）所有問題，技術優於其他軟件，能大幅（fú）度（dù）提升5軸加（jiā）工效率。

      通過使用CimatronE11五軸加工解決方案，馬勒公司編程效率倍增。該公司編程主管（guǎn）張工對CimatronE軟件的評（píng）價是：

1、軟件的快速預覽編程（chéng）結果功能可以大大節（jiē）約（yuē）編程時間，尤其是對於複雜零件的編程效果非常明顯，可以提高75%
2、清根刀路中（zhōng）附加了二次開粗功能，避（bì）免過（guò）大的（de）切削量，不必多層重複加工

3、高速加工得到了（le）明顯改善，可以在垂（chuí）直區（qū）域和水平區域軌跡進行圓角控製，進給速度也可以調整
4、 五軸刀路中（zhōng）的垂直（zhí）加工自動由3軸轉為5軸聯動加工特（tè）別適（shì）用於單向拔模類的模具，可節省大量編程時間，安全（quán）穩定，加工零件如下圖所（suǒ）示。

5、CimatromE通過（guò）GPP2編輯的後處理（lǐ）非常強（qiáng）大，完（wán）整地（dì）調試出了（le）聯動加工、定位加工和鑽孔代碼，並對程序間的連接做得很到位（wèi），充分（fèn）發揮了機床性能。